Amen!!!... pero dime una cosa...¿Donde has visto tu una horquilla DTsuis de carbono por solo 600 euros!!!! :meparto
El dia que Rohloff sea un grano molesto los grandes lo compraran y punto...¿Os imaginais el buje Rohloff ahora con la marca SHIMANO a laser? Pues eso... ---------- Mensaje añadido a las 23:12 ---------- El anterior mensaje fue a las 23:11 ---------- Y con 2 platos recuerda... es un grupo en si mismo pensado para 2 platos y mando de cambio de platos a la izquierda...
No, en concreto en USA esta en la linea PAVEMENT junto al Nexus... "usease" PAVIMENTO, sin baches se entiende. En Europa esta, esta, bueno vosotros mismos... CITY & COMFORT BIKE En fin... si... vale 3 veces menos pero si comprando el Rohloff tengo 3 veces menos de problemas... ¿Y si no tengo problemas nunca? Yo llevo asi 6 años, sin problemas. Hombre GAbriel... yY para ser del todo objetivos tambien podriamos decir que un usuario light no le importa gastarse una pasta en sus componentes pero si ademas de light entiende un poco pues la gente tiene que saber que con pequeñas modificaciones (cambiar external por internal) poner un Rohloff son apenas unos 250 gr mas... os acordais de Alpinibis no? ;-) Atencion porque estoy terminando mi bici sub 9 kg con Rohloff... para este verano la tengo. Estoooo... menos de 9 kg es suficientemente ligera??? ;-) Si la respuesta es negativa y alguien dice que tiene una bici de rally de 7 kg no hay problema... 7+0,250=7,250 kg con Rohloff ¿Son 7,250 kg con Rohloff suficientemente ligeros para una bici?
Pues yo hace tiempo que pienso que Shimano ha sacado "malo" el Alfine 11 a proposito para que la gente piense que los BMI's no valen para MTB, el Alfine 8 era mucho mas duro...Lo que han conseguido es que la gente convencida ahorre y se compre el Rohloff, yo estube esperando el Alfine 11 y cuando vi que daba problemas que el 8 no daba decidi ir a por el Rohloff. El otro dia se lo enseñe a mi tendero de siempre y lo miraba con cara de pensar "esto a mi podria arruinarme, que pocos consumibles venderia"...y me imagino que Shimano y Sram pensaran algo parecido... Saludos.
Angel, me olvidaba, el tensor Yess es dificil de comprar en Europa a buen precio, antes lo vendian los de Chain, pero ahora no... Yo lo compre en una tienda escocesa que se llama Edimburcycles, pero lo tienen carisimo, creo que a 52 libras, lo que pasa es que a veces se rallan y hacen ofertas de dos dias y yo casualmente lo compre por 12 libras mas 5 de envio... En USA Yess lo vende por 60 dolares mas envio... En Ebay.UK de vez en cuando aparece alguno, pero no es lo habitual... Saludos, Rafa.
¿el alfine 11 ha salido malo porque ha salidop malo o porque no se utiliza para lo que debería? yo lo veo con relaciones menores de 2:1 (hablo de memoria, pero creo que es la mínima aconsejable) por otra parte Tunin, a mi no hace falta que me convenzas, jeje... es solo lo que se oye cada vez que sale el tema, tengan o no razón... y por último, si haces "el alpinibis" ¿no encarece el rohloff?
Yo ante la imposibilidad de ahorrar para un rohloff, pense en la opcion Alfine 11,,, pero despues de leer un poco se me quito la idea de la cabeza.... Lo que no voy a hacer es ahorrar para una DTswiss de cabrono juas juas
Evidentemente por que no se respeta la relacion que dice Shimano, pero eso mismo con el 8 no pasaba...mira que Jam le ha dado caña al 8. Saludos, Rafa.
Puede que sea una tontería pero como sé que los que lo montais/habeis montado le dais candela de la buena al BMI este, ¿Cual suele ser vuestro kilometraje anual (aproximado)?
ami mi alfine 11 no me va del todo mal... llevo escasos 2 meses. por relacion a precio no va mal y se que si compro u n rodolfo que vale mucho mas, rodolfo va a ir perfecto. el que piense que alfine se queda corto, cierto, se queda un poco corto pero el ahorro que me da en averias lo compensa. y bueno si quieres equilibrar esa cojera, hay ya cajas integradas al plato aunque eso aumentaria el peso de la bici y bla,bla,bla..
Brasi si te pone Tunin los quilometros que le ha hecho al Rodolfo te vas a asustar y ademas macahcandolo...yo apenas llevo 150 kilometros con el, ya te dire cuando lleve mas... Saludos, Rafa.
Si ya se que estas convencido perdona... "te uso" como escusa para explicarle a electrobike el temita ja, ja :razz: Una pregunta que lanzo... ¿Cuantos usuarios de BMI han caido en el Alfine soñando en las prestaciones del Rohloff? Y otra... ¿Cuantos usuarios de Alfine decepcionados vuelven a lo tradicional y cuantos terminan de caer el Rohloff? Tienen dificil respuesta pero va al hilo de las ultimas palabras de Cascoblanco... Esta claro que es una pasta pero hay que pensar que si montas con regularidad entonces ya te lo estas gastando en trasmisiones tradicionales y es es que lo tienes, el dinero digo. Esta claro que si algun dia hacen el Alfine igual de duro que el Rohloff costara mucho mas... hoy por hoy no hay duros a pesetas. El primer año me tome la molestia de apuntar los kilometros ruta a ruta en un doc y realice el sumatorio. Acabo de rescatarlo. Fueron exactamente 6991 km. En 117 salidas. La mas larga 115 km La mas corta una bicicritica de 12 km La mas larga por etapas Alcala-Xativa (6 etapas) 610 km Algun año he realizado bastantes mas con Rohloff, no lo tengo apuntado pero seguro... lo que pasa es que ese primer año con Rohloff fueron unos km muy, muy exigentes con barro y grandes escapadas con rutas muy tecnicas a posta para ponerlo a prueba casi inconscientemente y por ello estuve muy motivado a darle caña... a la bici y al Rohloff.
Onubiker casi se me olvida responderte... LA verdad es que ejemplos como el tuyo, mas reales y menos divagadores (servidor es que no compite ultimamente) son los que demuestran la total valia de los BMIs como el Rohloff en competis y marchas. ME rio yo de los detractores del peso el los BMIs... sentirse blindado antes las inclemencias atmosfericas, en lo que a la trasmision se refiere, te hace llegar antes si o si que los demas pues ellos han tenido que estar con el run-run en la cabeza de cambiar con cuidado, que si se me chupa la cadena, que si ese siseo, que si tengo que parar a engrasar o no, etc. mientras nosotros eso nos la refanfinfla... y el que no lo entienda es que no ha competido nunca. Ya vereis cuando termine mi Rohloff sub 9 kg je, je. LA tuya te ha quedado preciosa en rojo y blanco. Espero que pongas mas fotos como esta ;-)
respondiendo a las preguntas de tunin que son muy acertadas, todo el que se pasa a bmi, sea cual sea, sabe lo que va buscando y casi podriamos adivinar las consecuencias que le llevan al cambio.. cierto es que pasamos a bmi pensando en la panace, que es rodolfo, y el que pilla alfine como yo, sabe que es un bmi de calidad media.. yo, la verdad, voy a aguantar con mi alfine todo lo que aguante.. estoy de acuerdo con tunin en que la bici de onubiker es una maravilla, enboba a todo publico
Gracias por vuestras apreciaciones. El motivo de mi pregunta era analizar el uso/amortización que uno le diera al RohlOff, ya que no es lo mismo usar la bici de forma ocasional que usarla regularmente, y más teniendo en cuenta que el coste de instalarlo oscilaría entre 1000-1300 euros... Tunin, con tu último comentario del cual he preferido remarcarlo aparte: Creo que me has aclarado (no sólo a mí) la duda por si algún día quisiera montar este gran invento... Gracias nuevamente a los dos
Yo haré la comparativa, pues hice, en su día, un manual en el que le hice el seguimiento a mi anterior bici durante 10.000 km (sin rohloff) donde apunte hasta el mas mínimo detalle, pero de momento a esta con 700 km no le he hecho nada!
Sobre el Alfine11, yo también estuve a punto de comprarlo, pero cuando vi usuarios de este foro que le partieron, me puse a investigar en mtbr.com y vi que con el alfine8 y nexus también pasó, y casi siempre por no respetar la relación (el plato debe ser el doble de dientes que el piñón, si acaso un diente menos) y en una subida dando a muerte pedales. Yo no descarto algún día montarme un alfine11/alfine/nexus para una bici de montaña reconvertida a carretera, y ocasionalmente meter este bicho raro por buenas pistas, pero siempre respetando el mínimo: plato de 38 y piñón de 18, por ejemplo. Así difícilmente romperás el alfine11. No obstante, ha habido usuarios de alfine8 en mtbr que respetando esa relación, han tenido problemas de cambiar mal, pero generalmente ha sido cambiar fundas y cables o reajustarlos y resuelto. Otros, con relaciones 1.7, 1.8 o 1.6 incluso, han rodado decenas de miles de kilómetros y sin problemas. A veces esto es una lotería... pero una cosa es segura: rolhoff responde muy bien de su garantía.
Yo también pensé primero en el Alfine de 8 v. con dos platos, luego pensé en esperar al de 11 v. pero cuando en el foro se empezo a hablar de roturas de uno y otro, al final instalé el Rohloff, el pasado junio, y ya está cerca de los 7.000 km. y como la seda. :biker En la pasada KDD, TunIn, Cascoblanco y yo :angelito hicimos una ruta de máxima exigencia y se comporta como si fueras llaneando, le da igual lo que le pidas. :baile Y ahora quiero instalarle el el tensor cadena Yess ETR/B, que es el que va sujeto con la cazoleta del pedalier, o cualquier otro de semejante formato, siempre que tenga las tres B. Agradeceré cualquier información donde comprarlo. :bye :bye :angelito
Como? 38x18? Eso mete mucho par!!! No soy experto en Alfine ni se las reco de SH pero eso me parece una barbaridad de par muy lesivo, no se... ¿Alguien me aclara algo o son pajas mentales mias? Jaaaam!!! ;-)
