Bueno, como yo voy por otr modalidad más "tranquila", uso uno de montaña que me vale para carretera con sus ventilaciones y tal. Si vas a hacer mucho el cabra (que no lo vas a hacer no???? jajajajajaja) el integral es una opción, además de las protecciones típicas incluso de downhill. Yo parecería un astronauta con uno integral! jajajajja... En tu caso yo me compraría uno normal y después si viera que me fuera gustando el riesgo, me plantearía el integral (pero ni mucho menos es mi caso!). Cualquier casco normal ya está bien homologado y responde bien en teoría... Saludos.
Amigo me gusta hacer el cabra...el barro, los charcos..... jajaja pos eso me decantaba mas por el intregal por si acaso me caigo de morros jajajaja espero que me aguante bn la bici y no se me parta en la primera ruta jijijijijiji Gracias por los consejos =) si m la pego seras el primero en saberlo jajaja
Mecachis... Has preguntado si te la pueden traer de algún sitio? Cuando compré la mía me dijo el dependiente que me la podían traer de cualquier otro Sport Zone (Suponiendo que quede alguna disponible, claro.) y así fué la pedí y en 2-3 días la tenía en mi Sport Zone. Sinó, como te dice el compañero Interaptor, seguro que vas a encontrar tu biciunky Bien! Otro más al censo! Ya nos contarás tus impresiones con ella y nos colgarás alguna fotico, verdad? Un saludo y bienvenido!!!
Sip sino me e matado en la primera salida jejejeje yo subo fotos espero que vaya todo bien y no me falle Un saludo y gracias por las opiniones y consejos
Que bien sangre nueva por el post y encima con una doble, Espersmos fotitos y comentarios y saber si te has pasado a la doble directamente o venias de las rigidas Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk
Venia de llevar una doble de otra marca, pero envede con amoriguacion de aire creo que se llama con una de muelle Subiré además por el pirino de Huesca de donde soy hay myxas de todo tipo para hacer el cabra jijiji
Ya nos contaras como funciona esa doble,ya que estoy mirando cambiar el cuadro por uno doble o de carbono(rigido),tengo dudas.
En esa misma tesitura me encuentro, suelo ojear la seccion de venta de bicis dobles para ver como andan de precio los cuadros y en cuanto pase el tema de hacienda y si no he de pagar mucho, lo mismo me lo palnteo. Ya veremo
yo la tengo y va muyyyy de lujo tio!! y ahora como son del año pasado habian rebajado 100 pavos de su precio que a mi me costo 600 xDD va muy muy bien tio!! que la disfrutes!!
Yo también miré la posibilidad de pillarme una de las dobles, pero me decanté por una rígida por el peso y por la mayor dureza. En una bici de doble suspensión siempre es más fácil romper algo y suelen ser más caras y montar cosas de peor calidad, por eso si te pillas una doble almenos que sea bastante buena. Además del peso, en una doble estás por mínimo 15-16kg, mientras en las rígidas partes de unos 13-14kg. Aunque por lo que veo la 5.1r de componentes va muy bien. En conclusión me decanté por la rígida ya que yo venía de una doble de estas marca ... bueno, dejémoslo en marca X y a pesar de que me había aguantado como una jabata, botabas mucho, perdías potencia y lo que es peor, pesaba como un muerto, pero va según necesidades también. Esperamos esa opinión y fotos! jeje Y llevo unos días sin mirar esto así que acabo de ver tu comentario joseluis, espero que te recuperes pronto!
por cierto,, que estaba leyendo que estais hablando de que contamina mucho el pedaleo y tal la doble.. y la verdad esque practicamente no se nota,, si la vas a usar por ciudad y tal ajustas el rebote para que vaya lo mas lento posible y prou!! y luego para bajar lo pones rapidico! xDD se nota mas la contaminacion en la horquilla de delante si no la bloqueas que en el amortiguador! y si has probado las de muelle.. no tiene ni punto de comparacion! ya nos diras que tal la ves! pero yo llevo un año largo dandole caña a tope y super bien tio!
Hay una pagina que se llama carbonoflyz y bikediscount,en ella hay unos cuadros de flipar,que poniendo los componentes de nuestras burras pueden quedar de lujo
pOr cierto!!! aqui pongo unas fotos de la mia hoy! que la primera vez que me meti en el hilo creo que no sabia ponerlas bien xD ahora ya tengo algo mas de experiencia! xDD a ver si os mola como esta! =)
Compañero, solo tengo 2 palabras IM PRECIONANTE. Esta muy bonita y con los detales de los cierres, etc en azulito queda de lujo. Si no es mucho preguntar. Por cuanto te ha salido Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk
en total o solo los detallicos¿? en los detallicos azules se me habran ido unos 40€,, entre la tapa de direccion, tornillos de los platos, separadores y cierres.. no esta mal.. empece con los de la marca msc.. pero se me iba el presupuesto muy rapido xD ,, solo me pille la tapa de direccion que venia con la araña, los tornillos de los platos y el separador azul oscuro, xD despues me di cuenta de que tenia que abaratar costes jajaja xD y me pille los de azul mas clarito que eran mas baratos. y la bici costo 600€ en su dia.. que ya tiene un añico largo,, y luego los pedales truvativ me costaron 65€,, el sillin es un ges, esa marca baratica y medio decente, creo que fueron unos 20€ no mas,, y ya esta, creo que no se me olvida nada =) un saludo
Gracias lo intentare hasta el final jejejejeje ami me cuesta unos 450. Ahora a darle cañaa y disfrutar es lo que toca. Gracias a todos por vuestros consejos y ayuda toy muy agradecido y se algun dia venis al pirineo de Huesca contar conmigo jejeje que se disfruta mucho por los montes de esta zona.
***** yo tmbn tenia pensado ponerle esos detalles a la bici en azul junto con el manillar jejejejejeje
