Santuario Cannondale

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por frenosypedales, 27 Jul 2011.

  1. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Donde habras encontrado la azulita calcas amarillas que es la segunda que me mola, jejejejejeeee, destras de la amarilla, pero esta ya la tengo.
    Simpre te quedaria una opcion en vinilo, de retocar las calcas, pero esto es trabajo un poco mas de restauracion.


    Sobre las calcas, si no esta muy deteriorado, yo lo dejaba, acuerdate lo que te comente sobre la pintura original, pero claro el estado de pintura original, eres tu quien lo tiene que valorar.
     
  2. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Entonces llamalas mayores, jajajajajaaaaa.

    Te entiendo perfectamente, menuda deformacion tengo yo con mis hijas tambien con el tema de "mayor, viejo, antiguas, etc.", se creen que nunca creceran.

    Lo dicho,:sinfotos
     
  3. green roads

    green roads I love singletracks...

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    ... entre colinas y piedras.
    Aquí mi Super V 3000 Fr, aunque en la foto esta sin el Xt completo del 98 y la Moto FR en amarillo.

    7ok001.jpg
     
  4. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Que bien, esta es de la misma quinta que la mia, del 98, ya 14 añitos. A ver que tal te queda con la Moto, que era un pasadon de horquilla.
     

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  5. Alex-vlc

    Alex-vlc Miembro activo

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    Os presento mi nueva adquisición


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  6. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    wow! y buen montaje, la unica pega las bielas, a disfrutarla!

    unas fotillos de la mia de hoy, la semana que viene le monto la transmision sram, que ganas de volver a los grip's!
    PD: perdon por el spam.


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  7. Alex-vlc

    Alex-vlc Miembro activo

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    Tengo unas rotor 3D plus preparadas


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  8. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Pues a disfrutar esa Rush, que es bien guapa.
     
  9. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Hola gerardrev, ¿como llevas la reparacion del Fatty Sobe????
     
  10. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    Pues me acerque al taller de un amigo para pedirle la llave magica, y me dijo que si queria que se la dejase que ya me la reparaba el, y como no tengo prisa ahi se quedo. El mecanico antes trabajaba en una tienda Cannondale, cuando estas horquillas y las leftys se reparaban en tienda y no se mandaban ni a Hollanda.
    Como no me corre prisa... ademas nose ni si la montare, porque me esta costando encontrar una potencia de 100 31.8 y 15º y sino es con esta me quedara la bici muy baja y aun asi nose si sera suficiente.
     
  11. alfabel

    alfabel Diógenes bicicletil

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    Esa es prima de la mia!!
    En breve subo fotos.
     
  12. mcgregor v

    mcgregor v Miembro

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  13. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Siempre te quedara encontrar la misma longuitud / inclinacion en potencia pero en 25.4, que a lo mejor es mal facil encontarla, ¿no?.
     
  14. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Venga alfabel, haz ya la presentacion oficial, jejejejjeeeee
     
  15. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    Alguien sabe la distancia eje pista de una fatty de 80? Gracias
     
  16. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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    Jodo, esta pregunta es de examen. Me imagino que si a alguien le pillas con una desmontada le sera facil contestarte.

    No tengo ni idea.
     
  17. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    no hombre es mas facil, desde el cierre hasta la direccion del cuadro.
    Gracias!
     
  18. Roberto951

    Roberto951 Miembro Reconocido

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    Sabe alguien de estas ruedas, como se llaman y demas:

    [​IMG]
     
  19. Def

    Def Miembro activo

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    creo que son unas Grimeca, pero son un truño
     
  20. promo.luis

    promo.luis Miembro activo

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    truño de 2,5 kilos y solo las ruedas, tengo unas en el garaje y algunas vez las monto con slik una vez que pillan velocidad van de cine, pero hasta que lo hacen...............se que hay unas chinas de magnesio o algo así que tienen un peso comedido, a ver si me acuerdo donde las vi y lo pongo por aquí.
    Eso si, bonitas son!! mírate con paciencia unas spin
     
    Última edición: 29 Abr 2012

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