TODO Sobre las Lapierre X Control

Hola estoy casi a punto de comprar una xcontrol 310. Que talla me aconsejais? 1,80 y 89 de entrepierna. Gracias, un saludo.

Enviado desde mi CT705

 

Dejate aconsejar mejor por la tienda pero yo mido 1.73 y tengo una x control 310 talla M y me va perfecta, asi que yo creo que tu necesitas una L pero mejor que te enteres bien que despues no hay vuelta atras.

 

Pasate por aqui,tienes una tabla que te da tu medida y hay te pueden aconsejar un poco saludos.Yo mido 1,69 y tengo 79 entrepierna y llebo tambien la M.
http://www.foromtb.com/showthread.p...medidas-fundamentales-Ergonomía-y-biomecánica
Saludos

 

Ok, gracias!

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En internet hay unas tablas que pone relacion medida de la bici con tu eatatura segun esa tabla tu talla es una l

 

Ok. La última. La L a que talla corresponde en Lapierre? Es igual para la X Flow? Gracias, un saludo.

Enviado desde mi CT705

 

Hola yo mido 1,83 y tengo una Lapierre xcontrol 210 talla L y es la talla perfecta.

 

Yo creo que también te corresponde la L por altura y talla. En cuanto a si son las mismas tallas las de las X-Control que las de las X-Flow, yo creo que sí lo serán por ser de la misma marca, no creo que Lapierre tenga distintas medidas para cada modelo. De todas formas lo mejor es que lo mires en su web, que seguro que vienen todas las tallas y medidas.

 

Opino igual, el Momento (= fuerza por distancia) que produce un disco mayor es mayor con las misma fuerza de frenada de los pistones:

Disco 140mm; Momento Frenado = Fuerza (pistones, igual en ambos casos) x Distancia (0.14m)
Disco 203mm; Momento Frenado = Fuerza (pistones, igual en ambos casos) x Distancia (0.203m)

El disco de 203mm tiene un 31% más de Momento de frenada. Lo que no se es como se transmite esto en sensaciones, ni si ese 31% corresponde directamente a la capacidad de frenado (en principio parece que si).

Saludos

PD: en ralidad las distancia de frenado no son exactamente 140mm y 203mm, habra que coger la distancia hasta la mitad de la pista de frenado (donde rozan las pastillas) para obtener un valor medio coherente. Sin embargo el 31% seguirá siendo el mismo por ser todas las ecuaciones lineales.

 

Ayer probe ya la bici con el disco de 203mm y la verdad es que algo mas de tacto tiene, porque realizas menos esfuerzo pero es algo casi que no se nota y es muy dificil de comparar, lo que si se nota es el calentamiento y el rendimiento en lasgos descensos en los que sueles quemar mucho freno,
mi conclusione es que si haces descensos y le metes mucha caña en vajadas merece la pena gastarte los cuartos y poner 203 pero si no no la merece con 160 va casi igual.

 

Buenas tardes a todos,

despues de mucho dar vueltas pro el foro, creo que lo mejor es plantear aqui mi duda.

ahora mismo poseo una WRC 2 con 6-7 años, estoy palnteandome cambiar a una doble, mis salidas son tranquilas con la mujer y los niños aunque, senditas y cositas tranquilas, mi enano de 5 años ya baja como un tiro, ademas salgo solo y me gustan las zonas algo complicadas como sendas mas tecnicas y descubrir nuevas rutas, por la zona donde vivo lo tengo mas facil.

Bueno pues despues de este tochillo, os planteo...

Zesty 214 ó 314?

X-Flow 312 ó 412?

Por gustarme me gusta la que mas (esteticamente), la 314, pero merece la pena??

Gracias

 

Yo personalmente prefiero la x-flow, pero para lo que comentas que hace creo que puedes cojer la que quieras de las dos, creo que por geometria tiene que ser mas comoda la x-flow que es mas parecida a la x control de la que yo estoy contentisimo,
mi opinion la x-flow

 

gracias por tu opinion IsiBtt,

mejor la 312 ó suficiente con 412?

 

Eso ya depende de tu bolsillo, logicamente lleva mejores componentes la 412 pero la 312 es una gran bicicleta,
todo depende de tu economia y lo que te quieras gastar pero con cualquiera de las dos tendras una gran maquina.

 

totalmente de acuerdo.

 

Yo recuerdo que si note el cambio bastante, incluso me llevé un par de sustos.
Pero estaba pensando... donde más lo noté fue en la vibración de la horquilla. Con el disco de 203 la horquilla (FOX FRL) vibra una barbaridad a igauldad de frenos y pastillas, tanto que al principio me daba por pensar que podría partir.

 

Yo le compré a un forero un portaequipajes adaptado para la x-control y me fue de perlas. A la noche si puedo te miro quien era o prueba con el buscador del foro.

 

Hola chicos, necesito ayuda. He comprado un cuadro a un forero Lapierre x-control 710 del 2009 como el de esta bici:
http://www.foromtb.com/vbpicgallery.php?do=view&g=14847

Pero no me venia el anillo de dirección debe ser que lo dejo puesto en la horquilla cuando hizo el despiece. Donde podría conseguir uno que valga o de la misma dirección.

Muchas gracias,

 

Depende de si cojes mucha carretera o sigues el camino podrás tener algunos problemas con el carrito, por ciertas partes del camino es complicado llebar el carro (navarra, Galicia, etc). Yo lo hice con alforjas y para mi es la mejor opción; además, cdo lo hice, portaba 12 Kg de equipaje. Si lo hiciera nuevamente creo que no llevaría más de 6Kg porque la mitad de las cosas que llevaba "pa por si" no las usé. y 6Kg lo puedes llevar incluso en los transportines que se cojen a la tija (pero que lleva parrillas laterales para que las alforjas no se metan hacia la rueda.

Hay muchos foros dedicados a este tema, te "aconsejo que te dejes aconsejar" por gente con experiencia; en el camino casi todo es prescindible: hacen falta un par de mudas, herramientas, toalla y ajuar de higiene.

 

A las nuevas versiones de la X-control de los últimos años, ya está solucionado el problema del famoso fallo del basculante?