Censo de bicis rígidas-rígidas

Por aquel entonces eran bicis muy caras, ahora no me valdria la pena venderla, aunque tampoco quiero, la utilizo para rodar por asfalto y algun caminito bien pisado, pero nunca rutas de mas de 2 horas y casi siempre exprimiendome al maximo o intentando ganar fondo.
Desde que probe la doble, para meterme a la montaña o senderos que lleven a destinos lejanos, es la que utilizo. Pero si, las sensaciones de una y otra bici son extremadamente distintas.
Un saludo!!!

 

Hola luckys

Que quiere decir que la rosca esta ciega?

No se solucionaria con otro juego de direccion como este http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39820

Un saludo

 

hola compañeros, bueno, yo el domingo meto la mia en una carrera de "xc/resistencia", sinceramente en quanto a competividad y dado el circuito la horquilla rigida no aporta ninguna ventaja mas a alla de los 5km que pillamos de asfalto pero de un total de 44 es pecata minuta, pero bueno, me conformare con terminar entero yo y terminar dentro del tiempo. La pega esque hay un par de escalones y un cortado en bajada que sin bajar el sillin y con esta horquilla no lo veo, bajando el sillin si, pero claro, es una carrera y el tiempo es lo que cuenta, y me va a costar menos saltar de la bici tipo CX.
Por lo demas, cruzo los dedos para no pinchar la delantera, creo que me la jugare con 2.5 de presion ya que a 2.3 en este mismo circuito en el sendero de bajada con tanta roca y piedra volvi a rajar la camara, un dia si me dejan la gopro ya os pondre un video de los pedregales.

Lo bueno, es que, cuando pillo la moto de cross no me canso nada de manos/brazos, ni cuando hago dh con la doble, y la tecnica que pillas con este cacharro no tiene nombre.

 

y lista para la carrera de mañana

 

la rueda trasera le he calzado la de la doble que es ust y la delantera lastima porque creia tener los adaptadores mavic de 20 a 9 y se la habria montado tambien...

 

Hola compañeros..

He dejado mi chinita con la rigida y me ha encantado como va. La mosso estaba montada en una de alu y no me terminaba de gustar como iba el conjunto, algo rigido para mi gusto.
La bici está ahora asi..





La verdad es que quiero probar una de carbono. Lo mas seguro es que compre una Exotic, pero me gustaria encontar una de carbono con la "botellas" planas, tipo NINER, sabeis
de alguna horquilla de ese tipo pero de 26 ??
Si no es mucho pedir, me pasais algun enlace???

Gracias !

 

De ese estilo tienes la Ragley y la X-lite

 

Gracias compañero, ahora mismo me pongo en modo busqueda....
Saludos

 

www.chainreactioncycles.com

Eso sí, prepara 300 pavos...

 

Se me escapan de precio....
Creo que caera la Exotic.. Veremos que tal va en comparacion con la mosso.

Gracias por tu ayuda marinito

 

muy guapa gerard!, que pna con la delantera a la par habria queda impresionante! que tal la forka? tengo uan de esas de camino!

 

que bonita!!!!

 

En mi tierra decimos "ole ole ole!!!"

 

También puedes ver en Ebay las Trigon o Token (son la misma) que suelen salir sobre los 110-120 puestas en casa y van muy, muy bien...

 

+1

 

Una cosa, con el tema de las adua... que tal?? Habeis comprado algo fuera??
Porque he leido de todo ultimamente...

Gracias

 

pues la horquilla bien, y a "altas" presiones de la rueda delantera se nota la diferencia con la mosso, peroooo algo esta cambiando en mi cabeza.

Me he bajado la bici al pueblo, el terreno no tiene nada que ver con lo que hay donde vivo durante el resto de año, en el pueblo hay mucha piedra y pedrolos.
Ultimamente estoy saliendo a camara por salida, porque siempre las rajo en la delantera, la ultima este finde en una carrera de xc, bajando con 2.5kg en la delantera volvi a rajar la camara, y antes no pude reparar y historias, perdi unas 50 posiciones que me fueron imposibles de recuperar.

Ha sido la gota que ha colmado el vaso, si bien ya empezaba a estar cansado por el tema de los llantazos, quizas si llevase UST me ahorraria el disgusto, pero en pro de la polivalencia y almenos durante el verano que ire por zona rocosa, creo que le voy a montar la horquilla de suspension, en cuanto la tenga reparada y tenga la direccion y la potencia para la fatty, asi que de momente abdico.

En cuanto a los contras, pues simplemente le veo el tema de que tienes que llevar mas cubierta (con el lastre que conlleva) y mas presion en la delantera (con la perdida de grip) que eso supone, a parte de esto muy contento, porque en las bajadas tecnicas adelante a gente con pepinos de bici e incluso dobles, asi que aun no he encontrado el limite a la horquilla.

 

a mi me gusta llevar buen balon siempre, y lo de las camaras aqui tanto problema con eso no tendre gracias gerard!

 

Cuando me hice con la Trigon que venía de USA no me la pararon en aduanas, tuve suerte...

Cuando me llegó la última de mis horquillas de titanio me soplaron 24 euros de aduana.

 

aqui esta!







y sin duda el detalle que mas me gusta!