Hola compañeros, tengo un problema que os expongo a ver si alguno puede echarme un cable. Despues de mucho leer he decidido comprarme comprarme la RR 9.2 del 2011. En el Deca de mi ciudad esta a 999 pero solo tienen la talla M y yo necesito una L. Deben tener alguna problema con la aplicacion interna que usan porque ha dicho que me miraria si tienen una talla L en algun otro centro a ese precio, pero que no sabia cuando funcionaria bien de nuevo la aplicacion, La cuestion es, ¿me podias indicar alguno si la ha visto en algun Deca a este precio para adelantar e indicarselo al de la tienda ? Gracias de antemano...........y a ver si tengo suerte y la localizo.
se les ha ido el servidor y no pueden comunicarse entre ellos, ese es el problema, en el de los barrios creo que hay una talla L, dile que pregunten allí, creo que el precio es de unos 999 euros o así, al menos hace dos días estaba en la zona de bicis.
Podrias probar a llamar por telefono a los Decas y preguntar si les quedan porque llevan una semana sin comunicacion interna y no saben cuando lo van a solucionar. No creo que queden muchas L del 2011. Suerte Por cierto hoy he ido a recoger la bici por la revision que le tocaba y me han dicho que me la lleve, que ellos se encargan de pedir un amortiguador nuevo y de llamarme para cambiarlo de un dia para otro. Asi da gusto la verdad.
suerte la tuya urriko, la mía esta reparada desde el miércoles en sevilla y aun no me lo han mandado por el problema del servidor y ya ha pasado mas de un mes desde que la deje para mandarla a arreglar esto parece una maldición, lo que me extraña que habiendola arreglado no puedan mandarla al decatlón de mi zona por el problema informático. Que no se puedan hacer pedidos lo entiendo, pero es solo meterla en el camión de reparto y traerla para acá, al final parece que no dan importancia al comprador y para ellos nada es urgente, a mi me han ****** el fin de semana, que mañana lunes es fiesta local en algeciras y tenia pensado llevarmela estos dos días para probarla fuera. habrá que joderse unos días mas hasta que a ellos les de la gana de mandarmela.
Urriko que le pasaba al amortiguador de tu rr?y ahora que amortiguador te van a montar? que yo en breve la tendre que llevar para revision y asi hacer todo de golpe.
aquí tengo ya la bici arreglada por fin. os pongo fotos para que veáis que me han colocado el amortiguador de la 9.9. ya funciona todo bien y se nota mucho el comportamiento en abierto comparado con el antiguo defectuoso. ademas al presionar el sillín con la mano se hunde no como el otro que no había manera
pasepe un mes es mucho sin burra pero parece que ha merecido la pena la espera. A disfrutarla. DoctorDevil el amortiguador de algunas 9.2 del 2011 no funciona correctamente. No se aprecia diferencia entre las tres posiciones de la palanca y es un poco insensible. En el foro hay bastante sobre el tema.
buena foto urbam. como te va con la tija telescópica? quiero ponerle una a la mía. que modelo es y donde la has comprado con el casquillo adaptador? he estado mirando por internet y el que tiene tija no tiene casquillos y al contrario. a ver si encuentro algún sitio que tengan las dos cosas a la vez
pues es la ice, hombre es mas tosca que las de aire, que la tengo montada en la genius, pero va bien y mas por el precio que tiene, la compre en RCZ y creo recordar que me salio por 88€, el casquillo lo compre en una de las direccion que pusieron por aqui. la verdad que trabaja muy bien y cumple con su funcion
gracias por la información, ya se que es tosca, pero no da los problemas de las hidráulicas ni tiene tanto mantenimiento. aparte de que cuesta menos de la mitad que muchas de las otras,
hombre la mía me costo menos de 100€ en una oferta en chayn, es cuestión de esperar el momento , pero que esta cumple su función
Finalmente vuelvo a tener la bici con el X-fusion 2012. Mañana la probaré en condiciones. Por ahora lo único que he hecho es poner muy poca presión para ver las diferencias entre las 3 posiciones al empujar con la mano el sillín. A poca presión sí se aprecia diferencia pero mañana ya daré una opinión más fundamentada. Respecto al SAG, he visto que X-Fusion ha subido una nueva guía en su página oficial (yo no la había visto aun) y parece ser que hay variación en el SAG que hasta ahora íbamos recomendando por aquí. Según X-Fusion quedaría de la siguiente manera: Para XCountry y Trail...................................20-25% Para All Mountain y Enduro ...........................25-35% Para Descenso y Freeride .............................30-40%
Buena foto Urbam. Pedazo ganado bueno por tu zona, así no vas tan sólo. Creo que yo también optaré por comprar una ice para la 9.2, me he acostumbrado a la tija pija con la enduro y ahora ir sin ella me parece complicado... Con lo bien que íbamos todos antes sin tanta complicación! Jeje.
hombre Diablosp que todo sea para mejorar y ir mas comodo, lo que cada vez que comparo mi 9.2 con la Genius, estos mas contento con la 9.2, no me a dado un problema y aun que parezca mentira, subo mejor con la 9.2 y a la hora de bajar, es cierto que si son pista o trialeras rapidas, bajo mejor con la Genius, pero como sea bajadas retorcidas, como la 9.2 ninguna
Jejee, si es que la 9.2 es un maquinón Urbam, está claro. Fíjate que cuando me iba a comprar la enduro (en mi caso una YT Noton de 170, muy bruta) pensé en vender la 9.2, pero es que son cosas tan distintas en todo, que ahora mismo no podría estar sin la 9.2. Está claro que en algunos casos las rutas que haces con una no las puedes (o debes) hacer con la otra, pero para comparar, haciendo la misma ruta con distinta bici, ves que es un reto completamente diferente. Con la enduro puedes bajar a fuego por donde sea sin fijarte por donde pisas, con una seguridad que te hace pensar que más que bajar una trialera, estás en una ligera cuesta abajo. Esa misma trialera con la 9.2 es todo un reto, necesitas controlarla, fijarte bien por donde vas a pisar, jugar con el equilibrio, y por supuesto vas mucho más despacio. En zonas reviradas, las tornas se cambian: la 9.2 es juguetona, la llevas justo por donde quieres, puedes saltar sin esfuerzo, colocarla, subir como un galgo, las curvas cerradas no parecen tan cerradas. Esa misma zona en la enduro se siente más torpe: no siempre pisa por donde quieres, el manillar de 730mm se siente más lento y menos inmediato, te pasas los obstáculos por encima en lugar de esquivarlos, las subidas requieren más técnica y son costosas por el peso de la bici y la enorme horquilla... tienes que cambiar el chip completamente. En resumen, estoy muy contento con las dos, y ya que estamos en el foro de la 9.2, os diré que me siento especialmente orgulloso de ella porque tiene un conjunto de cualidades que veo difícil de igualar por cualquier otra bici que haya probado (y menos por solo 1000€!). Le he hecho mil perrerías y rutas duras, y nunca se ha quejado, ni ha necesitado mantenimiento salvo lo más básico (es de 2010). Para mí es como un viejo guante de piel que se ha adaptado a la mano: seguro que alguno nuevo es mejor, pero nunca te llegarás a sentir igual de cómodo con él. Espero que siga conmigo mucho tiempo igual de bien!
Totalmente de acuardo con la 9.2 diablosp, yo tengo la del 2011 y es una maquina tanto subiendo como bajando y le he puesto la tija pija el gallo y ahora aunque es simple me va de lujo
lo que me tiene sorprendido es lo que aguanta este cuadro, mira que le he echo perreria y las que escucho por aqui y aun no he escuchado una fisura
