el cambio no es fisico no cambia nada, solo la geometria. pasas de una geometria mas endurera con el recorrido long travel a un short travel. el amorto tiene menos recorrido 90mm por lo que la bici se hace mas rally. quiza asi no lo notas, pero ponte a subir, veras como notas la diferencia
ahí le han dado, la jekyl con 36 de fox, es el fallo que le veo yo a esta maquina, que si no da problemas, como por desgracia os pasa a algunos, es un bicho de mucho cuidado para esto del enduro.
Bajo mi punto de vista y eso que llevo un quemado bastante importante, no se trata de que sean unos sinverguenzas o no por que por esa misma lógica todas las marcas los serían ya que el precio de algo depende de muchos factores y si uno lo paga nadie le obliga a hacerlo, a mi la bici me gusta mucho y cuando el funcionamiento es correcto , para mi es la bici ideal según lo que yo necesito , el problema es del amortiguador , si es problema o no de las primeras unidades el tiempo lo dirá , mis anteriores bicis han sido Spec Stumpjumper , 3 modelos de añadas diferentes y no me han dado problemas pero el sistema era más simple , hoy he dejado la bici en la tienda y según ellos en breve me dirán algo, yo les he pedido el cambio del amortiguador por uno nuevo ya que este me ha dado 2 veces problemas , creo que la marca debe de estar más que al dia de los problemas de este amortiguador y espero y confío en que estén intentando solucionarlos , en este mismo post hay varias quejas del amortiguador y aunque según la tienda soy el único (pringao ,esto lo digo yo) que está teniendo problemas con el amortiguador , se ve bien claro que es un problema constatado, es muy frustrante el que no te funcione aquello con lo que te lo pasas bien , desconectas y te hace sentir bien , estar esperando toda la semana un dia para hacer lo que más te gusta y verte tirado cabrea , sobre todo si te ha pasado más de una vez y es algo repetitivo , es entonces cuando te planteas si merece o no la pena seguir con la misma bici aunque tu sepas que si el funcionamiento fuera correcto es tu bici.
Gracias juani84 ya lo he notado q sube muy bien pero segun mi entendimiento no cambia la geo solo cambia el recorrido para cambiar la geo tiene que haber movimiento en el cuadro o la distancia entre ejes o algo asi. Y para vosotros 2 podriais explicar cual es el problema que teneis con el amortiguador?
con el tema del amortiguador,le pongo las presiones ,y se me keda unos 3 mm fuera,aviendole kitado presion al negativo,y sigue igual,,,,os pasa a vosotros tambien,creo q se va pa el servicio tecnico
Rossi asi empezo el mio y acabo en Portugal ,por cierto la horquilla talas de 32 que traia de serie lleva 6 semanas en Portugal ,menos mal que en la tienda me han dejado una.
En Toledo yo también soy el único al que le ha dado problemas. Y creo que es normal por andar haciendo experimentos. Yo creo que hay que respetar en todo momento el manual, y no salirse de el. Cuando me lo mandaron reparado le metí las presiones de la tabla y va perfecto. La plataforma de pedaleo es bastante dura, no creo que haga falta quitarle presión al negativo. Por esas cosas yo creo que empiezan a dar problemas. Enviado desde mi MT15i usando Tapatalk 2
las presiones las llevo correctas , no me gusta trastear con las del amortiguador trasero en el que llevo siempre las mismas , únicamente vario las de la horquilla según la ruta si es algo especial
xixopelot entiendo en parte tu frustracion, yo llevo casi un mes sin bici... aunque no es problema del amorto, estoy que me subo por las paredes. yo creo que cannondale viendo las quejas que hay sobre el servicio tecnico deberia untarlos en vaselina o bien cortar relacion, la comodidad del cliente deberia (palabra clave) ser lo primero.
en mi caso ha habido siempre buena voluntad por parte de la tienda (hasta ahora a ver que ocurre) , quizás Cannondale les debería de dar más caña a Fox para que solucione estos problemas de una vez y que el servicio técnico sea mas rápido , quizás lo deberían de tener en España en vez de en Portugal...
yo creo que esto mejorara, habran invertido mucho en este tipo de bicis como para ver como la gente empieza a sudar de comprarlas. espero que lo hagan porque todos hemos dicho lo mismo, es un maquinon, si funciona bien
Yo al principio tampoco lo entendia. Como ya te ha respondido alguienun poco mas atras es por el SAG. Independientemente de que el recorrido se acorte y el amortiguador se endurezca, el SAG tambien se acorta. Al acortarse el SAG, la suspension se hunde menos por tanto el pedalier queda mas alto, el angulo de direccion mas abierto.... etc.
decidido,la vendo,si a alguien le interesa,hid-mod 2,blanca y negra,fox talas 36 kashima 160mm,fernos elexir cr,discos 203,180mm,tija pija ks,potencia chromag 50mm,manillar answer 76mm,pulsadores x9 y cambio,ruedas mavic sx 2012,maxxis hill roller y minion.....montada a la carta.tiene un año. pondre fotos
