¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Hola, me dispongo a cambiar el cable del twinloc del bloqueo de la horquilla y no quiero liarla.
¿Debo aflojar el tornillo de la tapa roja?¿Algún consejo o precaución al hacerlo?
Os dejo una foto, llevo la talas de serie de la genius 30 del 2010.
Un saludo




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Ese mismo problema es el mio javivi1 , yo he desmontado ese tornillo rojo y los 5 tornillitos que lleva, pero luego ya no se de donde sale el cable.Ayuda si alguien ha desmontado esa pieza.

 

http://www.foromtb.com/showthread.php/888264-vendo-amortiguador-scott-tc-125

 

A ver si alguien que ya lo haya cambiado sabe decirnos como hacerlo
Una ayudita!!


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Al final lo intentado por mi cuenta y cambiado el cable pero ahora no me gira el dial rojo de ajuste de rebote se ha quedado bloqueado, no hay manera que gire.
Quien me manda tocar nada!, sabría alguien decirme que he hecho mal?
Voy a desmontarlo de nuevo u colgaré fotos a ver si alguien puede aportar algo.
Un saludo.


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Edito: Solucionado,desmonté y monté y al forzar con mucho cuidado empezo a girar de nuevo.Lo unico que noté que salio un poco de aceite de la botella donde está el dial de rebote,espero no sea nada.
Saludos!!

 

Para mi está claro que te falta mucho aire en las dos cámaras. Al subierte la gomita debe quedar sobre el 25% no sobre el 75%.

 

Ya le metimos mas aire, este domingo la he probado en condiciones. Sube muy bien y baja de escándalo, una verdadera pasada. Al final de la jornada me quede realmente satisfecho.

 

el problema lo tiene un pequeño o ring situado debajo de la valvula de bloqueo. cambiarlo es sencillo, en breve subiré un tutorial.

 

Hola,Eli otro día me decidí a destripar mi twinloc para porque saltaba desde la posición de bloqueo y he visto que tiene con una pista por donde va pasando un pequeño perno que tiene el pulsador pequeño, pues da la impresión de que está como desgastada la muesca y por eso salta al mínimo movimiento del cable o golpecito.


Así que pensé en repasar un poco la muesca superior que corresponde al bloqueo y parece que está algo mejor pero cuesta regular el twinloc por que sí tenso el cable de la horquilla demasiado acaba saltando solo y sí lo aflojo no bloquea la horquilla, es difícil pillarle el punto.
Es que da pereza gastarse 90 € con uno nuevo.
Saludos


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Que problema? tutorial de como abrir el equalizer? me interesa!

 

Y a mi pues viendo los problemas del SAT mas vale ir aprendiendo a hacerle reparaciones.


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Tengo actualmente una Genius, de momento cero problemas con el amortiguador, no tan contento del basculante, pero tampoco se el trato que ha tenido.

 

Hola compis,

Tengo una Scott Genius de la temporada 2012. Por un problema, no se sabe en qué parte de la bici, después de varios intentos por solucionarlo, Scott ha cogido y me ha puesto un cuadro y amortiguador trasero nuevos. Recogí la bici ayer sábado y, cuando llegué a casa, me dio por probar el twinloc (la maneta no es nueva), y resulta que me bloquea la horquilla pero el amortiguador no bloquea, siempre amortigua en cualquier posición.

En la tienda me dijeron que cuando llegase a casa, antes de salir con la bici, que le hiciera la carga de aire al amortiguador, ya que viene con la carga de aire original de fábrica, que es mínima. Ya lo he hecho y sigue igual.

¿Puede ser que en el montaje de sustitución del cuadro y amortiguador se hayan olvidado de hacer algo o, directamente, que el amortiguador venga defectuoso?


Gracias.

 

Prueba a jugar con el tensor del twinloc correspondiente a la horquilla, a mi me pasaba y afloje el prisionero del twinloc y tenso un poco y luego ir jugando con el tensor girandolo hasta que bloqueé.
Tambien revisaria el cable en el dial de la horquilla por sí estuviera suelto.
Hace poco tambien tuve problemillas con el dichosito twinloc.

Por cierto aprovechando la intervención yo tengo una genius 30 del 2010 y para hacerle el cambio de lubricante y retenes quiero saber que modelo de talas 32 tengo,no sé si es FIT o RL( me decanto por que es del 2009 RL porque no lleva umbral de bloqueo en la parte inferior de la botella)y es 150mm
A ver si me aclarais la duda,gracias.

 

Javivi en la pagina de fox tienes una sección técnica, en español, en la que te explican como cambiar el aceite y retenes a la horquilla, es muy fácil yo se lo he hecho a una talas 36 RC2

 

Haber si cuelgo fotos y me ayudas a saber que modelo es y el año precisamente para guiarme con las tablas de la web fox para la cantidad de aceite a usar.
Un saludo.


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Donde comprais los retenes y el material para hacer el mantenimiento? es facil de encontrar? para unas Talas es suficiente con aceite y retenes?

 

En este Post del foro tienes mucha información http://www.foromtb.com/showthread.php?t=305224

Yo por mi parte ando con duda de que modelo es el mío, a ver si con estas fotos ayuda a saberlo, se que es la talas 32 creo que RL 150 pero no se si es fit ni el año 2010 o 2009.



Saludos!



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a ver si arreglas mi talas canalla ji ji ji
a ver si alguien me puede ayudar por favor tengo holgura en el amortiguador de mi genius 30 del 2009, no es de casquillos que ya estan cambiados parece ser que es del rodamiento cónico que lleva el amortiguador; alguien sabe donde conseguirlos? en jaen el vendedor de scott me dice que busque yo por dt
saludos (si puede ser contestarme por privado por favor que llevo muchos hilos y seguro me olvido) gracias

 

yo mismo me contesto por si alguien mas tiene holguras en los ojales del amortiguador, se ve que levan una rotula y la venden directamente aqui
Tel. 966 109 328 / info@slopes.es

la rotula 4,50€ los gastos de envío 7€
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