Gracias Jesus M. Otra consulta mas, tema Patillas de Cambio, alguien conoce donde comprarlas o encargarlas ??? , por lo que tengo entendido las originales Orbea son un sablazo. Yo he encontrado estas webs que venden pero no se si sirven para la H-30, imagino que la patilla del cambio sera igual para todas las Occam. http://mtbcompras.com/es/latiguillo-cambio/19-patilla-cambio.html http://www.patillacambio.com/Orbea_.aspx
Kaoticopinto ,¿la has hecho tú? ¿como? ¿donde?. queda de primera! me interesaria una igual.Es posible comprarla?. te agradezco la informacion.
Yo me pongo bielas XT y frenos XT..... También si eres muy maniático del peso y del Tubeless ponterte unas bielas MT54(conocidas como SLX) o mejor unas XT. Algo más recomendariais?
donde esta esa brida? se oye un crujido pero no se de donde viene. estoy mirando en el foro pero no encuentro unas fotillos y llevo ya un monton de paginas leidas. os suena si estan esas fotos por hay.
romanpp, no estás en el censo, ¿qué modelo tienes? En la página anterior Pelaking ha colocado alguna foto muy ilustrativa de la famosa brida!!
tengo una h30 marron. es mi primera bici en condiciones necesitaba una doble por problemas de espalda y la suerte me sonrrio, en la tienda me ofrecieron una h30 de test con un buen precio.
Respondiendo al asunto pegatina os cuento... Como? con vinilo, donde? si no soys habilidosos con el cutter (que para este tamaño es dificilissimo) te la recortan en cualquier taller de vinilos. pero es fundamental que le lleveis el archivo en formato vectorial. En internet no lo encontrareis, ya q el logo de Occam es bastante nuevo y no aparece por ningun sitio. Solo os queda enganchar el Adobe Illustrator y hacerlo vosotros mismos partiendo de la imagen de la web. Como tiene un curro importante si no sabeis hacerlo os clavaran por el diseño. Como yo ya lo he hecho y para contribuir un poko al buen rollo del foro, Al quien le guste que me lo pida y se lo mando, asi solo tendreis que llevarlo al taller de vinilos que tengais mas cercano y q os lo corten a medida. A mi me hicieron 3 pegatinas iguales por 10€. Biene bien tener repuestos por si cambias el protector. Dicho queda, luego os cuelgo un detalle para q lo veais mejor.
Una pregunta... El archivo vectorial lleva incluidos los tamaños de la imagen resultante, o le dices las medidas al del taller de vinilos? a mi me interesa el archivo, si me lo pudieses pasar te debería unas cervezas
Os comento rapidamente que me voy pal curro y casi no tengo tiempo,revisando un poco la burra se me dio por apretar los tornillos de la biela izda y parece que se me han ido esos crujidos,el finde la probare a fondo a ver si vienen de ahi.
si, eso se lo tengo pensado hacer pero mas adelante, de momento ahora quiero hacerle el tunning pero de esas cosillas como la brida, el vinilo protector, ....
Muy buenas a todos los Occamer@s ! Llevo ya un mes con una H30 (para el censo) y unos 120 kms de all mountain encima de ella. Venía de una rígida con v-brake y mis primeras impresiones son buenas. La encuentro una bici + ligera que otras dobles que he probado, al manillar ancho me costó algo acostumbrarme pero cuando le coges el punto al giro me parece mejor y con más control que el manillar corto. Para las bajadas por trialeras con la suspensión abierta voy más cómodo que con la rígida (llevo un 25% de SAG) pero creo que para mi peso de 80 kgs. debo cerrar algo más el rebote, sobre los 7 clicks en lugar de los 3 que llevo ahora para ganar en seguridad. Llevo el amortiguaor RP23 pero no he variado aún las posiciones de cerrado y abierto al 0...La horquilla FOX RL 120 más tragona que la SID Team que llevaba en la rígida. Donde más he notado diferencia a mejor es en las subidas, no sólo por el piñón extra (10v) sino por el agarre y tracción con el amortiguador tanto abierto como cerrado. No sé si será x las vainas más cortas que otras o el sistema advanced dynamics éste que lleva pero sin ser un experto en la materia, lo que creo es que esta bici sube que se las pela y se agarra al suelo como una lapa, con una sensación de impulsarte hacia arriba y sin que patine para nada la rueda trasera por muy seco o roto que esté el firme. No contamina nada la pedalada y se adapta al trazado que da gusto. He hecho subidas con plato mediano donde antes con la rígida tenía que meter el pequeño. El cambio va algo desajustado desde que la compré, a ver si lo ajusto yo o lo llevo a la tienda (la cadena roza en el desviador delantero cuando llevo plato mediano y los 2 o 3 piñones más grandes). Viniendo de v-brake, aún estoy haciéndome a los discos porque frena a veces "demasiado", jeje y eso que llevo los Deore a secas que en teoría son más progresivos. Debo tener cuidado sobre todo con el freno delantero pues ya me he dado un par de revolcones bajando aunque sin importancia ni para mí ni sobre todo para la bici, jaja. Como punto quizás negativo diría que el eje pedalier lo lleva demasiado bajo...Aunque se gana en estabilidad en largas bajadas por pista a velocidades altas por ejemplo, veo que en terrenos irregulares o con piedras ya he dado con 3 o 4 veces con los pedales en el suelo en su posición más baja por lo que veo que eso me condiciona en la conducción...¿a alguien también le ha pasado ya? No sé si con algo más de presión en el amortiguador "subiría" algo la bici...Las bielas son de 175 que parece que ya son las idóneas para mi altura y entrepierna por lo que cambiarlas x unas más cortas (170) no sería muy práctico. Bueno, a seguir metiéndola caña y disfrutando con ella ! irat
Por si a alguien le quedaba la duda de si en Orbea seguían los hilos dedicados a sus bicis, aquí una prueba más. En el segundo 18 de este vídeo, y tras decir que realizan un análisis de los usuarios a través de las redes sociales, se muestra un fotograma de éste censo correspondiente a una intervención de JR-Pillarno respondiendo a Rútiguer que aparece en la página 201 (101 para aquéllos que tenemos configurado el panel para que nos aparezcan 20 mensajes por página). Habrá que pensar que todas las quejas referentes a ruidos, etc., no caen en saco roto, y por supuesto tampoco las alabanzas. [video=youtube;rjyUBX-qx7k]http://www.youtube.com/watch?v=rjyUBX-qx7k&feature=related[/video]
Al igual q tu yo me estoy peleando con el cambio por roces con la cadena, a ver si lo lsolucinas y me cuentas porque yo ya he probado con el tendero y por mi cuenta y sigue rozando, mañana q tengo un rato me pondre de nuevo. Y si, los pedales dan en el suelo por terrenos rotos y sobre todo si llevas el amortiguador en abierto.
Al igual q tu yo me estoy peleando con el cambio por roces con la cadena, a ver si lo solucinas y me cuentas porque yo ya he probado con el tendero y por mi cuenta y sigue rozando, mañana q tengo un rato me pondre de nuevo. Y si, los pedales dan en el suelo por terrenos rotos y sobre todo si llevas el amortiguador en abierto.
Aqui os dejo el detalle del protector con el vinilo. Ni que decir tiene que antes de pegarlo limpieis bien con alcohol la zona. Encima al poner el protector se forman burbujas de aire de forma casi inevitable pero se soluciona pinchandolas con un alfiler o sacandolo con una jeringuilla de insulina, que tienen las agujas muy finas.
Por cierto alguien sabe si puedo colgar un archivo que no sea foto o video? Así lo pongo aki para que pueda usarlo todo el que quiera. AAAAHhhhh y las medidas hay que darselas al de la tienda de vinilos, podeis medir vuestro cuadro y ponerla a vuestro gusto y a la talla de la bici.
Por fìn tengo mi h30, pedida con deore y.... Mejor ver Mañana la pondré apunto. Saludoss Enviado desde mi HTC Desire HD A9191 usando Tapatalk 2
