Cannondale, en su manual de mantenimiento, establece periodo por horas de uso o tiempo fijo (revision anual), si mal no recuerdo, a mi en principio me lo querian cobrar, pero al final no lo hicieron, pero esto fue cosa de mi tienda, no se si fue un gesto comercial o realmente, no le pasaron cargo los de Racing Shock, el caso es que yo no pague ni un € .
Les hago una consulta y en particular a ti que te ha dejado de funcionar el rebote: Yo he comprado una F2 2011 con lefty hace unos tres meses; he notado, o mejor dicho no puedo notar ninguna diferencia en el rebote teniendo el dial al mínimo o al máximo.., lamentablemente no tengo punto de comparación ya que en Argentina los que usamos Cannondale somos poquísimos (yo no conozco a nadie hasta ahora por lo menos). Si más la pregunta es: que tanto se percibe si alguien puede describirlo la diferencia de rebote con el dial al máximo y al mínimo? Antes de cambiarme a esta bici, tenía una horquilla sram y la diferencia de la liebre a la tortuga era gigante..., por esa razón me da la impresión que me la han vendido mal, aunque le doy el beneficio de la duda al representante de cannondale aqui y les pregunto a ustedes antes de seguir reclamando.. Desde ya muchas gracias!!!! y disculpen mi ignorancia respecto de esta tecnología!!!
Hola! Pues la diferencia entre el rebote al mínimo y al máximo es notoria. Es decir, si no notas diferencia es que algo hay mal. De todas maneras si no recuerdo mal el rebote había que ajustarlo con el bloqueo activado (o desactivado no me acuerdo bien). Prueba a ajustarlo de las dos maneras (es decir, con el bloqueo activado y desactivado) y si no notas diferencia es que hay algo mal. Saludos y suerte.
Efectivamente he probado ambos (máximo y mínimo) desde posición bloqueada y desbloqueada y es igual.., tendré que enviarla a garantía.. Lamentablemente aqui no es muy bueno eso, seguramente me van a hacer problemas como es típicamente en Arg.. Gracias por sacarme la duda!! Quería alguna opinión antes de lo que era inevitable..
He aierto el tornillo que hay en la tapa de la xlr y han salido unas gotitas de aceite, pensaba que el dias se podia sacar así (tonto de mi) ahora se queda bloqueada...debe ser que ha entrado aire y hay que purgarla, se necesita todo el material ese del post de tunedu???? vaya cagada solo por aflojar un tornillito.
Hola, lo habia publicado en el hilo de flash, pero aqui mejor. el otro dia resetee, limpie y engrase la lefty y ....... todo perfecto. Excepto que ahora el pulsador del bloqueo no va nada nada nada fino, es decir, bloquea y desbloquea bien pero le cuesta, ya que pulso el botoncito rojo y no responde a la primera. A alguien mas le ha pasado??? Solucion; volver a desmontar y montar???? mas grasa? menos grasa?? Por cierto, cuando limpie la leftypor dentro del fuelle me fije en que la parte por donde se supone que van las pistas ( 3 partes plateadas, no negras ), una de ellas, la interior, es mas larga que las otras, llega casi hasta abajo, es normal?????? no se si me explico. Saludos!!!!!
No soy un experto pero por lo que comentas tienes migración de pistas, no has hecho bien el reseteo, mírate los manuales de nuevo.
precisamente en la foto que sale de la migracion de pistas, hoja 2, del manual de la primera pagina de "intruso" creo que se aprecia en la parte izquierda de la horquilla, despues de haber hecho el reseteo, la parte "plateada" es mas larga que las otras, y despues de eso la lefty me va de lujo, creo que estara bien.... espero.
si tienes una pista mas larga que otra hay migracion de pistas, resetea de nuevo he intenta que queden a la misma medida, si hay migracion el recorrido de la lefty se acorta y puede producir una averia de mas grave con el tiempo.
cojo sitio, aunque no sé si mi DLR al ser tan antiguo es igual a estos a la hora del mantenimiento. Si alguien sabe algo se agradece. No sé exactamente de qué año es, pero creo que es el primer lefty que existió (las pletinas se pueden variar en distancia, por si sirve de ayuda)
Buenas, puedo usar esta grasa para el mantenimiento de mi lefty pbr? Es para lubricar las pistas por debajo del fuelle. Grasa Weldtite TF2 lubricant with teflon. http://www.bicisbuendia.com/grasa-weldtite-tf2-teflon-pistola-p-2318.html Saludos,
Una preguntilla a ver si alguien me sabe responder... Tengo una Lefty XLR (2012) y de muy de vez en cuando se me hunde en marcha sin mucho sentido¿?...Hoy por ejemplo , subiendo un puerto de unos 15 km por una pista en bastante buen estado se me ha hundido quedandose practicamente sin recorrido, y se quedaba hundida hasta que hacia un caballito. Decir que llevo 135 Psi. Despues bajando por sitios mas rotos ha funcionado a la perfeccion no, lo siguiente. A alguien le ha pasado algun expediente X de este tipo?. Cuando he llegado a casa he coprobado la presion y sigue igual que cuando sali de casa... Saludos
Yo acabo de vender mi Taurine con la Carbon SL 110 y me he comprado una Flash con Carbon XLR 100. Cuando la tenga montada y probada te contaré mis experiencias, pero ya me has metido el miedo en el cuerpo, que con la SL han sido años de buenas sensaciones y 0 problemas
A mi tb me ha pasado, llaneando se ha quedado sin nada de recorrido. Me paso estando bloqueada, al abrir el bloqueo lo recuperó sola. No me paso mas estando bloqueada ni abierta pero aun asi la lleve a tienda pq estaba en garantia. Por lo visto es una junta mal puesta que hace perder el aire de la camara o algo asi. Siento no ser mas exacto, pero es poca cosa. La mia es una XLR 2011 con bloqueo remoto
Lo de quedarme sin recorrido ha sido únicamente 2 veces en unos 1000km, lo comentarte en la tienda..a ver así no me vuelve a suceder y asi lo dejo para la revisión anual dentro de 5 meses Jejeje.Gracias
Buenas a todos. Mirando y re-mirando manuales para desmontar mi Lefty DLR, he encontrado uno muy completo pero tiene una parte que no entiendo bien, seguro que me lo aclarais. Al parecer hay que echar aceite por arriba y por abajo. Ver el archivo adjunto 3004428 Ver el archivo adjunto 3004430 ¿Esto ha de ser así? Si hechas por abajo al sacar el aire se saldrá por la válvula. Muchas gracias.
Hola, calcus: ¿Has llevado la horquilla a la tienda? Yo tengo el mismo modelo que tu, y también me ha ocurrido... La voy a probar bien y en septiembre la llevo a que la revisen. Si sabes algo cuéntanos por favor. Un saludo
Hola!, cómo comente solo me ha ocurrido dos veces y tal cual sucede desaparece...es extraño, de momento no me he pasado por la tienda pero si me vuelve a suceder ya me pasaré por allí.no se si te han comentado que al contrario de lo que pone el manual de la lefty del 2012 la presión mínima es 130psi su no recuerdo mal, yo suelo meterle un pelín mas...no se si estará relacionado. Ya os ire comentando
