Entonces puedo poner en la llanta donde tengo la kenda de 1,95 otros neumaticos supongo que con esa llanta la que viene de casa puedo poner neumaticos de 1,95 hasta 2,10 como maximo no?? Y si comentais que la kenda navegal de 2,10 agarra bien mirare de pillarmela y la maxxi larsen tt mirare donde pillarmelas a ver si las encuentro por el decathlon o alguna tienda,espero que se note la diferencia por que en un mes haciendo descenso por tierra y piedras sueltas me han resbalado las ruedas sobre todo la de atras y no me quiero matar.
Se nota cuando le intentas dar caña y sobretodo en asfalto, pero para uso normal yo no note gran diferencia. Eso sí compensa con creces la diferencia de agarre con las cubiertas de serie Seguramente puedas poner hasta gomas de 2.40 o más,pero seguro que 2.10 no es el límite. Mirate las cubiertas aquí, que tienen buenos precios www.cubiertasmtb.com Pero mejor pregunta antes en tiendas, que a lo mejor no te merece la pena comprarlas por internet Y sí, vas a notar la diferencia y mucho. Aunque de todas formas si vas a hacer bajadas complicadillas quiza te interese mirarte otro tipo de cubierta para atrás, ya que la TT esta más pensada para que no lastre demasiado y tú quiza necesites algo que agarre más aunque en llano te cueste más mover la bici.
buenas alvaro creo que para adelante lo tengo claro si dices que las kenda navegal 2,10 van bien no voy a comerme mas la cabeza ademas he estado leyendo un post que me mando jordi1000 Yhablan bien de ella.Ahora la duda la tengo con la atras he estado mirando cual seria la modalidad que practico yo y estoy entre el rally y el enduro ya que el rally es esto- También se le llama rally al tipo de rutas de hasta un máximo de 60-70 kms que haces los fines de semana, en los que subes y bajas por pistas, trialeras, senderos y caminos, pero sin ser excesivamente agresivos bajando.y el enduro es subir y ssubir para luego bajar por senderos mas agresivos.Por eso las larson tt me dijiste que estan pensadas para que no lastre tanto por eso pienso que para subir me puede ayudar y que no me cueste tanto aunque despues en la bajadas no agarren como otros neumaticos ,No se estoy echo un lio y no se cual pillarme para atras a ver si me convenceis o me dais otras alternativas muchas gracias
Wenas, yo creo que lo mas importante es el terreno por el que andas, si seco, barro, suelto, duro, pedregoso.... y luego elegir el que se adapta mas al terreno por el que andas el 90% de tus rutas. Saludosss
Buenas me uno al censo me acaba de llegar mi sate que saque por 350 euros no me pude resistir con ese precio y la bici me encanto!!! le acabo de poner un bidon y portabidon a juego y unos acoples pequeños, lo proximo que pondre un grupo sram x9 y x7 2x10v que tengo nuevo montado en mi anterior bici una trek y3 a la que pondre el deore de la sate y pasare el sram para mi nueva orbea con unos automaticos spd y me quedara un bicicleton!! estoy muy contento con la compra y para muestra un boton!!!
Hola, yo estaba harto de las de serie y le cambié las dos cubiertas (delante/detrás) a kenda nevegal 2.1. Noté una gran diferencia en el agarre en bajadas y curvas, lo único que me lastraba un poco en subidas así que hace un par de meses cambié la trasera por una hutchinson python mucho más rodadora y he notado mucho la diferencia. En la foto las dos Nevegal. Me he documentado a posteriori mucho más sobre el tema y las próximas ruedas que ponga serán unas Kenda Nevegal Lite o Blue Groove delante y unas rodadoras Kenda Small Block detrás. En esta página tienen buenos precios: http://valwindcycles.es/17-cubierta-mtb-26
Hola a todos, antes de hacer la pregunta os voy a pedir disculpas pero esque soy súper novato....Me compre la Sate el viernes pasado y hoy la he podido coger al fin!!!!Vaya maquina para un novato como yo....Total que se ve que el sillín esta tela de entramado y cuando me siento. Se mueve....por mas que lo he limpiado con un papel de periódico para quitarle la grasa se sigue bajando...que puedo hacerle???Le he apretado un poco mas lo que aprieta el sillín pero aun se mueve un poco...De nuevo disculpad por ser súper novato y esta pregunta que mas de uno se estará partiendo la caja.... Gracias de antemano....��������
No pienses eso, aqui todos hemos sido mas o menos novatos, pero novatos al fin de al cabo (y yo lo sigo siendo que llevo aqui menos de 1 año). Y te digo que da igual que lleves poco o mucho aquí que vas a seguir aprendiendo cosas porque hay gente que controla mucho de bicis... Pues en principio tendrás que apretar aún mas el cierre, aflojalo y gira una o dos vueltas la pieza que esta al otro lado de la palanca y verás como ahora te cuesta más cerrarlo. Si te cuesta demasiado afloja un poco
La mejor forma es cogerle un poco de laca para cabello a tu pareja. Ponerle en la tija un poco de laca esperas que se seque un poco (pocos segundos) y luego aprietas el cierre de sillín. Esta fue la única forma de que la tija no se me bajara cada media hora. Saludos.
No sé, pero esta al 20% porque sólo les quedan talla 14 y 18.Y la 18 va a volar rápido y solo les quedará la 14
Tras mucho mirar y preguntar ya tengo la bici. Una orbea sate. De hecho dos, una para mi y otra para mi hermano. ¿Sabeis de alguna página con vinilos guapos para diferenciarlas? Comprada en ECI. 393 euros. Ahora a empezar a hacer piernas.
Solo 393? Está bastante bien, aunque no entiendo cómo es ese precio porque es un descuento algo raro. Cómo ha sido eso?
Ya te digo!!! Y un día por otro no la quité de atrás hasta que pinché pasados tres meses, jejeje, maldita pereza!!!
Los que teneis la de 2012 y midais 1,83 mas o mns q talla llevais, 18 ó 20? Gracias! Enviado desde mi LG-P920 usando Tapatalk
Yo llevo la 20 midiendo 1.83 con 86cm de entrepierna. De todas formas si puedes prueba ambas y decide, porque nuestra talla teórica es una 19 y hay gente que recomienda la talla inferior y otros la superior. Yo elegí la superior y voy bastante comodo, aunque quizá me penalice un poquito en zonas algo más complicadillas
