no parece complicado, aqui hay una guía para ajustar el sturmey archer v8 y v3 http://www.youtube.com/watch?v=YzVItxCd9js marcha nº2 y a tensar o destensar el cable. La verdad que el tendero es rápido enviando las bicis y con unos portes super ajustados, y si vienen bien montadas pues un gran punto a su favor. El valensiano no se si por culpa de estar en la costa levantina ya solo en portes supone un sobrecoste ocho veces superior. La ventaja de madrid es que queda justo en el centro de la península xD
muy buena vista recicela. Me despisto el acabado acababa de soltar la c7 donde vi k en la corona pequeña decia 14 a mirar la speed me parecio el mismo. No habia visto cassetes con ese acadado. Es mas me esperaba uno plateado como en la web. Pues esto le da un par de ventajas a dahon sobre la link c7. La direccion dahon es integrada
¿un par de ventajas? No, hombre, la Dahon Eco C7 tiene un par de ventajas sobre la Tern Link C7, y la Dahon Speed D7 le lleva un par de docenas de ventajas... Ya os cuento con más tiempo...
Confirmado!! Rueda de cassette, uffff. Eso sí, lleva un 12-28 según he visto. He llamado al comercio y me ha dicho que contactará con motordealer para informarse y me dirá algo. En principio no me ha puesto pegas en el caso de que hubiera que cambiar algo... Las bicis en principio vienen perfectas y bien montadas aunque aún no he tenido ocasión de rodarlas. A ver si me deslío y tiro pa la calle un rato. Ah!! No traen los pedales antideslizantes como se muestra en la foto, mmmffff!! Eso sí, ganan en directo y la primera impresión es muy positiva. Ya os contaré en cuanto pueda darles un pelín de cera. Saludos!!
Dasuffers, antes de cambiar nada, yo probaría la bici. con el piñon de 30 , el salto desde el anterior que es de 24 dientes es grande, y te encuentras de golpe pedaleando como un loco, como si hubieras cambiado 2 marchas de una vez. Eso si, sube lo que haga falta sin necesidad de levantarse del sillín o tirar del manillar, que no son buenas ideas en una plegable. Es cuestión de necesidades. ¿También te llegó la eco c7? !Que felicidad, bici nuevas y además buenassss¡
Os cuento. Acabo de coger la speeed d7 unos 20 minutos (hoy tengo el día liao y no me ha dao tiempo a más). Es un poco precipitado, pero las primeras sensaciones son muy, muy positivas. Realmente mis valoraciones puede que no sean muy objetivas puesto que es mi primera plegable y mi segunda bici, la anterior una mtb que murió hace bastantes años… pero estoy encantao!! La he notado muy robusta, cómoda, sencilla de manejar y bastante polivalente. Me he sorprendido de lo bien que he podido rodar tras tantos años sin darle a los pedales. El rango de marchas es un 12-28 como ya os comenté y en principio creo que me va bastante bien para el uso urbano que le voy a dar. He probado en un par de calles más pronunciadas y ha respondido bien. A expensas de moverla un poco más creo que seguiré tu consejo, recicleta, y tal vez lo deje así al menos durante un tiempo. El plegado es bastante compacto y con un par de veces que lo hagas ya se le pilla el truco. La tija me viene perfecta, mido 1,87 y de pierna unos 88 aproximadamente. Lo he llevado en la marca de la altura máxima y sin problemas, cómodo y estable. He notado el tema del peso, la caja donde viene indica que pesa 13,4 kg aunque no sé yo… me da la impresión que está más cerca de los 14 pero no la he pesado. De todos modos el cierre de imanes hace que la bici permanezca firme e incluso inclinándola hacia atrás puedas moverla rodando. La bici viene ajustada bastante bien, tengo que tensar uno de los frenos y apretar el timbre simplemente, por lo demás me la he encontrado perfecta. El tema de los componentes biologic me parece una soplapollez. El pulpo es el mismo, los puños y el sillín son muy cómodos… Vamos que por esos detalles no merece la pena decantarse por un modelo u otro bajo mi humilde opinión… En cuanto a la Eco C7 no os puedo contar gran cosa. Es para la parienta, que está de viaje estos días y quiero dejarle a ella la ilusión de estrenarla. El ajuste que le han hecho también es bueno, el diseño de la bici y el color rojo (que en principio me tiraba patrás… es muy bonito y gana enteros en vivo. Se nota la diferencia del peso del aluminio en unos 0’4 – 0’5kg aproximadamente. Y la impresión que me llevo es muy positiva también, mismos cierres, plegado y componentes similares. La putada es que yo también me voy mañana unos días y hasta el martes no podré cogerlas y darles un buen repaso a ver que tal responden. Recién llegadas y ya estoy enmonao!! Si alguien tiene interés en saber algo más además de la chapa que acabo de dar ahora que no dude en consultarme. Gracias a todos por vuestra ayuda e interés. Así da gusto, diantre!! Saludoxxx!!!
pedazo analisis en cinco minutos. La mia pesa 12,9 kg. el peso que indica la caja debe ser el de la caja llena, como indicación para el manejo y transporte. Me da que cuando te acostumbres querrás la tija un par de cm más alta del limite. no pasa nada. Creo que has hecho bien eligiendo la de acero, para esas cosas son más sufridas que las de aluminio. No olvides registrarlas en la web de dahon como te indica el manual, te darán cinco años de garantía sobre cuadro, horquilla y potencia, que no son poco. enhorabuena
jaja osea k ni 11 30 ni 14 28 un 12 28 de que color es el cassete plata o como el que vi bronce y la corona grande negra?. Pesos reales con guardabrros rack p y pata cabra eco 7 12.9 speed 7 13,6 la flamingo puede k de serie lleve el elastomero blando. Las brompton con el blando tambien flexan un poco con el duro , no
imagino que esta flamingo lleva la tija larga y el extensor de manillar para los que son de mas estatura. En esta si lleva el guardabarros trasero con la tercera rueda, no se si se venderá como complemento o se puede comprar directamente el guardabarros de las brompton. http://www.youtube.com/watch?v=CBCaZt8rueY
Por el piñon de 11 no os preocupeis. Es para mover la bici de 30 km/h en adelante, lo que con estas bicis es poco probable. La dahon speed se ha pasado de peso con los años, si tenía buen ojo dasuffers. 300 gramos al menos se deben a las cubiertas de 1,75'' frente a las de 1,5'' que traía la mía. !Que pedazo bici tengo¡:love
Gracias, Estilete. Estaba comentando con Hydractiva, gran especialista en Flamingo, que mi guardabarros va sujeto al portabultos, por lo que no creo que pueda quitar éste sin quitar aquél. El de la Brompton vendría al pelo, porque el portabultos no me merece la pena. ¿Dónde se compran los artilugios de Brompton?¿En alguna tienda de Madrisn tienen para ver y tocar, o solo por internet?
aparte de las cubiertas ese cassete nuevo seguramentete pese un pelin mas. Por cierto estoy en burgos y esto parece el paraiso de la bici urbana
El guardabarros trasero que monta es el de Brompton. La tija que lleva es la estandar. Para cualquier duda que tengáis con la Flamingo, estoy a vuestra disposición Un saludo
sip, estaba viendo este hilo con fotos y como bien has aclarado los guardabarros se ven iguales, es una flamingo tuneada http://www.bikezona.com/foro-ciclismo/brompton-modelos-m-s-p-h-plegable/23/625242/1/ el sturmery archer 3v hace como un ruidito de rodamientos al circular, me recuerda a mi vieja BH ¿es correcto? o hay que dar grasa por algún lado . Me ha chocado por que el alfine que lleva mi grande es más silencioso...
