Ese modelo era un edición especial y solo se podía comprar el 11-11-2011 .... Los modelos que ves en la web son los actuales...
Ahora puedes patalear, llorar y reportarme, yo, no lo he hecho (aunque te lo mereces y asi lo has reconocido). Aunque viniendo de ti, a saber.....
Una cosa no quita la otra. No le resto mérito a lo que hace Lacon pero tengo que reconocer que este tipo de gente es la que le da mala fama a este deporte. Es un profesional y es un impresentable, igual que mucha de la gente pro con la que anda. Vas mucho a andar en bici dices, pero has ido alguna vez con ellos a algún evento? Son unos mamarrachos y unos vándalos pasando siempre de la broma a la ilegalidad y al más claro desprecio por el respeto a los demás. Me ha dado vergüenza ajena estar cerca de ellos. Que se salta lo que no se salta nadie pues realmente me la pela por que no quiero que se me vincule con él para nada. No es la imagen que quisiera para mi marca. Va de auténtico y de ácrata y no hace nada más que firmar contratos publicitarios y montar shows para dar imagen... cuanta hipocresía. Va de profesional algo que es totalmente incompatible con su estilo de vida. Está loco y se le da mejor que a otros algo que requiere estar un poco loco, no tiene mayor mérito. Para mí desgraciadamente se ha abierto una vía de radicalismo de vida en el DH-freeride-dirtjump que no me mola nada: CG, Peat, Bryceland,etc. que no hacen nada más que estupideces fuera de los circuitos y además se graban y lo cuelgan. Y todos los que quieren ser como ellos en vez de entrenar a tope se dedican a hacerse tatuajes y a reventar cosas por donde pillan. Llevo muchos años el DH y he visto de todo. No olvidemos que esto que esto es ante todo un deporte y para muchos un estilo de vida. El deporte es el mismo para todos pero el estilo de vida es muy diferente en cada uno y no se puede estar deacuerdo siempre. Para mi Lacon es bobo perdido pero hay que respetarlo, es su decisión ser así. Y sobre todo respetemos las opiniones de los demás hacia los personajes públicos que par eso les pagan. No nos metamos entre nosotros que no va a ningún sitio.
Yo es que directamente creo que estais teniendo bronca por una estupidez impresionante. Lo que haga Lacondegui fuera de competición me la trae completamente al fresco, y mas aún a la hora de discutir con foreros como lo estais haciendo, con un teclado y una pantalla delante, y atacando sin piedad. Me parece impresionante que se genere este mal royo por un tío que ni siquiera conocemos practicamente (a nivel personal). Que hace el loco? Pues que lo haga, el sabrá, ¿mayorcito es para saber lo que debe o no debe hacer no? pero que está a un nivel altísimo es innegable. Cada uno se da publicidad como quiere, si el opta por adquirir el rol de tipo fiestero y descontrolado que lo haga, al menos se lo ha currado para estar donde está y se puede permitir el lujo, y si la lía pardísima, que de cuenta de ello a quien tiene que dárselas, a la policía o a quien sea. No siempre llueve a gusto de todos, habrá gente que nos caiga mejor o peor, pero perder las formas por algo así en un foro en el que supuestamente hay buen ambiente entre todos los que estamos me parece de niño de 5 años. Mas dar pedales, tomar cervecitas hablando tranquilamente las cosas y menos gilipolleces. Y perdón por el off-topic, pero es que he leido las últimas páginas pensando encontrarme con información y opiniones sobre estas bicis y me he quedado a cuadros...
Totalmente de acuerdo... Queda claro q hambos tenéis opiniones opuestas y la habéis expresado. Pero en todo caso...ya va siendo hora de dejarlo. Y para los que le quieran seguir debatiendo sobre el carácter de ños pro; deberían habrir un tema en off_topic.... Salu2 y buen rollo ;-) Enviado desde mi MT11i usando Tapatalk 2
Bueno no me voy a meter donde no me llaman ya q no me importa mucho la verdad, solo puedo aportar de primera mano es que los señores Lacondegui son bastante mal educados y viven 24h en el fantastico mundo de yupi. Bueno que no he entrado a este post a eso sino a ver si alguien sabe algo un poquito sobre la tues de carbono que andan pensando sacar, solo he leido que sera para 2013 pero en el mundo de la bici esta claro q las gamas salen cuando les salen del pito ya que cada vez de adelantan mas, ¿sabeis si sera para principios de 2013 o sera ya para casi 2014...? Salute!
Menudo post de divagación se ha montado, esto parece la sección de enduro :lol: Es bromuro no os rayeis.
Os cuento jovenes talentos.. Despues de 8 dias en Chatel/Les Gets con la Tues 2. en su posicion mas corta de vainas han sido todo satisfacciones con algún que otro momento de mecánica. El único cambio, manillar de carbono y puños de silicona que mis muñecas ya tienen "holguras", (puños naranjas, un crimen, pero son los que tenía...) La bici va de cine, desde el primer momento la parte trasera iba a mi gusto, iba por donde tenia que ir, no se retuerce nada y absorbe lo que le eches. Quizá un muelle mas blando todavía me hubiera ido mejor. Mucha progresividad. A la horquilla tardé mas en encontrarle el punto, muelle gris mas blando y con el doble ajuste de comp y rebote conseguí dejarla muy suelta para los rizados y mas firme y lenta para las recepciones. La bici es verdaderamente ligera y a pesar del angulo de direccion es ágil. En las zonas mas reviradas de bosque, aunque se echaba de menos la enduro, iba mejor de lo que imaginaba. Los Code me gustaron. No tienen el problema de los elixir de rozar a la minima, al tener mas margen disco/pastilla y bastante potencia y progresivos. Vamos con la mecanica: El segundo dia ruido en el pedalier y a la media hora juego en la biela. Simplemente el tornillo del bb30 se habia aflojado. Culpa mia por no revisarlo siendo nueva. A un amigo con una spec demo nueva le pasó lo mismo el dia antes. La rueda trasera tuve que centrarla despues del primer dia, ademas venía aparaguada casi medio centimetro. A partir de ahí perfecta toda la semana. Cambio trasero, desde que la estrené nunca funcionó fino. Apreté el tornillo que lo fija a la patilla ya que venía con poco par. Dediqué tiempo a ajustar, y lo más que conseguimos, incluso despues de meter un alineador de patillas, es que fuera operatico pero nunca suave del todo y a costa de que el último piñon no entra. No es problema del cambio ya que se estirá del todo y ni aún así. Aparentemente es como si faltara un espaciador entre el buje y el cassete para poder desplazar el cassete un poquito más hacia fuera. No sè si os pasa lo mismo? Probaré con calma a meter un espaciador. El sistema de eje trasero que han elegido para cambiar la longitud de vainas dá rughdez pero lo veo muy delicado y complejo ya que hay que alinear varias piezas para que entre el eje y la patilla del cambio cuelga del propio eje. Es lo que menos me gusta de esta bici.
Buena crónica Vianero! A mi también se me aflojó el tornillo del BB30 pero lo detecté a tiempo y no me cogió holgura. Buen apretón con la dinamométrica y a rular. Tengo que revisarlo porque esto fue hace tres o cuatro semanas para ver si se afloja o no. Con el cambio, el último piñón no entraba bien y me di cuenta que pegaban las poleas del tensor en el chásis, solución: con el tornillo abrí la separación del cambio un poco y así ya no pega. Respecto al eje trasero, uffff!... Es buena opción cambiar la longitud de vainas pero creo que puede ser un punto débil, veo la patilla de cambio un poco endeble con ese sistema. Espero que aguante.
Muchas gracias por la explicaciones, una cosilla cual es el tornillo que decis que se suele aflojar? es para prestarle atencion cuando me llegue la bici, un saludo!
Es el que está en el eje de pedalier. Como lleva el eje integrado, solamente lleva uno en el lado del plato. De todas formas cuando te llegue, revisa toda la bici por seguridad
esto esta muerto... una fotuqui de este verano para animar. Si lo consigo este finde volveré a darle uso a la germánica en Manzaneda
buena foto, intenté tirarle el año pasado y al final no lo ví claro por la recepción, me parecia muy llana... Un saludo.
Hosti! llevaba semanas sin entrar en el post y acabo de flipar ¿ En serio te has dedicado a buscar entre mis más de 3000 mensajes por el foro y a seleccionar de entre ellos aquellos que puedan dar una imagen de malo o de que la gente no quiere venir a la Pinilla conmigo y tonterias similares y a componer una réplica por eso que pones ? jajajaja Hijo, si eso es a lo que has dedicado, estas mal, muy mal, o no tienes vida social, o estas fatal, porque te aseguro que yo no voy a perder el tiempo con algo así con tus mensajes, o con los otros 2999 mios en los que quedo con foreros o en los que me dan las gracias por las aportaciones, anda! buscalos por mi, no me vendría mal que me resumieras los de mecanica por temas, que si no en el blog se me complica la cosa para clasificarlos, jajaja. Y que cides de que copio a "profesionales contrastados" jajaja, madre mía que lio tienes en la cabeza... Y ahora, para que veas que sigo opinando exactamente igual de Andreu, al cual admiro como rider, pero no como persona porque me parece un zumbao y la imagen menos a seguir por la gente joven, aquí te pongo un video, y ahora vas y te jodes, porque esto ES LO QUE HAY. Lamento que no te guste la realidad y que la quieras deformar mintiendo sobre mis posts, ya que sobre los tuyos poco puedes decir, más bien porque no aportas nada al foro, solo contra-replicas envenenadas llenas de maldad y mentiras. Que lo disfrutes, y si, te insisto, me parece un pirao de tres pares de ******* [video=vimeo;14609787]http://vimeo.com/14609787[/video] Y ahora ¡¡A REPORTAR VENGA!! que con alguien como tú da igual lo que escribas, siempre encontrarás algo por lo que hacerlo, pero después tómate los kellogs y a dormir... yo solo contesto una vez, imagino que tendrás tu cansina contrareplica preparada, me da igual, yo estaré por el foro aportando, y no haciendo de trolaco como tu... vaya globero, prometes, jajaja. ¡Un saludo en cualquier caso hombre!! ¡ y no te envenenes tanto y seas tan rencoroso y tan malo por un post hombre !!, ¡¡que pareces un político!
La TUES 2 viene con BB30 ¿? Yo veo que lleva GXP, pero no BB30, es que en la web no hay una foto clara en el motor 3d ese que tienen, las bielas son las descendant de Truvativ, que si que son con tornillo concentrico al eje y no lateral como las Shimano El GXP son cazoletas roscadas tipo Shimano pero con distinto diámetro, por eso me extraña que habléis tan claro de BB30, a lo mejor no estoy viendo yo algo... y el tornillo que tendrás que apretar es este, es normal que haya venido no muy apretada en ese punto, tampoco hay que pasarse, como le des más apreton del que necesita puedes dejar eso gripado, y sacarlo luego... pues puede ser complicao.. En esta foto ves las dos cosas. Ver el archivo adjunto 3039930
Hola socio! El modelo de Truvativ Descendant con BB30 no lo he encontrado por ningún sitio, ni siquiera en su página web. Así que imagina qué sorpresa... Como no sea un prototipo o novedad para el 2013... El tornillo que decimos que se afloja es el del eje de pedalier, pero nuestras bielas lo llevan en el otro lado, con la biela del plato. El GXP que pones en las fotos es totalmente distinto porque lleva el sistema press-fit (o como se llame) y las cazoletas no sobresalen casi nada del chasis como esas de la foto. Pongo una foto a ver si se aprecia algo: Saludos!
Hola compañero!! Ahh, vale vale, pero eso es pressfit, no BB30, ok ok.. entonces usad descendant con Press fit Pues no se, es raro en cualquier caso, mira este enlace y vete a 360 view, se ven las cazoletas roscadas.. http://www.yt-industries.com/shop/index.php?page=product&info=215
