Hola otra vez, Pensaba que con el GPS nuevo no iba a tener que volver a postear en este tema, pero por desgracia, me equivoqué. Ayer salí por primera vez con el GPS nuevo y otra vez tuve desconexiones repentinas con los baches. Hoy he vuelto a salir, y otra vez, hasta bajando un bordillo de una acera se apaga. La verdad es que he llegado a pensar que era un tema de una holgura que queda entre la pieza del manillar y el GPS, pero golpeando el GPS con la mano contra mi pierna también se apaga. Tengo una duda terrible: Opción 1: pido un segundo RMA en Garmin y que me lo vuelvan a cambiar. Tengo la duda de si me lo van a aceptar y, en caso positivo, hasta cuándo voy a estar mandando aparatos por defectuosos. Habré tenido mala suerte, o vienen peor que nunca de serie? Opción 2: operar, perdiendo la garantía y arriesgándome a que algo salga mal y me quede sin GPS. Cuando operé el anterior (etrex Vista C) fue perfecto, pero por lo que leo por aquí no siempre es así. No sé, acepto sugerencias, opiniones y demás... A alguien le ha dado fallos desde nuevo? Gracias PS: Manuelsunn, no conocía el etrex 30, tiene muy buena pinta, pero yo me aseguraría que no tiene los mismos problemas que el HCx. Y el otro, me parece un poco trasto para la bici, pero justo ayer vi a un tío que lo llevaba y me dijo que no había tenido ningún problema con él...
Hola, por desgracia es un mal endémico de estos GPS mientras es nuevo te durará una temporada sin apagarse pero luego volverá a suceder. Mientras esté en garantia yo no lo abriría, lo enviaría de nuevo a Garmin para que te lo cambien por otro. La opción del nuevo Etrex 30 es una opción a valorar por si dejan que lo cambies por el (me imagino que pagando la diferencia) esperemos que en el nuevo modelo ya hayan solucionado el tema del fallo de los contactos. Saludos
Como bien dice msxtr, si está en garantia.... a por ellos, haber si tienes suerte y te lo valoran y te dan uno nuevo. Una amiga tiene el 60c y no ha tenido ningún problema, si es verdad que es un poco grande comparado con el etrex, pero viendo lo hay no me arriesgo a que salga igual. Total con colocarlo en la potencia, tampoco sobresale tanto, un poco la antena. Saludetes.
Hola, Gracias por las respuestas, creo que es lo que haré: llamar primero a contarles mi vida y luego solicitar otro RMA para volverlo a mandar. Y cruzar los dedos para que el nuevo me dure por lo menos un añito sin apagones, que una cosa es que con el tiempo se desgasten los contactos y falle, y otra muy distinta que lo haga desde el primer día... Un saludo
Bueno, sigo con la historia con la esperanza de que esto le ayude a alguien... el otro día llamé al SAT de Garmin y les conté mi historia. Me sorprendió que me dijeran que este modelo de GPS (etrex Vista HCx) no está diseñado para rutas duras de bici, que es solo para dar paseos por rutas sin mucho bache. Me habló de que no está hecho para descensos y tal, aunque la verdad es que no sé a qué se refería con eso... Yo tengo una rígida (solo horquilla delantera) y considero que hago rally, XC, o como se llame: tanto subidas como bajadas como llaneo por senderos y pistas. Un poco de todo, vamos. Me dijo que para usos más exigentes con la bici había otros modelos más adecuados, como el Dakota (sabéis si este modelo tiene tambien problemas de desconexion?)... la verdad es qe cuando pase del Vista C al HCx dudé mucho entre el Dakota y el HCx, y al final me decanté por este porque lei que la pantalla tenía mejor visibilidad, y porque una pantalla táctil para la bici no lo veía. Le pregunté directamente si el etrex 30 iba a tener los mismos problemas que los actuales etrex, pero me dijeron que no, que tenían otro sistema. La verdad es que fue una charla distendida y le comenté lo de los cables... y claro, como buen servicio técnico me dijo que eso no estaba homologado y que no podían asegurar que el aparato no se sobrecalentase o incluso llegase a incendiar, por lo que (evidentemente) perdería la garantía. El caso es que me dijo que soliticase un RMA y que se lo mandase, que igual el GPS que me mandaron tenía algún defecto de fábrica que hace que no me aguantase ni bajar un bordillo desde el primer día. Así que nada, a tirar de garantía hasta que dure y luego a operar... Pues eso, por si mi historia ayuda a alguien, aquí lo dejo... Un saludo
Los del SAT de Garmin no tienen vergüenza o no saben lo que dicen. Para tu equipo, venden soportes para bicicleta A ellos no les ha llegado aun un eTrex 30 y no se por que te han contestado eso.. Yo wa
Bueno al final el sabado, me decidí y me compe (regalaron) el garmin gpsmap 62s junto con el soporte. La verdad es que es una pasada con el pantallazo que tiene. De momento le estoy instalando los mapas y trasteando un poco. Saludetes.
Yo solucioné mis problemas del HCX gracias a las soldaduras que se comentan en este post. Muchas gracias msxtr¡¡¡¡
Como ya comente anteriormente yo también tuve que tirar de garantía con mi vista hcx, dos veces, ya dije que me enviaron otro nuevo, pues bien este en cuestión empezo con los apagones desde el primer dia. Despues de una charla con los de Travinautic ( muy cordial por cierto) que fue donde lo compre, me dieron la opción de cambiar este vista hcx por: un Dakota 20 o por el etrex 30. Y me decidí por el Dakota, por el momento sin problemas y a pelo sin pagar ni un Euro. La unica diferencia que encuentro es que el vista que generaba dos archivos de la ruta, el track log y la ruta en si y el Dakota solo una con toda la información de la ruta.
Saludos, me ha ayudado y mucho lo soldar el cable de las pilas, pues mi legend hcx se me apagaba. Se puede ver en la imagen de la placa base,(pag. 1) que lleva una pila de botón , me gustaría saber que pasaría si se gasta esta pila.Gracias.
Hola, esa pila simplemente guarda los datos de fecha y hora del gps hasta que este la actualiza via satelite, con lo cual tampoco sería un problema grave, si algún día se jode, se cambia y listo. Saludos
Hola; ¿Como sujetais el GPS a la bici? Me han regalado un magellan sportrak y me gustaría llevarlo en vez del velocimentro.
Hola, con un soporte especifico para el gps, si preguntas en cualquier tienda podrás aquirirlo, eso si, asegurate de que es para tu modelo de GPS. Saludos
Hola! Resucito el tema... Después de unos 600km sin ningún problema, hoy se me ha vuelto a apagar el GPS que me mandaron a estrenar en octubre. Ha sido solo una vez y, curiosamente, subiendo. Luego ha aguantado unas bajadas bastante accidentadas muy bien, pero ya me conozco yo cómo empiezan estas cosas, asíq ue le estoy dando vueltas a cuando llame al SAT, plantearles la posibilidad de hacer un cambio de modelo y cuánto me costaría. Mi pregunta es: Alguien sabe si realmente en el modelo etrex 30 han solucionado este problema?? Gracias! Un saludo
Desde luego, sabiendo que fallan como una escopeta de feria y con lo fácil que es solucionarlo no entiendo por que no lo han hecho ya. A ver si alguien no sabe decir algo con respecto al etrex 30. Saludos
Hola, vuelvo a lanzar la pregunta de msxtr, porque mi eTrex Vista HCx comenzó a fallar, y me puse a repararlo, pero como soy un MANAZAS :cry: me lo he cargado. (Si no estais muy sueltos con el soldador, quizás con superglue se pueda apañar el tema...). El caso es que el nuevo eTrex 30 me parece muy buena opción, pero no me quiero arriesgar a que me pase lo mismo. ¿Alguien ha abierto alguno de los nuevos eTrex? ¿alguien ha tenido algún problema como con la serie anterior (quizás sea pronto para esto)? Ta'luego!
Hola, mira que cargarte el GPS!!!!!!!!!! Esperemos que las nuevas versiones en concreto la que tu comentas esté solucionado el problema de los legend, vista...por que si no es para coger a los de garmin y matarlos. Saludos
Hola! Mi hermano quería comprarse un GPS en navidad y tras mis aventuras con el Vista HCx, le recomendé el eTrex 30. De momento no le ha fallado nada... de hecho, la última vez que hablé con el SAT de Garmin me dejaron caer como que en el etrex 30 se había solucionado el problema de las desconexiones, pero no sé si será cierto y no he abierto nunca el eTrex 30 Por cierto, desde que puse el mensaje en abril no me ha vuelto a fallar el GPS, y he hecho un montonazo de km por monte... misterios de Garmin.... Un saludo
