Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Buenas a todos, yo tengo montados delante una continental twister supersonic y detras una larsen tt y estoy super contento con ellas, lo unico malo que veo es la larsen tt, me agarro al principio muchisimo subiendo pero se han gastado la banta central en poquisimo tiempo. La continental ruedan de maravilla y con el taqueado lateral agarran muchisimo, estaba dudando con ellas pero ahora estoy contentisimo.

 

Gracias a ti he decidido montar la aka como dices que llevas pero ¿como ves la 2.0? Da 50 de ertro en vez de los 54 que lleva la 2.2 ¿podriamos decir que es una cubierta entre la nevegal 1.9 y 2.1?

Enviado desde mi GT-S5570 usando Tapatalk 2

 

La AKA para delante es mejor que la saguaro???...quiero decir delante aka detras saguaro o con un par de saguaros listo??? me han hablado muy buen de estas cubiertas, gracias!!!

 

¿saguaro delante? no gracias... una y no mas, que inseguridad que me da a mi esa cubierta delante :S

 

las saguaro como trasera no está mal...

 

Yo creo que para xc y xc tirando a bruto, como mucho una advantage 2.1 o similar. Otra cosa es que pretendas un extra de seguridad por que la zona donde vayas estan muy rotas o algo o hagas algo de enduro ligth que entonces metes una enduro-allmountain delante, si además no vas a competir... El tema es que muchos buscan algo intermedio entre el xc y el enduro, lo que yo suelo decir xc bruto o enduro ligth (2.25 o 2.35 delante y 2.1 detrás, a mi parecer). Si dicen que hr 2.1 les parece poco pues se aconseja algo un poco superior pero aclarandole que ya no es un neumático de xc y que le va a lastrar.

 

Pues yo despues de mucho dar vueltas he acabado empleando una combinación de Maxxis Crossmark 2.1 detrás (la versión exo) y delante una Kenda Nevegal 2.1 DTC.

La verdad es que tenía delante una Schwalbe Rocket Ron 2.1 y no se si sere yo o mala suerte pero fueron 2 salidas y dos pinchazos. EN fin, mirando especificaciones pesaba menos de 500 grm por lo que creo que lo que me hacia falta era algo mas de goma.... XDDD

Me imagino que habrá muchos detractores ( o no) pero creo que par aun usuario medio como yo que siempre ando por terrenos pedregosos y poco compactos esta bastante bien.

Saludos!

 

Jejej supongo que esto de pinchar va como va porque yo hace unos 1000 km que llevo una ron rocket delante y ni un pinchazo.
Decir que quando llevava ron rocket detras pinche una vez pero bueno con la larsen tt tambien llevo un pinchazo.

Ahora la semana que biene me monto ona crossmark delante haver que tal va...

 

Pues mira despues de probar la hr en 2.3 tengo que decir que no es ni parecida a la 2.1 , las que son muy inseguras y con esta e recuperado la confianza incluso.
Lo malo es que 900g de rueda hace que lastre y se nota sobre todo cuando coges pista pero te da una sensacion de seguridad acojonante.
Un saludo

 

Llevo las Saguaro y contento con ellas,aunque la delantera me ha pegado varios sustos,pero son muy rodadoras y lastran muy poco,ya de cara al otoño invierno me esta dando miedo con la lluvia y el barro ya que sengun tengo oído van mal,son cubiertas para terreno seco,quiero cambiar al menos la delantera para tener màs seguridad,valoro la estetica,quiero decir con esto que prefiero llevar una rueda aunque penalice un poco respecto a otros pero me gusta guardar la estetica de la bici,por tanto siempre llevo ruedas iguales o al menos de la misma marca aunque sean diferente modelo,por eso estoy interesado en la barro mountain,si alguien las ha probado en agua y barro que comente si van bien,mejor que la saguaro fijo.

Podria cambiar las dos si es necesario y guardar estas hasta el verano si me recomendais que las ignitor o la crossmark son mejores en agua y barro,son las dos cubiertas que se asimilan a mi displicina y terreno.

Saludos.

 

y sí montas una rueda de tractor también recuperarás la confianza....
y dale con las ruedas de 2,35!!!
XC XC XC XC XC XC XC XC XC XC XC

 

Alguno debería mirar aquí: http://www.foromtb.com/showthread.php/98257-la-combinación-de-cubiertas-perfecta/page1205

 

Vamos a organizarnos un poco

Los ke kieran montar o monten balones de 2.25 para arriba ke se vayan al post de enduro, con balones asi no se puede hacer xc, y el ke diga ke si eske no sabe de lo ke significa XC, RALLY, para dar paseos con ruedas gordas tenemos el coxe, me da igual ke 2,35 sea lo mismo en otra marca ke 2.1, pero en esa marca yo montaria 1.8, lo unico ke se hace hablando aki de balones de esas dimensiones es contaminar el post de ideas globeras ke necesitan mas balon por falta de destreza en la conduccion de su bici, solo dos parabras, CARRIL BICI




Sent from my iPhone 4S using Tapatalk

 

¿osea que todo lo que este por encima del 2.0 no entra en este post? si la nevegal 1.95 da un ertro de 50, el mismo que la saguaro, y la 2.1 da 54 ¿es una cubierta de xc entonces o no? si solo es 2.1... deberiamos de olvidarnos ya de todas las medidas y usar las ertro unica y exclusivamente aquí y recordar algunos que no vivimos de montar en bici, que no somos pros para ser tan estrictos, mas aun despues de ver los circuitos de copa del mundo que parecen enduro algunos con los saltos y cortados que les tenian preparados jejeje de verdad admiro a los que sois capaces de tiraros por un sendero con piedras, ya no trialera que luego se dice que a cualquier cosa se le llama trialera, con ruedas de 44. Lo siento pero los que llevan ruedas de 54 para xc no es que no sepan lo que es xc o no es que no tengan tecnica sino que lo mismo el lunes tienen que ir a trabajar y tienen 1 casa y una mujer y dos hijos que mantener

 

No no, yo a lo ke me refiero es ke los neumaticos de 2.25 para arriba no estimo ke sean oportunos para xc, de 2.10, 2.00, no e dixo nada, solo ke si un neumatico de medida 2.10 da muxo balon yo como preferencia personal lo monto en 1.80.
Y porsupuesto le todos tenemos ke trabajar al dia siguiente de la carrera, pero ninguna de las carreras a las ke e asistido e visto ningun neumatico de 2.35 como se viene hablando aki desde hace un tiempo, por poco ertro ke tenga, simplemente es una medida poco acertada para xc


Sent from my iPhone 4S using Tapatalk

 

Estoy de acuerdo con eso de que más de 2.25 para XC... no es tampoco muy necesario. Es más bien lastre.

Yo este verano que me lo he tomado en plan tranquilo he tenido Python delante y detrás, en 2.0 y bien. Eso sí, como digo, plan tranquilo. Para atrás la he visto bien, pero delante ahora en otoño variaré casi fijo.

Estoy pensando en probar la Cobra (Hutchinson siempre me ha ido bien, pero por unas cosas u otras sólo he llevado Python). Entre las dos de Hutchinson que nombro, para la rueda trasera (supongo que para la delantera mejor montar algo con más agarre, no?), cuál me recomendais?

Para la delantera... estoy pensándomelo aún. Quizás ponga la combinación de Cougar o Toro delante con 2.2 y Cobra o Python detrás con 2.0. Esto si sigo en Hutchinson, que como digo, estoy contento.

Saludos.



EDITO:

Leo por ahí, que luego si cae agua y demás, va bien la combinación siguiente:
Del: Hutchinson Toro 2.15
Tras: Hutchinson Cougar 2.0

Como rodadoras, la combinación sería:
Del: Hutchinson Cobra 2.1
Tras: Hutchinson Python 2.0

Según dicen la diferencia entre Cougar y Cobra es que la primera evacúa mejor, y la segunda rueda mejor. Espero críticas y/o sugerencias.

 

Ah, otras que me gustaría probar aparte de Hutchinson, son las Continental. Desde que sacaron las gamas King no he probado ninguna.

 

a lo que me referia es a cubiertas que dan poco balon mas que a las que dan mucho balon, yo soy el primero que en cuanto vuelva el terreno a secarse quitara la nevegal y esta la destrozo en invierno sin ningun problema jeje, a lo que voy... high roller en 2.35 52mm python en 2.0 51mm ¿que problema hay en llevar una cubierta de mas de 2.2 si el balon real es el mismo que el de una 2.0? es a lo que me referia arriba que porque una marca ponga en un lateral 2.35 no es que sea 2.35 universal y es tan valida como una 2.0 porque tienen la misma medida... es mi opinion pero claro, no compito y sera eso que pienso asi jejeje desde luego bisby cada opinión el 100% respetable

 

crees ke con esto tendras la seguridad necesaria o se keda corta???



esto es xc y en xc se montan neumaticos normales de entre 1.8 a 2.20 como estos

 

tengo entendido ke la cobra va muy bien, pero para mi gusto utilizaria la primera combinacion ke mencionas para invierno, y la segunda para verano ye ke el takeado bajo y muy junto de la cobra invita a pensar ke no sean muy buenas con barro, en cambio en terreno duro desarrollan todo su potencial