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Dar una explicación tan científica y tomarla como válida tiene muchos riesgos. Entre ellos el que acabas de tomar intentando dar tu versión. Lo que explicas es muy bonito en la teoría, en entornos super constantes, sin piedras, raíces, cambios de rasante, regueros...

Tanto en automovilismo como en motociclismo el reparto de frenada es fundamental y además se puede controlar mecánicamente, pero en ciclismo de montaña, créeme, nadie es capaz de controlar con extrema precisión la fuerza que aplicamos sobre la maneta. Y con todo el atrezzo que tiene una montaña, el reparto no lo dejamos de variar a cada momento.

Sin más, cuando bajas una trialera o un paso complicado dependiendo de las circunstancias a veces se frena con un sólo freno, el delantero o el trasero, dependiendo de la situación. Bajando a toda castaña se puede frenar más con el trasero si buscas que la horquilla no quede demasiado hundida y además, para poder hacer derrapar la bici. A caso segurías frenando en un 60-40 de reparto en una curva cerrada sin peralte? Creo que nadie lo haría, desestabilizarías mucho la dirección y podrías hacer un side-frontflip can can.

Todo es teorizable hasta que deja de serlo.

 

Como decia uno de mis profesores de automocion, todo es relativo. Nada es blanco o negro, hay colores. Todo depe de de un contexto y funcion especificas en un momento determinado.

 

Bebop, os, razz y rage, y el resto de lectores,
Da para hora y horas el tema, com vemos.
Lo de freno trasero de adorno lo digo porque menos del 20-30% para mí, en este caso, significa que puedo llegar a prescindir de él, pero no del otro 70-80% (o sea, el delantero). Entiendo que haya gente que toque más la maneta trasera que tal vez la delantera (eso lo puedo entender). Lo que no entiendo es como en bajadas variadas, pendientes todas ellas, se pueda bajar frenando más con el trasero. Una cosa es tocar maneta, y la otra, frenar, o sea retener o decelerar la bici... Yo siempres he hablado de decelerar, no de si se toca la maneta o no. También los hay que van todo el día con los dedos tocando manetas (o pedales en el coche), y fundamentalmente consiguen sobrecalentar los frenos muchísimo, y retienen más de la cuenta la bici casi siempre: el desplazamiento más rápido está aclerando siempre a tope (en sentido positivo o negativo). Ahora ponedle las piedras por en medio, y saldrá lo que convenga, claro.
Respondiendo a Bebop, y no sé si alguién más habrá hecho la prueba: si un día os dicen de ir al monte con sólo un freno: cuál escogeréis? Yo el delantero, por supuesto. Además, hace tiempo tuve un problema en el trasero, y estuve una semana sólo con el delantero. Salí justamente porque era el delantero el que me quedalaba(con mayor cuidado, claro), porque si hubiese sido el trasero, me hubiese estado en casa. Alguien más lo ha probado?
Respondiendo el tema de la teoría: evidentemente la práctica se impone, pero no es malo conocer la teoría para optimizar la práctica. Si sólo vamos haciendo cosas porque sí y no sabemos la teoría, no podremos avanzar como especie mucho más de lo que ya hemos hecho... Comporto que la práctica es con lo que te encuentras... pero la teoría debería ayudarte a afrontarla, y a optimizar los resultados.
Bueno, me gustaría, con vuestro permiso, saber más sobre si soys más de 100-20 como yo, o más como Bebop, que aparenta ser más 30-70.....
Salu2.

 

LOL

Como aparento ser? Como SOY en la mayoría de las circunstancias, partiendo de la base que bajo trialeras claro.

Si me dicen de ir a la montaña (en que disciplina?) con un solo freno iría con el trasero sin duda alguna, eso sí, echaría de menos el delantero. No veo ni un solo caso en el que escogería el delantero, la verdad. Es más, me parece una locura. Y más con ruedas de 1.9!!!!

 

Bueno,
A Bebop parece que un 20-80 le iría bien, informador 80-20, y tú???? qué porcentaje de frenada delante-detrás consideras que usas?Insisto: tocar el freno no es frenar, es sólo tocar. Frenar es estrujar, sea el delantero o el trasero (como en coche : encender las luces de freno no es frenar, frenar es más que eso).
No entiendo como se puede preferir bajar "a ciegas" con el trasero y no con el delantero, pero bueno.... Sería bueno hacer unas bajadas homogéneas y probar las dos teorías de frenada. ... He aquí dos teorías opuestas sobre la misma realidad práctica. La verdad no es clara, pero dos teorías opuestas difícil o milagrosamente pueden dar respuesta efectiva a la misma realidad..... Se admiten otros porcentajes, y hasta teorías!! Sólo falta uno que diga que lo mejor es no frenar y que aún y así no se estampa (jejejej...).
Lo del 1.9 ya dije que es por el tipo de bajadas más bien pisteras y de bosque que hago (cons sus prévias subidas, claro). Pero claro, si ese día me da por hacer más piedras... pues me tiro con ella, ya que no la cambio a cada salida.
Relacionado con "mi" teoría, busco más taco de frenada en la delantera que la trasera, o mejor dicho: como para mí frena la delantera, soy más exigente con su dibujo que con el de la trasera. El de la trasera lo puedo descartar más por falta de tracción en subida, que por falta de frenada en bajada (al menos parece coherente con mi teoría de la frenada).

Salu2.
Por cierto, en pista no llevan freno, y es la modalidad más veloz a motor humano.... y frenan con las piernas, y finalmente con la rueda trasera... Qué calentón las piernas cuando se "frena" rápidamente......uyuyuyuyuy!!!

 

buaaa me da pereza leeros!!!

range, veo que estas mejor. Yo empece la rehabilitacion y eso de meter la mano en agua y que metan un cablecito no note nada... me estaran estafando? ahi escuchando los 40 principales a tope rodeada de viejos... suerte que el fisio esta bueno, que si no!!! (se que nico es un vago y no va a leer esto jajajajaj). Kaltag, tienen una "mesa de trabajo" para hacer ejercicios de muñeca que no parece estar tan mal. Pero 24 sesiones me parece demasiado... en una semana me doy el alta jajaja

 

yo de ti haria las 24 sesiones, aunque te parezca mucho

 

Annetta, a mi tambien me parecia una tonteria cuando me metian en el tubo ese tumbado... casi me dormia... xDD pero parece que si hacia.
Te apetece una ballena mañana?? Jeje

 

Llego de recibir una paliza monumental de Armandete en el DM, pongo esto:



y me voy.

 

al final has hecho el DM??? creía que querías hacer PM?

Annetta, aprovecha para ligar con algún viejo de pasta al que le queden 2 telediarios, que es lo unico que vas a sacar de la rehabilitación.
A la Amy Winehouse tampoco le sirvió de nada

 

jajaja tienes razon kaltag, esta lleno de viejos eso!

rage, mañana balena lo dudo. mas q nada pq me parece q despues de cenar vamos a salir de fiestuki para celebrar que por fin ayer SE FUE EL SUEGROOOOOOOO

 

fiestuki? como lelgueis tarde os crujo..

 

Domingo a la balena, por si alguien se apunta!

 

Alli estaremos!!

 

domingo les angles!

y no alfred, no llegare tarde, q la fiestuki era viernes noche

 

AAAAAAAAAAHHHHHHHHH!!! ok XD

 

tiras de historico eh?

ayer fui a pessons, a pata, claro esta.... brutal el viento que nos hizo en las z y en la cima, que saliamos volando barranco abajo.
Intente hacer una ruta de wikiloc "facil" y era a traves de barrancos y tal, que era muerte asegurada. me volvi por las z y con el viento pegue un resbalon que casi me voy abajo directo. Pero al final controle y lo unico que hice fue un faceplant contra el suelo + arrastron de 2 m montaña abajo... XD no me quiero ni imaginar lo que debe ser bajar por las z con la bici al lado.

 

Yo hoy he salido a lycrar y por poco salgo volando. Lástima que en esto de la bici todo da por culo menos el viento :risa

No me imagino el viento que haría allí arriba jeje! Había nieve? Queremos fotos!!

 

no quedaba nada de nieve ya. incluso algunos lagos pequeños se habían secado. Supongo que en agosto haría un calor de espanto por ahí.


Por cierto, para ir fui por el mismo sitio que con las bicis, seguimos un poco más la pista y empezamos mas arriba del restaurante.
Para volver seguimos el GR hasta el restaurante y flipas, menos mal que no lo hicimos con las bicis, porque la subida por el pedregal y las raíces tenia que ser inhumano.