Censo de Rockrider 5 tuneadas

perdon por el lapsus

 

Ya contarás a ver qué tal...donde los has pillado?

 

Bike-discount --- 81€

 

no pasa nada que todos somos humanos ¿alguien sabe las medidas de una rueda de 650b para comprobar si caben? supongo que el compañero tendra una serie 9 ¿o tienes pensado comprartela?

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Supongo que dependerá mucho del neumático que montes, pero yo creo que si no es uno fino no entra.
Al menos a mi con un schwalbe supermoto (da un balón como de 2.35 así a ojo) me queda muy poco hueco en la 5XC, menos de 1cm de distancia a vainas y tirantes y menos 2cm a los puentes.

 

Gracias

 

He estado repasando todo el censo, y aunque he encontrado algo, todo ha sido muy dispar. Me asaltan un par de dudas

Tengo una 5.2 version 2009, pero que únicamente la utilizo para ir a trabajar y salir a la carretera. Ahora mismo tengo puestas unas cubiertas Ritchey 1.4, con las que la rodadura es mucho más fluida.

El paso lógico sería comprarme una carretera, sí, pero es que los precios se disparan, y además, no me cabe otra bici en casa, por lo que estoy pensando en modificar la 5.2. Lo que tengo en la cabeza es

- Cambiar horquilla por una rígida.

- Ruedas de 700.

Respecto a la horquilla, he leído que son de un tamaño especial del Deca, por lo que necesito un adaptador. Quiero algo barato y útil, ¿Qué opciones de horquilla + adaptador tengo?

Y con respecto a las ruedas de 700, ¿Son compatibles con el cuadro? ¿Tengo que fijarme en algún detalle en especial, o cualquier rueda de 700 vale?

Muchísimas gracias!

 

Pescator ha convertido esa bici para rodar, mirate su post.

La horquilla es normal, lo que tiene un tamaño especial es la tija del sillín. Mirate la mosso en ebay.
Las ruedas de 700 entran en el cuadro pero los soportes de los v-brakes quedarán a diferente altura, las que he visto montadas llevaban frenos de disco.

Ya nos enseñarás el tuneo ;-)

 

Ya he instalado todo, solo me falta recortar los latiguillos de los frenos pero creo que eso lo hara una tienda...


Vaya cambio, como frena esto ahora...los pedales los puse bien flojos no quiero pegarme una leche tan pronto por ellos...las zapas pefectas comodisimas para andar tambien no hacen ruido como otras...los puños muy comodos.tambien aunque no he salido mucho para comproar si se me sigue durmiendo la mano.

Pues nada, ya tengo la RR 5.3 mas tuneada...

 

Y las fotos???

 

Cuando corte los latiguillos que asi esta antiestetica con tanta brida. Pero para salir este finde me vale...

 

Algo para subir el manillar/potencia en una rockrider 5.3?

 

Si ya tienes la potencia arriba del todo (sin espaciadores por encima), sólo te queda un manillar de doble altura más pronunciada o una nueva potencia con más grados de inclinación.

 

Existen extensores de horquilla , el problema es que es pesado.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3970&gclid=CMGJ2KW44LICFcPHtAodrm8AmQ

Lo venden tambien en españa como en king barcelona, mammoth,...

Un saludo

 

No me convence, ya me buscare una potencia con mas angulo.

Por cierto, necesitos ruedas mejores para la 5.3 ya que este finde yendo un poco alegre por unos caminos de tierra casi voy a suelo 2 veces porque me patino la rueda delantera. Algo con buenos tacos para evitar esto?que sea economico pero bueno...

 

Delante kenda nevegal 2.1 y detras no se decirte ya que llega el invierno, la opcion es maxxis larsen , pero a esta ultima el barro no le va bien, estas gomas estan por debajo de 20€ en aro rigido

Un saludo

 

hutchinson toro 2.15 atras y nobby nic en 2.25 delante... hutchinson 18 schalwe 35/40€ pero pesa 500 y pico gramos

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jajajj, lo que hacen lo móviles, has citado un mensaje de otro hilo :meparto

 

Gracias!

Mas ancha delante que detras? Por tema de pedaleo?

 

jajajaja lo peor es que no me suena haber entrado nunca en ese hilo xD a ver lo de la delantera mas ancha... en este caso coincide que mas grande por fabricacion y es la medida que conozco de "primera" mano pero normalmente se hace para coger mas agarre en la delante que es la rueda que te dirige la bici y si se escurre la delantera es muy complicado, si se escurre bien no un susto, rectificarla y conseguir seguir ir de pie, esto a grosso modo jejeje esa combinacion a un compi le va bien en seco y mojado, barro arcilloso del sureste de madrid que lo miras y parece que hacia ti el solo envuelto en pegamento jajaja

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