Los radios y cabecillas que se usan con la 819 son normales. Las cabecillas especiales por ser tubeless son adicionales y van entre la llanta y la cabecilla normal. La cuestión para poder reaprovechar los radios es que su longitud sea la adecuada. Tendrás que calcular la longitud adecuada para tu nueva configuración con una calculadora de radios (hay un montón, búscala con el Google) y ver si tus radios son de esa longitud. Un margen de unos 3mm arriba o abajo es aceptable.
A mi me entraba la misma duda, pero utilizando la calculadora de radios, creo que no es posible, las XM819 son mas altas que las Arch, con lo cual utilizan radios mas cortos, o sea, serian radios y aros nuevos...
Muchas gracias a todos!! Lyn y Marky, gracias por la aportacion. La verdad que esto estoy bastante "verde". Roque, a la espera de esa confirmacion ya que me interesa aprovechar mis actuales ruedas y ponerle unas arch ex. Pero bueno si no es posible ya se verá.. Un saludo!
Se que el hilo trata sobre todo de montajes a la carta, pero para los que controlamos menos quizas es mas sencillo decidirse y empezar por una rueda ya montada y he visto que en alltricks.fr las Mavic estan de oferta asi que igual me lo planteo. http://www.alltricks.fr/vtt/roues-j...e-roues-disque-6tr-26-9mm15-mm-178-46938.html Las que monto ahora son unas SHIMANO MT65 TL Tubeless y estoy mirando algo mejor sin que se dispare el precio, soy grandote, casi 100kg y busco alguna rueda dura para meterla por trialeras y algo de enduro, a ver que me aconsejais.
Yo esas mavic con tu peso y para enduro no las pondría la verdad, todo depende del uso que las des pero si te gusta bajar ligerito...yo no Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2
Yo desde el respeto pregunto también, ¿funcionan mal las que ya tienes? Si es así olvida el resto pero si no, ¿en qué son mejores unas Mavic Crosstrail? ¿100 gramos reales menos (si llega)? ¿que son más "molonas"? ¿? A ver, tampoco me malinterpretes, que cada uno haga lo que quiera con su dinero, pero en mi humildísima opinión, para hacer ese cambio mejor me quedaba como estoy y me gastaba los 350 eurazos en algo que de verdad proporcione un valor añadido realmente tangible. Y si no, por ese precio buscaba alternativas infinitamente mejores que las Crosstrail, que las hay y tampoco hay que buscar tanto. Dicho todo de buen rollo y a modo de crítica constructiva
Claramente yo tambien hablaba con todo mi respeto, yo peso casi 90 con equipo (83 en pelotis) y a mi las ruedas normales no me aguantan mucho sin doblar aros y partir nucleos (ahora llevo unas sx y no me importaria poner hope+flow) Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2
No no, si yo había escrito mi mensaje sin haber tenido oportunidad de leer el tuyo y la opción de las Crosstrail tampoco la veo. Por otro lado tu mensaje es correctísimo en todo, no veo la "pega" por ningún lado jeje
No, no si no pasa nada, comentaba desde la ignorancia, puse esas sin saber mucho y se agradece cualquier comentario. El tema es que me quieren que hacer un regalo para la bici y se me ocurrió lo de las llantas, cuales recomendáis para un uso de enduro que estén bien relación precio calidad para mi peso?
http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.aspx?Search=hope+hoops Estas serian un montaje ideal a "bajo" precio y ya montadas con un peso decente y que sobre todo por lo que comentan aguantarian tu peso. Lo que no se si buscas mejorar peso sobre tus actuales ruedas. En ese caso no creo que mejores mucho. Eso si son unas ruedas contrastadas y las puedes encontran mas baratas buscando en mas tiendas y con algun codigo de descuento de por medio. Un saludo! Edito: para ti el montaje ideal creo yo: buje hope+radios dt+aro flow.
Aquí tienes unas con un peso más o menos como las crosstrail pero bastante más resistentes y con el buje adaptable a cualquier estándar que a día de hoy exista. http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=74&products_id=600 Sds!
Chicos, qué tal los bujes dt 240s para enduro ligero? Tenía en mente los hpe pro2 evo+arch ex pero me están llamando los dt. Además bajaría algo el peso...verdad LyN_Suiza? je je je No se yo... ;-)
según lo que llevo leído el DT240s es adaptable a 9-15-20 y el trasero 9-12 superior al Hope pro2 o no me enteré y tengo la cabeza hecha un lío
Creo que el dt 240 es un buje algo superior al hope pro2 evo... pero la pregunta es: ese desembolso extra merece la pena??
se supone que el coste de mantenimiento se reduce y la durabilidad se incrementa (adriano no me calientes que tengo mono de bici, llevo desde junio sin tocarla por vender las ST y no darme decidido en las siguientes) tómalo en broma eh! y es que he visto en chain el pro3 con Dt y -28% .......mejor me voy que sino......peco jejejeje
yo no digo ná :lol: Es más, yo tengo hope pro2 evo y aun sabiendo que el dt 240 es algo superior, el incremento a mi no me merece la pena a nivel personal... elijas lo que elijas acertarás... don´t worry!
No se no se....lo mejor es ducha fría je je Un compañero de grupo tiene los dt y tienen un rodas fino no, finísimo... Al final el incremento es de 60€ más o menos que pensándolo no llevan a nada. Pero es que tienes razón, pasa como en todo, miras algo y te dices por un poquito más...luego empiezas a sumar y tiene peligro la cosa. Un saludo.
un poquito más... un poquito más... manillar enve dh que me he agenciado... total.. por un poquito más... :lol: :mrgreen: Vaya ruina este deporte ****...
