¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

bueno hoy como esta lloviendo me a dado por hacerle el mantenimiento del tren trasero, le he sacado 4 rodamientos que no iban fino y el resto los he limpiado por dentro y empetado de grasa, haber cuando salga mañana como va la bici, ya os contare

 

No sé qué pensar respecto a esa parte que dices. De ser así, ¿por qué sigue el Equalizer en las Genius LT de la temporada 2013? No creo que hayan cambiado el amortiguador y su posición por esa razón porque si ese fuese el motivo, entonces el cambio se hubiese producido hace ya unos años. Me da que el motivo del cambio obedece más a temas de marketing.

Es cierto que en este hilo se ha hablado muchas veces de problemas en el Equalizer y en base a eso, se ha establecido un juicio, pero pienso que la única forma objetiva de dar credibilidad a dicho juicio es analizando el número de Scott Genius que hay en el mundo y a cuántas de ellas les ha fallado el amortiguador. A lo mejor no son tantas, o sí... no lo sé.

Hace unos años, trabajaba en un concesionario/servicio técnico de coches y un día, sin pararme a pensarlo dos veces, dije "pues sí que son buenos estos coches que está esto lleno...", a lo que una compañera me dijo, con toda la razón del mundo "claro, aquí solo ves los que están averiados, no los que están bien".

Creo que el ejemplo explica perfectamente por sí solo lo que he querido decir con estas bicis.


Saludos.

 

el problemas es que por aquí la mayoría hemos entrado buscando solución, pero también hay muchos que han entrado a presentar su bici, a puesto una foto y zas, tenia el amortiguador petado y no lo sabia, de esos tiene que haber la tira por esos montes de Dios

 

Hay que hacerse a la idea que tener la ventaja del cambio de recorrido implica mayor mantenimiento y más fallos
A pesar de los años no han sabido evitarlos del todo
Ha pasado lo mismo en las cannondale Jekyll y Claymore que usan el mismo sistema
Lo bueno es que en los años de garantía deberían hacerse cargo siempre

Lo ideal sería que hiciesen público manual de servicio para que pudiesemos meterles mano una vez finalizada la garantía, como hace fox

ese empeño de estar obligados a pasar por caja les hace perder muchos puntos a scott, DT...

 

He buscado en la pagina de Torontocycles como me habeis comentado, pero no llego a encontrar la pieza esta, alquien me puede ayudar? estos tensores son universales?

 

El tema debería llamarse
"Cuantas Scott Genius recorren nuestras montañas con el equalizer petado y sin saberlo"

Es broma, la mía todavía no ha roto tiene 2000km y supercontento con la bici, es un concepto único como me dijeron cuando la compre y lo sigue siendo pasados casi 3 años, he comprado otra bici pero de la Genius no me desago ni loco. Cambios de recorridos, geometrías, amortiguador en extension, twinlock, bloqueos.... sube bien, baja mejor, no hay otra igual.

 

1400km y ha petado el amortiguador. Rutas por caminos , nada de barbaridades y ahora me dice Scott a través del ECI que, aún estando en los dos años de garantia, que pague 90€ por que eso es desgaste de piezas. Pero que se piensan que somos los clientes, tontos? Compras una lavadora y a los 25 lavados se rompe y te dicen que es desgaste de piezas. Cuantas veces llevais el amortiguador del coche a revisión? Si se rompe el alternador del coche al año es desgaste o defecto........ podríamos seguir así con miles de cosas.
En mi opinión hay un mal diseño o las piezas no cumplen unos estandares de calidad.

 

Hola:
Alguien me puede aclarar si en la genius es normal que roze la cadena con el desviador cuando montas el plato mediano con el piñon grande, ya lo regule mil veces y no hay manera, el desviador no lo veo torcido y creo que no se puede regular en altura.

 

es un tema que se a comentado muchas veces, yo soy de la opinion que ese amortiguador es el gran punto negro de esta bici y como a su vez es el punto fuerte de la bici, pues ....

Es cierto que como en los coches la amortiguacion no entra en garantia, como los neumaticos y cositas que su desgaste produce averia, pero lo del amortiguador es para cogerlo con pinza, si es cierto que si lo denuncias y con todos los casos que hay, lo ganas seguro, pero te merece la pena pringarte por tan poco?

 

si tienes en cuenta que el piñon pequeño es para ir con el plato grante y el piñon grande es para ir con el plato pequeño, creo que con eso te contesta a tu pregunta, seguro que sale alguno que con el plato mediano puede ir con el piñon grande o pequeño y no le roza, pues si, pero que sepa que esta acortando la vida dela cadena, ya que esta trabajando cruzada

 

¿Quienes de por aquí ya teneís alguna Genius 900?

 

Urbam ,estoy totalmente de acuerdo en las dos ultimas paginas, en mi caso la compre de 2 mano, y cuando la presente en foto, me dijeron lo del vastago, la verdad es que en momentos me he arrepentido incluso me he sentido timado, pero lo cierto es que es una maquina excepcional, no me arrepiento en absoluto, eso si, la paranoia no te la quitas, cada vez que sales miras el amortiguador, y controlo las presiones cada dos o tres salidas, es importante tener las cámaras con la presión que toca, me da que , cuando se descompensan las presiones, se comunican las camaras, y en mi caso cada vez que miro las presiones han variado un poco de como las deje, me imagino que con 1000km. Se debe de descompensar y mucho (en mi caso).
Lo de denunciarlo, pues yo me apuntaría, mi intecion no es una indemnización , de hecho no la tendría, la factura de compra esta a nombre del payo que se la compre, pero me conformaría con las instrucciones de mantenimiento.
Saludos

 

SCOTT sí que da garantía de su amortiguador, son 8 meses desde la factura de compra.

Saludos.

 

Y desde la ultima reparación en garantía?
Porque hay gente q cada 6-8 meses lo tiene q mandar, y no creo que tengan q pasar x caja

 

La ley de garantías da 1 año de garantía sobre la reparación que se ha efectuado, es decir si a los 6 meses de tener tu bici el amortiguador pierde aceite la garantía contractual te cubrirá la reparación de cambio de retenes, tu tendrás 1 año de garantía sobre los retenes pero si se te rompe el vástago cuando tiene el amortiguador tiene 1 año no tendrá garantía al haberse pasado los 8 meses que da SCOTT.

El tema de garantías es complejo ya uqe la ley determina unos plazos para garantías contractuales pero ahí cambia con las piezas de desgaste que es lo que ocurre en bicicletas donde no es lo mismo la que dan para el cuadro que es más grande que la contractual y las de piezas en movimiento.

No sería lo mismo para un televisor donde es un aparato electónico estático y se rigen por los 2 años contractuales que marca la ley y 1 año para reparaciones tanto en garantía como en no garantía pero dentro de la reparación efectuada.

No se si me he explicado....

Por otro lado quiero decir que yo voy por mi segunda Genius, he tenido una 40 del 2010 que salvo un cambio de retenes en garantía solamente porque tengo confianza con el distribuidor y me sudaba un poquito donde el SAT me lo devolvió en 1 semana todo ha sido maravillas. Ahora tengo una LT40 del 2012 desde Junio y no puedo nada más que hablar bien, así que animo a toda la gente indecisa a que compren esta bici aunque no dejo de mosquearme con los comentarios y la gran cantidad de gente que ha tenido problemas serios pero creo que la gente con problemas se queja y lo ha de hacer público para que la marca se haga eco y las cientos de miles que hay por los caminos seguiran rodando.

El distribuidor de mi zona me comentó que SCOTT se ha hecho cargo del SAT a partir del mes de Octubre para llevar ella misma el mantenimiento de los amortiguadores y que pretendían realizar las reparaciones en 72h, álguien sabe algo de esto???.

Por otro lado comentar tb que dentro de todos los años que llevo andando en bici diferentes marcas de amortiguadores me han dado problemas y siempre han habido los mismos problemas que con SCOTT si no pedir precio de un vástago de horquilla FOX o lo que vale una barra por una horquilla de un año y que garantía no se haga cargo, o esperarme 3 meses por el cambio de un cuadro de una conocida marca de gama baja y en aluminio, o...en fin que todas tienen lo suyo.

Bueno perdón por el tocho y a poner más fotos de nuestras Genius por el monte.
Un saludo a todos!

 

eso sería genial!
como cuando tenía mi ransom, que lo llevé a tienda un lunes y el jueves-viernes lo tenía de vuelta

recordar a todos que para evitar (no se hasta que punto) que se comuniquen las cámaras es importante que los diales del rebote estén los dos en el mismo número

 

me parece muy bien que estes contento con tu bici, yo lo estoy, pero creo que scott no a sido muy clara con todos los problemas que a dado este amortiguador y lo que mas me toca las narices es que no venda repuesto del amortiguador y tampoco den despiece, eso es denunciable, como veo que estas puesto en el tema sabras que scott esta obligada a dar despiece y todo sus productos.

 

yo lleve a reparar el de mi 2008 y en 5 dias en casa y de fabula

 

A mi si me garantizan dos semanas como maximo de tiempo de reparacion cuando tenga un problema, firmo ya ....
es decir, la dejo un lunes y estoy un finde sin montar ... me vale ... si en 12 dias me la puedo llevar y al siguiente finde puedo montar otra vez.
lo de los 90€ por los retenes aunque este en garantia, por el tema del desgaste, lo tomaria como orgullo herido, pero me lo comeria igual, "admitiriamos pulpo como animal de compañia"

bueno, que si es verdad que scott ahora las repara como una empresa normal, en tiempos normales, como si fuera una plancha o un frigorifico o el coche, empezaria a estar contento con ella, ahora todos los dias cuando vuelvo de montar, al mirar al amortiguador, solo rezo que no haya perdido aire o aceite... que miedo.......
La fox talas que lleva tampoco es que me de mejor espina... ya veremos.... ¿Como puede ser que en el siglo 21 estemos con estos problemas?,
los radios ya deberian ser un campo magnetico, es broma, pero si deberian ser todas las llantas integrales sin radios, para evitar esos palitos que se menten por donde no deben.
las cubiertas ya deberian estar las de sin aire, que las vi hace 10 años y siguen sin venderse(con radios de goma internos)
las transmisiones internas dentro del cuadro, como las transmisiones traseras de los coches, cambien las vi hace tiempo y los cambios con engranajes en el buje.
todos los cuadros de carbono o del deribado de grafito que era super resistente y que hay a porron.
etc.etc.etc... eso de abaratar costes, mas bien es desplazar costes, lo que se ahorran ellos en test de calidad, lo pagamos nosotros en mantenimiento y chapuceria.


un saludo

 

Hola. A ver si alguien me puede ayudar. Tengo una Genius 60 del 2010. Alguien sabe si se puede hacer eso? pasar el cable de una tija telescopica por el agujerito que tiene para agarrar el cable al cuadro en la parte inferior de la barra de abajo???