pues lo del hilo lo he pensado mil veces. pero siempre pensaba que "de ahí no se mueve"... pero sí se movió... vaya contrasentido, un gps que no se puede localizar por satélite... mi gozo en un pozo.... sabéis dónde se pueden conseguir a un "mejor" precio?? ya no puedo vivir sin GPS, pero me siguen pareciendo un aúténtico robo...
hola, hace una semana me compre mi nuevo gps garmin 800, quisiera que me informarais si le habeis metido el topo 4 o lo utilizais como viene de serie, es que tengo duda si sera mas facil o dificil con el topo 4 o como viene el garmin de serie.gracias
Por el momento lo he resuelto con un hard reset (pulsar permanentemente los dos botones frontales y encenderlo sin soltarlos hasta que desaparece el simbolo de garmin. Eso sí, antes carga todas las actividades pendientes en el ordenador y ten los mapas a mano para volver a configurar todo. Pero despues d ehaber hecho eso ya me funciona con normalidad (al menos por ahora). La unica solucion que me dio garmin (he hablado con ellos) es enviarlo en garantía.
Excelente idea, pensamos que nunca se nos caerá pero es totalmente posible.... Suerte al compañero, ojala dé con el. Saludos.
hola, Tendria que existir un cablecito, como el que tienen las motos de agua o los quads que vaya del garmin al manillar por ejemplo. Saludos
es lo menos, o que pongan algún tipo de enganche como el de los móviles para poder ponerle el colgajo ese tan horrible -pero tan práctico-. Gracias al blogdesantacruz, qué tío más atento. Por cierto que su blog es una pasada. Y los de Garmin, pues eso, que es una empresa.... así que ya puedo pensar en comprarme otro... y no sé si esperar al 900 -tan cacareado, pero que de repente ha desaparecido de la rumorología-, o cambiar de dispositivo. Por cierto, sabéis de algún sitio que vendan estos cacharros con seguro -como los móviles-???
Pues yo ya estoy dándole vueltas a como lo puedo sujetar con la funda y el hilo. Además tiene que ser algo que se quite rápido, de quita y pon como el gps y que luego no quede por ahí colgando en la bici. La verdad es que nunca se me ha movido del sitio y eso que ya me he revolcado con él más de una vez.
****, me da mucha pereza hacer eso, perder toda la configuración de zonas de entrenamiento de pulsaciones, cadencia,etc...tengo una versión antigua de software no se si actualizando se solucinará pero creo que si actualizo también perderé toda la configuracion del gps
Hola compañeros, Una espinita que tengo clavada, quizas a muchos os parezca una "pijada", quizas lo sea... pero soy de los que piensan que estos aparatos deben ser exprimidos al maximo. ¿Alguno de vosotros suele referenciar fotos en sus archivos GPX? De todos los paquetes de software que circulan por la red, ¿cual me recomendais bajo vuestro punto de vista? Muchas gracias!!
Salir a rodar de noche a la montaña y en solitario puede ser una aventura, si encima se pone a llover se convierte en otra cosa. El caso es que podía haberme dado la vuelta, pero cuánto más llovía más rápido pedaleaba para arriba. Bajar la senda perdida de noche y bajo un aguacero no tiene precio. En estas ocasiones es cuando más interesa llevar el gps, siempre orientado vayas por donde vayas. Mirar como brilla en la noche:
Cuando salgo a hacer nocturnas me pasa como cuando saco los donnetes me salen amigos por todas partes!!! La verdad es que aunque la pantalla es un poco floja, va muy bien de noche. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
eres de Terrassa? Es que el otro día estaba yo comprando en una tienda de bicis y llegaron dos ciclistas con un garmin 800 en la mano, y pidieron un soporte para "esto"... y luego preguntaron tambien por la tarjeta de memoria... vamos la impresión que me dió es que se lo acababan de encontrar. Aunque no puedas hacer nada por localizarles, seguramente ya se lo habrá encontrado alguien. Hace bastante tiempo pregunté por aqui si alguien había puesto algun sistema "anti-perdida", precisamente en una marcha ciclista vi que un chaval llevaba una especie de cable, lo que no me dio tiempo a fijarme como lo hizo. Yo alguna ñapa le voy a poner, solo una vez se me quedó un poco girado sin acabar de salirse del soporte, pero perderlo sería un disgusto de aupa.
Es un foco tuneado que da unos 2500 lumens reales como potencia máxima. Con ese el manillar y el de 900 lumens en el casco, bajo por las trialeras y senderos a toda leche, igual que de día.
