2 veces me he leido el hilo ENTERITO, para quitarse el sombrero señores, vaya MAQUINONES que se ven aquí por dios!!! voy a tener que ir a misa el domingo a confesarme porque entrar a este hilo es pecado capital. Siempre he sido defensor de rescatar estas "viejas" glorias a todos los que de algún modo quieren iniciarse en esto del asfalto, realmente me hierve la sangre cuando alguien con presupuesto ajustado quiere comprarse una bici y otros foreros le aconsejan los jierracos del decartón solo por el echo de llevar algo mas, digamos, "moderno", venga ya hombre!!!!. Admiro profundamente a todos aquellos que tratais a vuestras máquinas como uno mas de la familia, con cariño manteniendolas impolutas, da gusto ver las fotos con esos cromados relucientes y los componentes de aluminio pulido, QUE DELICIA PARA LA VISTA CABALLEROS!! Estoy harto ya de tanto plastico, tanto tubo sobredimensionado, tanta ligereza y tanta gaita y para colmo el cambio electrónico, BASTA!! quiero quedarme a vivir en este hilo y disfutar una y mil veces de estos autenticos pepinos. PD: Una última petición, seria alguien tan amable de indicarme como conseguir catálogos de campagnolo anteriores a 2004??? Sinceremante siento debilidad por este grupo a partir de que se empezara a utilizar las palancas en las manetas (1994??) y estoy tratando de hacerme con una bici montada integra en record o chorus y me gustaria distinguir las diferentes añadas. Gracias de corazón por anticipado
Buenas, tengo que poner un cassette más cómodo y lo más lógico sería poner el shimano 12-27, no llevo compact sino unos specialites 38-50, y el 12-25 se me quedaría corto. Pero viendo el Sram pg970 12-26 me parece que sería lo mejor, menos saltos que el 12-27. ¿se llevará bién con mi dura ace 7700?
No tienes por que tener problemas en las combinaciones en la transmision entre Shimano y Sram. Yo llevo cadena dura ace y piñones sram y compañeros mio piñon shimano y el resto de componentes sram.
no, si sé que shimano y sram son compatibles, pero he leído que no terminan de ir finos los cassettes sram "normalitos", no me refiero a los red
Bueno, pues aquí os presento mi otro Vitus 979, este como veis de color rojo. Esta bicicleta en sus principios estuvo montada enteramente en Campagnolo Record y frenos Delta. Corrí muchas carreras con ella hasta que me hice de un cuadro más moderno y ligero por lo que la quedé un poco apartada, tanto que le pasé el cuadro a mi amigo Panichi que la montó también en Campagnolo con grupos mezclados pero ya con las manetas Ergopower de 10v que también la desmontó para vender todas las piezas. De nuevo quedó el Vitus desmontado y aquí es donde empieza su último viaje: Panichi quería hacer con este cuadro un montaje para transformarla en bici urbana, cosa a la que me negué rotundamente, por tanto recuperé el cuadro y me puse a trabajar en este proyecto que veis. Realmente no ha sido fácil montarla, como veis he tenido que recuperar piezas Zeus, he tenido que recuperar las Mavic GP4 y conseguir los radios de 305 mm para poder radiar las ruedas a 4x4 cruces con los buges gigantes de Zeus como se estilaban en aquella época. También veréis que los adhesivos de Vitus son nuevos e incluso me los han personalizado (le doy las gracias a mi hermano por diseñarlo y a los chicos de www.publiprint.net por poner a mi disposición el plotter para hacerlo, claro que me lo han cedido porque ellos también son ciclistas y les interesaba hacer pruebas para sus propias bicis, je,je. De hecho ahora ya tengo pegatas para mis Alan,Macarios,Vitus y de todas las marcas que se me encaprichen, menudo chollo para mí!!! Pues eso, que espero que os guste esta bici que a mi particularmente me ha hecho mucha ilusión recuperarla y trabajar en ella en las últimas semanas. También espero poner pronto mi otra Vitus de color negro que también he estado modificando en los últimos días. Muchos saludos para todos.
Señor Carlos Omedes, muy bonita su Pinarello montada en Campagnolo.Excelente trabajo de pinturas,cromados y pegatinas, ha quedado como nueva. Supongo que ya habrá pulido los pequeños detalles mecánicos como los terminales de los cables de frenos y cambios y cortar un poco las fundas para ponerlas más a medida.Tambien la terminación de la cinta del manillar quedaria mas fino con menos anchura (no mas de 1cm.) Lo que observo es que la 2 corona por arriba del piñón no parece sincronizada ademas de tener poca variación con la corona grande y mucha con la corona anterior por lo que me queda la duda de si el cambio sincroniza bien en dicha corona. El eje de pedalier lo veo demasiado largo para esas bielas, de hecho la cazoleta izquierda queda por un poco por fuera de la caja y debería ir al ras de ella, imagino que la habra probado para ver si va bien, porque yo tengo dudas de si el cambio ira bien con ese eje y esas coronas. ¿Como va el proyecto de la Colnago? Estoy deseando de verla. Muchos saludos.
Increíble la Vitus. No sabía que fuesen montadas con grupos Zeus. Me ha gustado la cadena con los bulones huecos.
obi-juan increíble tu bicicleta Koga-Miyata. La tienes montada con muy buen gusto y un material excelente. me gusta especialmente la tija de manillar dura Ace con su apriete con cuña expansora, le da una terminación muy fina y elegante sin tornillos a la vista. Me gustaría saber de qué año es el cuadro, porque veo que lleva las guias de los cables de cambio por encima de la caja de pedalier y eso es algo que ya hace años que no se hacía por lo que debe de tener bastante tiempo a pesar de que lo tienes como nuevo. Supongo que las gomas de las manetas no son las de Shimano 7400, no parece que ajustan perfectamente, imagino que habrás puesto las más parecidas, si encontraras las originales seria ya la *****.. Sobre las fundas de freno por encima del manillar hay distintas formas de cómo ponerlas, pero la más clásica siempre ha sido ponerla por detrás del manillar y siempre la del freno delantero por delante de la funda del freno trasero, al menos es como casi todo el mundo la llevaba, aunque como ya hace tanto tiempo de eso casi que se nos olvida como se hacía. Muchas gracias por mostrar tu excelente bicicleta y que la disfrutes muchos años. Saludos.
gracias compañero,me alegra que te guste. Saludos Bueno,pues eso,gracias, je,je.Saludos. ya digo que en principio estaba montada en Campagnolo, pero la vida da muchas vueltas y esta bici tiene mucha historia, y ahora me pareció bien montarla así. Sobre la cadena la monté porque hace juego con los platos y cambios Zeus que van taladrados, aunque debo decir que estas cadenas no eran de mucha duración, se solian estirar pronto pero si que eran ligeras y curiosas por sus bulones huecos. Esta en particular está como nueva porque la tenia en el baul de los recuerdos y la saqué para esta bicicleta por lo que no está estirada. Saludos.
Hay que ver que vista de lince que tiene !!!! Pues como bien ha comentado la caja no estaba " bien" montada el ansia me pudo y la presente antes de lo que debería ya la recogí del taller (no dispongo de todos los útiles y herramientas para poder montarla bien sobre todo de la llave para el pedalier la han revisado y ajustado como toca y funciona como un reloj La pena es que la he usado poco o nada pues cuando uno busca lo que necesita no lo encuentra y cuando no lo buscas aparece. Con esto me vengo a referir a que ya he encontrado el GRUPO y alguna cosita más para la Colnago y me he "desecho" (entrecomillado) de la pinarello se que es una pena pero bueno me hace más ilusión la colnago y en estos tiempos ....hay que ser sensato (por espacio y costes) mi señora (me repito e esto ) es una santa además de dar un toque de cordura a mi locura me "recomendó" amablemente que tomara una decisión que todo en esta vida no puede ser Le dejo una foto de los juguetes Récord ti 9 vel completo!! Potencia Cinelli gramo ti Tija edr ti Sillín fizic paves ti Manillar 3ttt superligero ergo Ruedas shamal PD esa vitus me parede una maravilla nuevamente me quito el sombrero
Magnifico material para la Colnago, me encanta, sobre todo por ser Campagnolo. Lástima de la Pinarello, pero bueno, la Colnago te va a quedar como un autentico pepino, de autentico lujo. Móntala con paciencia porque la bici desde luego lo merece. Animo para montarla y me alegro de encontrarme con otro "enfermo" de la bicicleta como tu (por cierto ¿podemos tutearnos?, creo que ya hay confianza Muchos saludos y gracias por tu opinión sobre la Vitus.
Lo peor es que esta enfermedad creo que ya es terminal !!!, pero por lo menos a mi me relaja mucho e incluso disfruto más cuando busco el material y estoy trabajando en la bici que cuando la monto una vez acabada. Me pasa como cuando hace años montaba maquetas lo bonito (para mi ) es todo el proceso que lleva, encuentras el cuadro, lo restauras .... Y lo mejor cuando lo pones todo limpio y desmontado juntito ..... Ufff me pongo ......
Gracias !!!! PD ten cuidado (me tomo la libertad de tutearte) que esta enfermedad es contagiosa !!!! Y encima crea adicción
Me gustó mucho este comentario que hiciste, suscribo todo lo que dices y aunque no estoy en contra del progreso y de hecho tengo material moderno, estas máquinas de los 70/80/90 son unas maravillas de diseño sencillo y bonito. PD. Muchas gracias por tu comentario sobre mi Vitus, espero que sigas disfrutando con las próximas bicis que tengo pensado subir al foro. Muchos saludos.
Si, si me gusta. El sillin me encanta, la cadena Regina America es una pocholada -delidada pero coqueta-, los pedales son magnificos -por cierto, has tenido que pasar los machos?- las llantas GP4 me encantan,mucho mucho. Pero lo mejor, es ver un buje de ala alta a 4 cruces, llevo años diciendolo pero era como prdicar en el desierto, ASI se montaban estas ruedas, indestructibles, muy rigidas, algo que le sienta fenomenal a los Vitus. Quedo a la espera de la Vitus "black". Gracias Beppe. El cuadro debe ser del 84, año en el que salio el 7400 de 6V. El hecho de que alguna pieza, como la direccion, sean del AX me ratifica, debio ser de las primeras ud. que salieron de la cadena de montaje, ya sabes que cuando sale un nuevo grupo, no llegan a tiempo todas las piezas del grupo, algunas fallan hasta que se normaliza la produccion y se llega a toda la demanda. Las manetas llevan las gomas originales, pero el caucho de la epoca se detrioraba con el paso del tiempo, estan algo dadas de si y cada vez peor,las estoy estirando todo lo que puedo. Tengo ya guardado un recambio de gomas ASH negras que le vendran muy bien en su momento, por ahora aguantan. El cable lo deje ir, de hecho me cogia una forma forzada pasandolo por delate del trasero, asi que le deje coger su curva natural. Carlos, busca otro manillar, uno Cinelli, esa potencia con ese manillar te dara quebraderos de cabeza. Por cierto, si quieres saber donde hay un Cassette 9V ti nuevecito: http://www.foromtb.com/showthread.php/499789-campagnolitis-aguda Je, je , je
