No no ya quisiera yo ¡¡¡¡ El mio es un master los bi-titan estan en mi mente tambien pero tal como esta el patio dejaremos que los yanquis se queden con todo¡¡¡¡
Un Bi-Titan tuve hace unos meses delante mía de alguien que quería deshacerse de él. Mi talla, la de Olano, la 57 :mrgreen:. Al final puso la bici en ebay.
Carlos, si es de 8 a 9 velocidades, necesitas nucleo y eje, el de titanio addemas, aunque valdria el de acero, claro, pero no es lo mismo. Y ademas de las 9 de 1ª generacion, un desafio, yo lo consegui una vez de un buje con elala rota que consegui, aproveche las tripas y eso. Si te puedo ayudar con tus vinilos dimelo, dame los archivo a poder ser vectorizados -o si quieres los buscamos juntos-, y se los pido a mis proveedores -ahora tengo uno con un pedido bien majo en la mesa, nos lo hara a toda "leshe". Te dejo alguna imagen de lo ultimo hecho, el de Fox ayer mismo, sobre la marcha, y los de Bianchi rojos se los regalo a quien los pida -no valen para cuadros de acero que no sean megatube- yo los use en verde como se ve en el logo plotedo de la marca. El de Syncros es de la semana pasada, la tija tenia la impresion algo deteriorada, hice la marca nueva, elimine la impresion anterior respetando lo de "aluminium" y el logo ®, este si lo hubira podido plotera a ese tamaño minusculo, acabo de hacer 10.000 pero se cae en seguida si se toca, es muy chiquitin. La tipografia de Aluminium es muy estrecha y el alto de letra es bajisimo, hacerlo no quedaria bien y aplicarlo seria donde moriria del todo, he preferido dejrlo como está.
Como siempre, un trabajo exquisito. Eso si, he de decir que me gusta en este caso mas la "red label" que la "black label", pero es que las llantas de la roja, los Time (anacronicos, pero quedan fenomenal, y en un estado impecable, es el cambio que cualquier poseedor de esta bici hubiera hecho hace 2 decadas, asi que chapeau) y sobre todo el montaje de las ruedas en si, se salen. Eso si,elpiñon de la negra me encanta. Y por supuesto, los radios Berg-Union -veo que compartimos algunos gustos mas de lo que creiamos-. Esos detalles marcan la diferencia entre montar una bici correctamente y la vuelta de tuerca para acercarla a la perfeccion. Horas, dias, meses de buscar y afinar. Enhorabuena.
Bueno, como indico en http://www.foromtb.com/showthread.php/499789-campagnolitis-aguda/page6 Pongo alguna cosilla que ha llegado recientemente (esta duerme a mi lado desde hace menos de una semana, estoy enamorado).
Los traje para que hicieran compañia a estos preciosos Sachs New Sccess, dado que su padre es elmismo, peeerro.....
Señores no se que les parecerá pero nos podían dejar un hueco en el foro de carretera, me explico: Estamos todos los aficionados a estas grandes máquinas aquí un "poco arrinconados" (esto es mtb lo respeto y comparto que aún gracias que nos dejan este pequeño hueco para nosotros) Con todo esto quiero lanzar una pregunta popular para tomar la iniciativa y consultar al moderador si fuera posible mover esta sección a la "zona" de carretera, con los supuestos beneficios que nos reportaría (presentar proyectos como dios manda, hablar de nuestras monturas abiertamente sin miedo a que nos caiga la del pulpo (y repito estoy de acuerdo con las normas si no fuera por ellas esto sería un desastre), intercambiar información......) No se que les parecerá y esperó su respuesta para tomar la iniciativa (siempre respetando la opinión personal de todos los que estamos aquí ) Muchas gracias un saludo
Pronto mostrare mi ...litis aguda... jeje Buen material Carlos, pero.... y ese masterrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ???????????????????????
A mi me parecería prefecto, yo creo que la inmensa mayoría que estamos y publicamos somo de carretera.
No se si es buena idea lo de irse al subforo de carretera, hay mucho licenciado alli metido, mira el hilo del titanio, ha sido un fracaso. Yo no estoy de acuerdo en absoluto con lo de no permitir poner bicis de carretera clásicas en el hilo (absteniendose de postear chatarra, cajas de fruta y urbanitas de medio pelo) pero es lo que hay...y este hilo esta muy bien.
Si, y muy mala!. Deberías deshacerte de TODO cuanto antes. Ya si eso, me lo mande a la dirección habitual. RAPIDO, RAPIDO!!!!
Sobre lo de mover el hilo, yo lo que creo es que debería haber un subforo de clásicas (y titánicas) de carretera. Es una pena que los montajes que hace Maestro Beppe se queden como un post perdido en medio de un hilo en lugar de poder tener un hueco específico. Creo que hay material de sobra como para mantener un subforo que no tendrá la actividad del de material, pero tampoco creo que haga ninguna falta. La verdad es que creo que se desaprovecha mucho talento montando bicis y aportando conocimientos sobre material de hace un par de décadas teniendo que meter todo en este hilo.
Es peorrrr, esta infectado hasta la medula! Tengo cura rapida, solo has de mandarme a mi el material en vez de a KAPO, y reposar unos dias en la playa. Lo malo del cassettte de10 es que suelen venir unidos por arañas. De 9 hubo sueltos, como los que tengo. pero hay mas soluciones: Buscar coronas de Miche o Boro -estas ultimas peor que buscar las Campy-. Buscar el nucleo de Shimano para Shamal, con eso no tendrias que cambiar el eje, y luego buscar el cassette de Mavic, que venia con las cotronas y separadores para 8 Shimano, 9 Shimano, 8 Campagnolo y 9 Campagnolo, con almenado Shimano. tambien colocar directamente un cassette Shimano, que sincronizaba bien con 9 Campy, y aunque sea algo sacrilego, a grandes males, grandes remedios -ademas, solo lo van a notar 2 o 3, ya lo sabes...-
Ayer lo pensaba y estoy con Sun tzu. Realmente los que posteamos asiduamente por aqui, no somos de carretera, venimos de la carretera, la hemos mamado y con ella la bicicleta, por eso tambien nos gusta la de MTB. Tenemos un concepto de la bicicleta y el ciclismo muy distinto. Los que han llegado hace poco mas de un lustro son en su mayoria resbiados, charlatanes de folleto y revista, empollones de vitaminas y medidores de potencia, y hablan del carbono 3K o 5K como si supieran de que va, pero claro, tampoco conocen mas alla de ese material y que existe el aluminio. Por nio entrar en mas detalles, el otor dia alguien me corrigio por MP diciendome que me habia equivocado al decir que 36 x 24 es con caja de 70 y eso es paso italiano; a fecha de hoy sigo sin saber donde falle, lo que si se, es que si llegas a un mundo si roscas, solo con press fit, bb90 o bb leches, dificil es saber que paso era el 35 x 1, eso no me asombra. Si me llama la atencion que se corrija por algo que no se sabe, pero es que por alli, saben mucho. Y no olvidemos que esta lleno de triatletas.... Aqui hay muchos clasicomanos que se pasan el dia viendo este post y les gusta, aunque no tengan de carretera o nunca la hayan usado, merecemos mas estar con quien lo aprecia, y francamente, en el subforo de carreteras no creo que lo hagan. Por otro lado, tiene razon KAPO, hay mucho talento desaprovechado, es un "cajon de sastre", somos como refugiados en una parcelita. El problema tambien radica en la cantidad de MIERDAS -repito, mierdas, shit, Scheiße, merda, merde, たわごと, дерьмо, 拉屎- que han ido aflorando por aqui, y que aflorarian por un subforo de clasicas carreteiras. Si, mountainbiques ha habido millones, pero las de carretra paseo, existen 100 años antes, hay decenas de miles, algunas curiosas, otras joyas y otras que no hay por donde cogerlas, jamas seran ni de lejos algo mas que una chatarra, le demos una acepcion u otra al termino clasico. Y eso sin contar las plegables, akimotos, ruinas de de pajar, etc. Cuando llegue por aqui, se posteaban clasicas de carretera sin reparos, pero ultimamente degenero bastante, y es curioso, que al ir arrinconandonos en este post, la mayoria de mierdas han ido desapareciendo, hay que tenerlos muy cuadrados para colocar las guarradas que se veian por aqui junto a las Vitus, Colnagos, Pinarellos, Koga-Miyata (si, la mia, estoy orgullosisimo de ella, y me ha llevado tiempo y empeño, y la adoro) Bianchis y otras maravillas, mientras que campando en sus post en solitario, incluso algunos les contestamos.
Tal vez tengáis razón en el no moverlo al subforo de carretera. Pero ¿no se podría poner un enlace a este? creo que hay gente que podrá apreciar este post pero no lo conoce.
Opino lo mismo que Obi-Juan. Yo provengo de la carretera pero en el foro de carretera me encuentro como una gamba en un garage. Pese a ser de carretera, siempre me "bebía" el bicisport entero en mis años mozos, tanto las flacas como las gordas. Pienso en un (foro/página/blog/lo-que-sea) de bicis clásicas y lo veo como un reflejo de aquéllas publicaciones que leíamos, y que que junto a nuestra experiencia nos han llevado a amar y apreciar estos jierros sean para el terreno que sean. Creo que quien no desea ver un hilo de un Master Olimpic o un Otero Penta o un De Rosa cerquita cerquita de un hilo de una Pro Fro o Yo Eddy o Klein Adroit, no tiene completo el concepto de clasicismo ciclista, o al menos no como yo lo veo.
hola buenas tardes soy nuevo por aqui el caso es que recientemente e adquirido una zeus y me gustaria que me aconsejaseis un poco. en primer lugar necesitaria ayuda para identificarla puesto que informandome un poco sobre el tema e deducido que el cuadro es gipiemme o algo asi tambien me gustaria saber si merece la pena desmontarla entera para pintarla y volver a ponerle las pegatas nuevas e ir buscando poco a poco componentes suyos que supongo a ido perdiendo con el paso de los años. bueno hay os dejo unas fotos para que le eche un vistazo quien quiera y muchas gracias de antemano. una de la criatura otra y otra en la que se deduce la marca de el cuadro desviador zeus y cambio y otros componentes zeus tambien otros que no tanto algunos menos o nada
