FARGO y cualquier bici-aventura similar, crònicas, proyectos...

cada vez que la veoooooooooooo , me guata mas , y cada vez que la veo me parece mas coherente el manillar de carretera, lo siento compy es que soy un cabezon,

por cierto monta una tija de titanio y da un plus de comodidad se nota y muchoo

 

Un consejo, cambia el cable de freno delantero para que no te roce en la horquilla pasalo por dentro entre rueda y horquilla asi evitas el roce con la dirección tambien.

 

cada vez que la veoooooooooooo , me guata mas , y cada vez que la veo me parece mas coherente el manillar de carretera, lo siento compy es que soy un cabezon,

por cierto monta una tija de titanio y da un plus de comodidad se nota y muchoo

 

Gracias por el consejo te harè caso pues a este cuadro le tengo cariño y creo que hay que protegerlo como se merece, no obstante todo el montaje es provisional, las fundas vienen de otra bici pero en breve se las pondrè nuevas, los frenos tambièn seran mejorados y quiero buscarle unas ruedas baratillas de unos dos kilos que sean duras y resistentes(estas lo son pero pasaràn a una bici mas de ir rapido...) En cuanto al plato grande en rojo no me convence del todo y tengo la posibilidad de reutilizarlo en otra bici, creo que le caerà el mismo en negro.
Un saludo.

Le quedarìa de vicio estoy contigo, tengo fotos guardadas de mi cuadro con ese tipo de manillar encintado en marron claro y un Brooks de los ligeros en marron tambien que resulta dificil de superar pero es un montaje que se me escapa y ademas no podrìa utilizar lo que tengo en el trastero.
Lo guapo serìa cojer una de segunda mano completa con mi cuadro, con el montaje bàsico me conformaba...
O esta nueva si algùn dìa la trajeràn a un precio razonable:



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Saludos.

 

La verdad es que el manillar de carretera es muuuy cómodo, no lo había probado nunca pero me costó poco cogerle cariño, tampoco hago mucho camino complicado y es un manillar bastante ancho, así que no he echado en falta el plano. A ver cuando puedo pillar un cuadro de Fargo I o II usado y hago el traspaso de los componentes montados en mi Triban.

 

...jejejeje en casa hay una Triban en talla m( con rueda de 26, a partir de la la L venìan con 29), buena bici...
En cuanto al Salsa si se te pone a tiro mejor el II...

 

Hoy he salido con mi reportera personal y la Salsa a hacer la primera toma de contacto por las cercanìas de casa, ahì van las fotos:



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Pequeño paseo para ajustar cambios, lenta, perezosa pero entrañable, es fàcil configurarla mucho mas "de ataque" pero se va a quedar tal y como esta, los desarrollos perfectos(no hay nada como saber lo que a uno le interesa), tres platos con 22/32/38(si pudiese metìa un 20) y un 12/36 de 9vs, en la bici no hay nada pretencioso salvo sus ganas de ir lejos, no hecho de menos ni mas frenada y eso que al set hay que pedirle por favor que cumpla con su cometido jejejeje... Dulce muy dulce en los baches(la salida anterior no iba con las presiones de siempre y no pude comparar. En fin, que hay bicis que las construyes a tu gusto, con la Fargo esto es complicado, a la que te descuides serà ella la que te configure a ti en modo "viajero", tiene personalidad la jodìa...




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Me gusta, aunque son bicis muy divertidas no son para meterte en berenjenal el tipo trialera imposible, son simplemente para dar pedales por casi cualquier sitio y desconectar del mundo.
¿No se queda corto un 38 X 12) con ese casete yo habría puesto unas bielas compac de carretera 28 40 50, aunque no se si unas de eje integrado caben por las vainas y tal, suficiente para subir cuestas, y tan largo como para ir a rueda de flacas, es solo mi idea no me hagas mucho caso.
Si quieres un plato de 20 (BDC 64) mira estos action tec en acero o titanio, a ver si alguno lo quiere mandar a España http://www.ebay.es/sch/Ciclismo-/72...on+tec&_catref=1&_fln=1&_trksid=p3286.c0.m282 llevo uno de titanio en la jero, esta en las XT desde hace tres años sin problemas, bueno uno al principio tuve que limar un poco el soporte del plato para que no se enganchara la cadena, donde la flecha, y durante todo este tiempo funciona bien.



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Gracias Nata por el aporte, pensaba que no era posible encajar un 20 pero ahora que lo sè no voy a parar hasta que le ponga uno, por cierto he puesto mas arriba que monto un 38 de plato grande cuando en realidad es un 36(22/32/36).
En cuanto a la desmultiplicaciòn final sè que es corta en una 26 pero en una 29er destinada al sendero y con carga yo creo que no, llegas a cuarenta fàcil con 36/12 y esta bici tiene su techo mucho mas abajo(en viajes con carga incluso puede que le ponga un protegeplatos en vez del 36 pues con el 32 sobra).

Pd: ...esa bici la tienes muy bien acabaita, esta chula incluso patas arriba jejejeje

 

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quiero una fargoooooooooooooooooo

 

Hombre, otra Fargo por España. Aquí la mía cargada para una travesía de 4 días.

 

...me ha parecido verte con una titanica y kona y con Rodolfo y con Fox... eso si que es un aparato Iron(los que gastais esas novias teneis "prohìbìo" mirar a otras jajajajaja).

...resulta que ahora somos dos Fargonautas hispanos!! Considera este hilo tu casa y postea si te place alguna aventura por aqui y asi aprendo/emos que a algunos es lo que nos toca en esto de los viajes, voy a empezar ahora con las rutas largas(de momento dos dìas con poco equipaje).
En cuanto a la bici la has dejado chula, supongo que eso es un Brooks, dicen que cuando te adaptas es de lo mejor para rutas largas y los rastrales jejeje si señor...
Saludos.

 

Sí señor, larga vida al bikepacking. Esta bici parece haber nacido para eso. Seguiremos atentos al hilo, que ahora promete por partida doble

 

EL PROBLEMA QUE HAY MUCHAS NOVIAS JAJAAJ, Y SIEMPRE PUEDE HABER UNA MAS JJAJAAJAJA

 

Si, los rastrales son los Power Grips, muy contento con ellos, ya hará como tres años que utilizo estos straps para viajes y travesias. No llevo automaticos pq así me ahorro tener que llevar dos pares de zapatos y en momentos de porteo las bambas de montaña son mucho más comodas. Ese sillin es mi segundo Brooks, quedé tan contento con el primero que he vuelto a repetir, pero creo que este segundo me ha salido rana. Yo creo que la empresa ha tenido tanto exito, y vende tanto, que ya no vigilan tanto la calidad del cuero (opinion personal). Bueno, que el sillin no lleva ni dos 1500Km y lo he tenido que tensar varias veces. A este ritmo me va ha durar dos telediarios. Pero si, muy comodo para largas jornadas encima de bici.

 

jejejeje somos incorregibles...
Por cierto has visto el kit Fargo 2013?
El 2012 lo tengo localizado en todas las tallas a precio competitivo por si te animas.

Al final el beneficio impera aunque puede ser esa unidad en cuestiòn y por cierto no sabìa que se tensaban, curioso dato.
Yo con los zapatos voy a probar con unos shimano, con cualquier pantalon quedan bien, otra cosa serà el sudor y el barro, la idea es hacerme con otro juego de plantillas y a ver que pasa...

Pd: somos tantos que voy a empezar a censar las bicis en la pag.1

 

Hay alguna zapatilla shimano bastante discreta y con la suela no demasiado rígida que casi dan el pego. Yo también en algunas situaciones prefiero los rastrales y no ir dando el cante con las calas, y en la salsa prefiero los rastrales, aunque también tengo unos SPD para cuando se me va la pinza y la meto por donde no debo

 

Nave Fargo alistada para el inicio de su primera singladura, a menos 36 horas para levar anclas...



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