Si pesais la horquilla y te da cerca 800-850g es triple Butted, si te da en torno 1000-1050g es la version nomal. la kona P2 del ebay parece que no es TB (Triple Butted) ... ya encontre una TB pero el tubo era un poco corto http://www.ebay.es/itm/290816354916?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 y dice que en el tubo tiene grabado (CM/TB). La tija syncros que saque era tambien 27.2 y la voy a instalar en mi sunn de carretera que estoy montando http://www.foromtb.com/showthread.php/391082-Noches-Sunn?p=16848237#post16848237 ... Me has convencido Mike QNK ... en unos dias subo las fotos de la primera comunion (jejeje) de la explosif ... toda limpita Ciao
La mía, después de restaurada (decapado, imprimación, pintura y vinilos) y con la pista de dirección inferior dió este peso. Es la que traía mi Lava Dome del 94 de serie...
Que bonita!!!! un par de cosas ... el tubo cuanto mide (esta montada en un lavadome talla 19", no ...)? tiene grabado en el tubo CM/TB ???
Hola a todos, despues de sopesar varias opciones, todas ellas amores de juventud (Sunn, Cannondale) me he decidido por una Kona Fire Mountain, para restaurarla poco a poco y darle un uso exclusivamente urbano. Está un poco deteriodada, sobre todo en pintura, por lo que no se, si decaparla y pintarla de nuevo, si dejarla pulida color aluminio cromado... Acepto ideas y ayuda, el dueño no tenía muy claro el año de fabricación de la bici, dudaba entre el 93-94, y si era de aluminio o acero. Creo que casi todos los componentes son los originales, pero la verdad aunque siempre me han encantado los modelos de esos años, como podeis comprobar no estoy muy puesto pero veo las restauraciones de los entendidos y :babas:babas:babas Pues, ala!!!!! ya lo he hecho. Gracias a todos, y ya ire preguntando poco a poco.[/ATTACH] Salu2 y perdonar el reportaje
Gracias! El tubo hace entre unos 16-16.5cm desde la pista de dirección. Lo que tenga grabado... ni idea... no lo recuerdo
Pues no se si es mejor o peor, la verdad, por que mi intención era dejar una bici ligera, ya que la tengo que elevar para colgarla 4 veces al día, y lo mismo me ocurre en el ascensor de casa que es muy estrechito y tengo que entrar haciendo tetris. Entiendo que el acero al decapar no puedo dejarlo evidentemente, pulido como el aluminio y tendría que pintarla, es así. Para los expertos en la marca, el acero le da, como decirlo, más caracter o exclusividad siendo un poco pijos o simplemente es cuestión de gustos. Muchas gracias por colaborar.
Efectivamente, es un cuadro de acero. Para mucha gente, yo entre ellos, las Konas más bonitas son las de tubo de acero, pero claro tampoco hay que fliparse con esto, que hay aceros y aceros...El manillar, potencia, manetas...todo eso no es original, es más moderno que el cuadro. Para la Fire Mountain del 94, Kona daba un peso de 11,800 kg, para que te hagas una idea en cuanto a lo de " ligera ".
Muchas gracias a todos. Pufffff, pues no se, si seguir con el proyecto o desacerme de la bici y plantearme otra cosa, por que lo del peso tenía su importancia, tampoco es para dramatizar pero puestos a priorizar sobre distintos aspectos, este tenía su importancia. Lo dicho gracias por la ayuda. Salu2
Para el 2013, kona tiene en catálogo una explosif con rueda 27.5 en tubería de cromoly. No es clásica, pero alguna opinión al respecto?
esta la podrian haber hecho con un acero con mas cache una horquilla con menos recorrido y de 29er y seria una super ventas solo poe le nombre que atesora , el 27,5 es querer y no poder
Habéis visto el video de presentación..? Marketing total.. Coincido con ironman13, podrían haberse esmerado un poco mas con una tubería de calidad (lo mismo pasa con el cuadro Explosif que han sacado estos 2 años atrás). Una tubería Columbus, Tange o Reynolds y ya lo tendría en casa! Respecto a las ruedas, preferiría un 26". Como antaño, *****! Aunque no haría ascos a un 29".. pero no un 27.5"..
Coincido en lo de la calidad del acero, pero a los que nos gustan las 26", una 27,5" nos queda más " a mano ", ¿no?. Yo es que para una talla 17 que es la mia no termino de ver una Kona de 29". Pero claro, el acero que lleva, es que te tira p'atrás.
Buenas, y perdon por la intromision de un foraneo que aun no es poseedor de ninguna Kona. Y digo "aun" porque se me ha planteado la posibilidad de comprar una kona de 1993 (por lo que he podido ver en catalogos de la epoca). Digo que es de 1993 por el diseño de las pegatinas y poco mas ya que la foto que he visto da pocas pistas al respecto. Os la cuelgo a continuacion. Es de muy mala calidad pero no me han mandado mejores. Alguien sabria decirme que modelo es y cuanto estariais dispuestos a pagar por ella? NO, NO ES NINGUN ANUNCIO DE VENTA ENCUBIERTO. Esta tarde va un amigo de mi confianza a verla. Ninguno de los dos somos eruditos en clasicas, si no simples aficionados y la bici esta a 500 km de mi casa por lo que creo, que los mejores conocedores del mundo kona, podriais ayudarme, y que no me timaran... Gracias por adelantado
Hola Cobalsky, voy a mojarme: - Kona Hahanna de 1993 (nacional), talla 18" y 180 euros recogida en mano. Ale, aquí dejo el testigo para el siguiente.. jeje.
Hola Kobalsky, yo tengo esto que acabo de adquirir con mucha ilusión, para proyecto urbano, pero me esta creando dudas, no se si te puede interesar, y perdonar el resto ya que no es el post para ello, si estas interesado te la podría dejar en 150, que es lo que acabo de pagar. Saludos
Habeis visto la kona unit? yo tengo una y lo que hice fue cambiar la patilla SS y poner una para cambio y la alterno con horquilla de suspensión y rígida. (Ahora con la cinder cone la Unit se queda con la horquilla de suspensión). La verdad que está bien que Kona no deje de hacer cuadros de acero, no todas las marcas apuestan por ello. Y tampoco es un drama que no sean triple buttle que siguen siendo buenos cuadros de acero. Yo estoy encantado con la geometría de mi Unit.
