Diario de una Reign - test a largo plazo - fotos pag.14

En principio seria asi, los de tuning medio-alto estan pensados para all-mountain y enduro, los tuning bajos, suelen ser para bicis de rally que el amorto no trabaja tanto y ciclistas de poco peso.
Un biker como yo que pesa 80kg con un tuning bajo, al hacer enduro, el amorto no le daria tiempo a recuperar que ya estaria otra vez comprimiendo, lo mismo que conpresion baja, aria tope enseguida. Ya que la compresion controla el final del recorrido del amorto

 

Gracias por la info compañeros

 

ya quisiera yo tener una XL a dia hoy en españa dudo mucho que alguien tenga una de 2013, la ultima fecha que me dio el tendero fue finales de febrero de 2013 y yo la tengo desde agosto.

 

donde lo has comprado?

A ver si me queda claro: un tune con velocity L será más sensible que uno M?

 

En este post hablan un poco del tema de los tune
http://www.foromtb.com/showthread.php/665951-Rock-Shox-Monarch-2011-o-Rp23-Boostvalve/page3

 

yo lo compre de segundamano.

Si llevas tune con velocity L, es menos sensible, dependiendo del peso del ciclista

 

Efectivamente, la L indica "Low", la M "Medium" y la H "High" y de igual manera y progresivamente va aumentando su tarado en dureza.

 

asi es, antes he puesto que un L es menos sensible. En que estaria pensando.

 

Como ya os dije aqui esta mi reign 2 un poco mas enduro, ahora solo le falta el amortiguador, dudo entre RP 23 y RXH4
SALU2

 

Segun el tipo de enduro que hagas... Yo llevo un rp23 de 200x57 y va de fabula.
Bonita montura, yo tambien voy detras de una talas.

 

alguien sabe, si el tubo de la horquilla cortado a 18cm, es admisible para un cuadro talla M....

¿o es demasiado poco??

gracias

 

Valer te valdria, pero tendrias que quitar un par de separadores y la potencia te quedaria baja, normalmente las bicis llevan unos 20cm y 2 o 3 separadores.

 

Si puedes, yo llevo una horquilla con tubo a 19 y todavía llevo un separador.
Si se te queda bajo puedes recurrir a un manillar de doble altura.

Saludos,

 

Es otra opcion y muy buena.
Como llevas el tema direccion?

 

He pedido una CaneCreek ZS44 arriba y ZS56/40 abajo, también he pedido un reductor para abajo para convertir la ZS56/40 en ZS56/30 y así poder admitir horquillas tapered y no tapered indistintamente. Me sale todo por 65€.

En teoría me llega mañana, cuando me llegue me lío a ponerla y escribiré aquí al respecto.

Saludos,

 

Que guapa la estas dejando , un acierto los puños y las llantas. Estaria bien que pusieras las modificaciones que le has hecho.

 

está pidiendo el 200x57 a gritos!!

 

Buenas,de serie solo queda amortiguador y potencia.
- transmision slx 3 x 10
-frenos XT 2012
-crosmax SX
-horquilla Talas RC2 36
-manillar specialized
-puños specialized
-tija Reberb
-sillin selle italia
-neumaticos Kenda nevegal tubeles 2,35
Y creo que no me dejo nada
SALU2

 

Buenas, estoy en ello
SALU2


PD -si alguien va a Gabarres nos vemos alla

 

Yo estoy esperando que me confirmen si puedo correr con mi casco poc trabec,