¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por nikoss, 24 Ene 2007.

?

¿cual es tu grado de satisfacción GENIUS ?

  1. Encantado de haberla disfrutado

    26,8%
  2. Muyyyyyy satisfecho

    44,9%
  3. Satisfecho

    13,0%
  4. Buenooooo

    3,9%
  5. Regulín regulan

    3,7%
  6. No lo volveré a hacer más

    7,7%
  1. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    Me alegro Javivi, si cambias que sea por gusto

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  2. javivi1

    javivi1 Miembro

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    Pues es que mis conocimientos ya no dan para más con los avid y voy a probar shimano, ahora decidir si slx o xt, pero quizás para mi rutas y pocas trialeras me decantaré por slx porque ahora en estos tiempos prima el coste y tb estoy leyendo por el foro buenas referencias.
    Por cierto, tengo que agradecerte el tema de mi horquilla y su reparación, pues en dr bike fue todo estupendo.
    Saludos!


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  3. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    De nada fiera

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  4. Vicen-Giant

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    ¿Qué cambios le habéis hecho para aligerarla sin perder fiabilidad? O para ganar fiabilidad...
     
  5. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    Yo le he metido una angleset de -1'5 grados, horquilla fox talas 36 rc2, potencia 50 mm, manillar d 780 mm y tija pija

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  6. Monster88

    Monster88 Enduro

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    Donde has pillado en angleset?? me interesa el tema.

    Yo de momento la unica mejora que le he metido ha sido la tija pija KS i950r (inventazo), lo proximo posiblemente caigan unos frenos XT.
     
  7. Vicen-Giant

    Vicen-Giant Miembro Reconocido

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    ¿Qué has notado con ese cambio de geometría entre potencia y dirección?
     
  8. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    Pues que tengo para bajar 160 mm de horquilla, 66 grados de direccion, ha crecido la distancia entre ejes, tiene una estabilidad brutal a todo trapo.
    De geometrias, salvo recorridos, se me han quedado iguales que las de la LT.
    Atras le puse un eje de 10 mm.
    Bajando zonas de pedrolos con la 36 y su eje de 20 y con el eje trasero de 10, pasas a todo trapo. Y con ese angulo de direccion, no sales por las orejas

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  9. Vicen-Giant

    Vicen-Giant Miembro Reconocido

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    Creo que lo he entendido mal:

    A ver, lo que has hecho ha sido tumbar más la rueda delantera, aparte de alargar la potencia.

    ¿Y no pierde un poco el concepto?
     
  10. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    En todo caso acortar la potencia, pero como llevo cambio de recorrido, no se pierde nada.
    Logicamente, al rebajar el angulo de direccion, se alarga la distancia entre ejes, bajando tambien la altura del eje de pedalier, y por tanto, el centro de gravedad

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  11. G-ZERO

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    hola alguien me puede decir que eje delantero lleva una scott genius 50 de 2011,es de 9 ó de 15.gracias
     
  12. Damia88

    Damia88 Miembro Reconocido

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    soy Damià el de la genius he preguntado a un colega y es de 9!
     
  13. PITUL77

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  14. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    Pitul 77, te vale el que tienes, solo debes ajustar el tornillo para que no suba al plato grande, yo la llevo con dos platos y el desviador de origen ajustado como te digo

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  15. PITUL77

    PITUL77 Miembro

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    Asi lo he llevado un tiempo pero roza en la posición plato grande piñones grandes y ajustándolo fino fino sigue sonando lo han regulado dos personas y no hay tu tia lo intentare pero creo que si un desviador es para dos platos sera por algo a lo mejor es que hago algo mal no se probare.
     
  16. ZULU1

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  17. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    zulu, me temo que esta petado. tira de garantia

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  18. ZULU1

    ZULU1 Miembro

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    ya en ello estoy, lo peor es que viene de fabirca mal, y otro compañero con unos 400 kmts le pasa lo mismo,
     
  19. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    Pues a mi no me roza. No se como explicartelo, pero si que hay que pararse un rato

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  20. Xavi Egara

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    :pistolas
     
    Última edición: 24 Ene 2013

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