Censo de Rockrider 5 tuneadas

en calidad precio... ¿cual puede ser mas interesante?
es que estoy mirando en paginas y veo una disparidad de precios flipante... para la 5.3 de 2010, en blanca iria bien, pero no me importa si es negra.

Ya le puse a la bici los Hidraulicos M596, llantas Shimano xt, manillar, potencia y viene de camino el sillin... asi que lo siguiente sera la horquilla y ando viendo presupuestos para ver cuanto tenemos que ahorrar...

por cierto, en tijas para nuestras bicis... ¿que hay?

 

Bueno, y los precios pueden estar desde unos 150€ aprox. para una Raidon de aire, que sería lo mínimo para que notes algo respecto a la que llevas, hasta 600-700€ de las Fox o incluso las hay más caras. Ahora mismo, para mi gusto lo mejor en cuanto a calidad/precio puede ser una Reba cuando pillas alguna oferta de estas que la ponen a 200€ y pico largos. La Magura Durin, que a lo mejor te suena menos, la vi hace poco por 300€ y algo y es una señora horquilla.

 

Pero cuánto te gastarías en la horquilla, así por encima?

Lo de la tija es una jodienda porque la medida del Decathlon es especial y no hay donde elegir. No sé si algún fabricante que no sea Decathlon tendrá algo en esas medidas, pero en general hay que irse más pequeñas y comunes como las de 27,2 mm y ponerle un adaptador.

 

Presupuesto??? pues a ver.. ni 50 ni 600...
Tampoco es que me importe gastar dinero, si está bien invertido. Pero claro, si me gasto 400€ en una horquilla... vale mas la horquilla que la bici entera, por lo que hay que ser sensatos....
pienso yo que alrededor de los 200 estaria bien, pero si hay una de 180 y por 280 hay una mejor, pero no es 100€ mejor...

Esto me recuerda las comparatvas de Top Gear... entre coches: coche A vale 100.000... y coche B 160.000... ¿es el coche B 60.000€ mejor solo por tener 50cv mas?¿y el resto?

 

Mira, por ejemplo la Rock Shox Recon Silver, de aire y blanca en 150€, que no está nada mal:

http://www.alltricks.fr/vtt/fourche...ir-100-mm-axe-9-mm-1-18-blanc-131-135873.html

Con bloqueo en el manillar, un poco más cara y en negro:

http://www.probikeshop.es/rebajas-r...k-solo-air-100mm-poploc-negro-2012/79795.html

La Reba de 2012 en negro y 2013 en blanco:

http://www.alltricks.fr/vtt/fourche...rl-poploc-100mm-9mm-1-18-noir-131-127778.html

http://www.alltricks.fr/vtt/fourche...mm-axe-9mm-1-18-pushloc-blanc-131-135875.html

Magura Durin Race:

http://www.alltricks.fr/vtt/fourche...e-100mm-remote-9mm-1-18-blanc-131-127652.html

 

La recon negra con bloqueo en el manillar esta genial
Hombre ya que cambiamos que tenga el bloqueo en el manillar
Y las reba de 2012 y 2013 no lo llevan no?

 

La mía es 012 y lleva, y por lo que veo de esas de alltricks la negra sí que lleva.

 

**** pues esta genial.... joé.... no pensaba pillarla ahora mismo, perooooo..... me esta tirando...

 

Lo del bloqueo en el manillar no te creas que es la ******. En mi caso, antes también lo quería, pero ahora que lo tengo prácticamente no le hago ni caso. Si me comprara otra horquilla, desde luego que lo del bloqueo en el manillar no iba a ser algo que me hiciera decantarme por una o por otra. Total, bajar la mano al puente de la horquilla y girar la palanca tampoco es que requiera un esfuerzo titánico.

 

Es que a mi se me olvida quitarlo, y siempre me pongo a desbloquear en mitad de las bajadas....pienso que teniendolo mas a la vista....

 

Eso es lo que me pasa a mí. Unas veces no lo pongo porque se me olvida directamente, y otras pienso en ponerlo pero no lo hago porque sé que después se me va a olvidar quitarlo. Cuando comienza la bajada y oigo y siento el golpetazo de la horquilla al pasar por el primer pedrusco me acuerdo de la madre que parió al bloqueo, y eso que a lo mejor me tiro toda la subida pensando una y otra vez "lo tengo que quitar, lo tengo que quitar...", pero no hay manera.

 

¿eres yo? jajajaja...

hoy mismo, bloqueo la horquilla subiendo, pensando en que iba a hacer una bajadita entre los pinos (ya hay vereda hecha) hay que quitarlo, hay que quitarlo... pues me tiro, y en medio de la bajada, zasca, veo que voy con la horquilla bloqueada... ya decia yo que no iba esto bien....

No se si el tenerla en el manillar me lo recordará

 

Juas! Pues yo lo llevo en el manillar y a mi no me lo recuerda... Claro, que ir echando el hígado por la boca después de una subida fuerte tampoco ayuda a pensar ni a ver nada más que el final de la misma. Tendré que idear un sistema de luces o pitidos intermitentes cuando esté activado el bloqueo, al estilo de camiones y demás cuando ponen la marcha atrás.

 

Lo mejor un sistema que detecte si vas ascendiendo o descendiendo y si es descenso, que te pegue calambres en la cabeza para quitarlo, jajajajaja...

Pues no se que hacer... tengo unos 200 eurillos ahi guardadillos, para caprichines y es posible que caiga la horquilla... aunque tenga que arrejuntar algo mas...


¿tanto tanto se nota la horquilla?
de los cambios que he hecho, lo que mas he notado han sido los frenos deore hidraulicos... que confianza dan... las llantas... puse unas xt con tubeless y se nota, pero vamos... tampoco tan exagerado como los frenos, eso si, se nota que ruedan mejor... que ruedan... pero ......
se notara mas la horquilla que las ruedas?????

 

Sí que se nota. Quizá si le pones algo como una Raidon el cambio no sea muy grande, aunque también lo habrá, pero si le metes ya algo como la Reba notarás gran diferencia. Para empezar, le quitas un kilo a la bici así de un plumazo, con lo que eso conlleva. Luego está el aplomo y la estabilidad que adquiere cuando le das caña y notas que amortigua de verdad. Con las horquillas de gama baja, más que amortiguar lo que hacen es un efecto muelle y provocan que vayas rebotando y con poco control, menos agarre, peores frenadas... Ese aplomo se traduce, al igual que te pasa con los frenos nuevos, en confianza y en poder ir un poco más allá en cuanto a velocidad, terrenos más difíciles, etc.

 

No estoy para nada de acuerdo con lo que dices,porque no se va a poder poner una horquilla que vale más que la bici??? Y lo que mola ir mejorándola que? ***** yo de la 5.3 sólo le queda la transmisión, todo lo demás lo he ido cambiando y la transmisión tocara cuando toque cambió por desgaste.....porque en cambio x5 va de escándalo lo único que mejorare será las bielas y el desviador delantero,actualmente montó una recon de aire pero quiero ponerle una reba o sid que he llegado ver una sid a 300€ en RCZ con los descuentos que meten,es cuestión de esperar y aprovechar una oferta

 

una consulta, tengo que cambiar las zapatas de mis frenos vbrake, actualmente tengo estos :
http://www.decathlon.es/zapatas-vbrake2-gomas-blandas-id_5950773.html

Las zapatas creo que son las mismas que las de shimano.

que seria mejor zapata nueva o gomas????
cuales me recomendáis???

gracias por todo

 

esas las llevo dante y estoy muy contento ¿alguien sabria decir cuales son mejores si las tricompuesto de colorines o esas que pone el compañero?

Enviado desde mi GT-S5570 usando Tapatalk 2

 

pues yo las he tenido y la verdad es que nunca han frenado bien del todo, son muy rigidas para mi gusto.
pero no se cuales poner.

gracias por todo

 

perdón el doble post pero no deja editar.

había pensado en poner estas gomas pero no se si son compatibles.

http://www.bicimarket.com/Frenos-Zapatas-Massi-Repuesto-Patin-Shimano-XT-XTR-p14199.html
me podéis aconsejar??

gracias por todo