"SM-PCE1" El interface para actualizar y personalizar ULTEGRA y DURA ACE electrónico

Entonces el ultegra y dura ace nuevo van a ser compatibles???

Donde esta la centralita??? y es ella la que controla todo??

Y una pregunta rara. Se podra pasar el dura ace nuevo a 10v????

 

Mira ahora si le veo ventajas a los electronicos si se pueden actualizar a 11v sin cambiar nada solo el sofware sera un gran punto a su favor, ahora como no se pueda una tomadura de pelo pues solo tiene que mandar info al motorcillo que accione el cambio trasero dandole mas o menos recorrido entre cambio y cambio

 

Una pregunta=> si mantengo pulsado el cambio, no se enciende la luz de la centralita para ver el estado de la bateria?

o como se ve con la nueva actualizacion del software?

Muchas gracias!

 

Lo dudo mucho.

Probablemente sean compatibles, de momento ya sabemos que los conectores y cables lo son y la Interface es la misma, eso son indicadores positivos.
Centralita tienen los 2 grupos.
Limitar el cambio a 10v. no tendría sentido, pero se podría hacer.

 

Se podrá sin cambiar nada más que cadena y cassette, ya lo verás.

¿Te refieres a si activas el Multi-shift? pues es lo mismo, si mantienes pulsado a la vez que enciende la luz de test de batería se pone en movimiento el cambio de coronas.

 

Duda lo que quieras, llama a Macario y pregúntalo

 

Probablemente tengas razón, pero permiteme seguir dudando.

1º Razón:
Pues mira... el desviador tiene el recorrido completo para admitir las 11 velocidades, sólo es cuestión de añadir un "stop" más e indicarle donde.
Con una actualización de firmware es suficiente.

2º Razón:
El distribuidor de SHIMANO le dijo a mi tendero que mi grupo Ultegra Di2 no podía tener Multi-Shift, que sólo en el nuevo Dura-Ace 9000 estaba disponible.
MENTIRA! ya lo tengo activado.

3º Razón:
Por mi insistencia, mi tendero llamó directamente a SHIMANO (desconozco si era Macario u otro) y le dijeron que SI se podía, que les enviara mi centralita y que por 50-60€ me lo activaban.
MENTIRA! es necesario actualizar y configurar la centralita Y EL CAMBIO.

Según esta experiencia, tanto los distribuidores como el principal representante de SHIMANO en España, necesitan bastante formación para asesorarnos inequivocamente, y estoy por pensar que vamos a saberlo nosotros antes que ellos. :mrgreen:

 

:aplauso2

 

+ otro,,,

 

Una cosa es que se pueda actualizar el ultegra di2 a 11v, que seguro que se podra facilmente, y otra cosa es que shimano vaya a liberar esa actualizacion de software. Ya que económicamente le sale mas rentable sacar dentro de unos meses el ultegra di2 11v con algun ligero retoque estético que actualizar el ultegra di2 actual a 11v

 

Aunque shimano quiera capar la opción, seguro que alguien acaba consiguiéndolo, espero que algún friki acabe haciendo la ñapa para el di2 7970, el mío no tiene aún 5000km y me parece una comedia 3000 euros del nuevo por un piñón más...

 

Igual a Shimano le interesa sacar esa actualizacion y asi aumentar las ventas del Ultegra Di2 antes de sacar la siguiente version

 

El primer Dura Ace 7970 di2 se muere con 10v. porque sólo es compatible consigo mismo, sin embargo Ultegra di2 y Dura Ace 9000 Di2 se muestran compatibles desde el primero momento, lo más claro y evidente es que el conexionado es idéntico y la interface de actualización/configuración es la misma.
Sería una muy buena noticia la confirmación de compatibilidad de componentes entre estos grupos, y lamentable si no lo fueran.
De esta forma yo que tengo un Ultegra di2 podría "escalar" poco a poco al Dura Ace 9000 di2 en la medida que vaya comprando y cambiando componentes, un día el cambio y otro día el desviador, otro día las manetas, el mismo concepto de compatibilidad que tenemos en los grupos mecánicos.

 

Dura ace 7090 no es compatible con nada como bien dices, pero Dura ace 9070 y ultegra serán compatibles en TODO, pero si quieres 11 deberás tener cambio dura ace y si quieres 10 con cambio ultegra. Informacion 100% segura.
Y no es esto todo lo que se respecto a compatibilidades.

 

Jaja. Ya sabia que os iba a parecer raro eso del 10v. Voy a ir a mi tienda de confianza, y le voy a preguntar si se podra montar esto.

manetas ultegra, desviador de platos dura ace nuevo, y desviador trasero dura ace nuevo. Y todo ello que funcione con 10v. Ya escribire lo que me conteste.

Ah!!!!! lo de 10v, es porque lo quiero para bicis de ciclocross y de 11v la cadena es mas estrecha osea mas debil, y entre piñones hay menos espacio, lo que con barro se enbotan antes.

 

Aprovechando tu información privilegiada... ¿cuando podríamos disponer de 11v. en Ultegra aunque sea con el cambio del 9000?

 

Grandisimo hilo!!!! :aplauso2

Ya tengo unas cuantas preguntas más que dispararles a los de Shimano en la presentación que hacen en un par de semanas en Vitoria.

 

Estaria bien preguntarles por lo manuales de instalacion del 9000 que las cajas no vienen, solo unas hojas informativas hay que bucear en si.shimano.com para encontrarlos, ni siquiera estan la seccion de documentos de la web ahi solo estan los despieces, asi que tiron de orejas

 

Eso quisiera saber yo! La info sale a cuentagotas... Sobre plazos de disponibilidad no se nada

 

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