Hola teixi's, yo llevo en esto unos años, no se si muchos son 20, pero bueno, comparto argumentos todos los santos días de material, cuadros, experiencias, y resto de comentarios de igual índole... Para mí, no es criticar a un gran cuadro como es el objeto de este foro, flash 29, grandísimo cuadro donde los haya... No los comparo con otros, sino que unos han evolucionado y éste no... Yo tengo una cannondale scalpel de 2011 (que fue la evolución del cuadro del 2010), gran bici sin ninguna duda, lider en venta ademas... y te aclaro tus tres últimos parrafos... A día de hoy ninguna bici es la mejor que otra de mercado, simplemente lo que tiene uno para él es lo mejor, otra: yo no desmerezco a ninguna marca, y menos a cannondale la cual ha creado bicis muy buenas y no tan buenas de las cuales yo tengo una, otra y última, no es necesario, que en un foro en el cual comentamos, decimos e incluso se informa a gratitud o no del contexto del mismo, por lo tanto si no me gustase no seguiria el hilo del foro, ya que me interesa, pero parece ser que hay otros que les moleste que se comenten puntos de vista que no siguen la misma dinámica de argunentación del foro, pues nada muchacho, tú que supuestamente estas legitimado me vas a instruir de las argumentaciones necesarias para yo poder decir lo que crea o piense. Sin ánimo de malos rollos que todos somos análogos en este mundillo, creo que en la disversidad de las opiniones se pueden sacar buenas conclusiones... chao y un saludo... DISFRUTA.
Yo probé la specialized stumpjumper ht 29 comp carbon y la flash alloy 1 y la flash siendo de aluminio me pareció más comoda y me gusto más, me dio la sensación de que aceleraba mejor. Ojo que la specialized también iva bien, pero la cannondale me resulto más comoda que era lo que yo buscaba ya que suelo hacer maratones y bajnado la lefty me pareció brutal. Luego también decir que a nivel de acabados me gusta bastante más la flash que la specialized. Pero bueno para gustos colores.... Yo llevo con la flash carbon 3 una semana y 200 km y si me tubiera que volver a comprar la bici me quedaría con ella de nuevo, es todo un maquinón.
No has entendido nada. Si es por edad Tu llevas 20, yo 25 (y no es de broma). Me encanta la diversidad de opiniones y de marcas, y no pretendo decirle a nadie lo que se debe comprar, o desmerecer la bici que tiene por que sí. Pero como dije antes, me sobra experiencia con la TAURINE y Flash como para asegurarte que SÍ hay una evolución en el cuadro, insisto, SI ha evolucionado y no son sólo "cuatro tubos" .Y A mi personalmente, no me parece bien que uno haga una crítica destructiva sobre la Flash en un foro dedicado especialmente a ese modelo, arropandose en lo que dicen sus colegas de salida , que pretendes? Yo si que creo que hay bicicletas mejores que otras por eso miro mucho, pregunto y comparo antes de invertir más de 2000 en mi afición preferida, y no me dejo influir por gente que, con poco conocimiento, se dedica a desmerecer lo que se le antoja. PD: ahórrate la respuesta, no te contestare. Sent from my iPad using Tapatalk HD
Venga, venga... opiniones de todos los colores que es lo que enriquece el foro pero basemonos en cosas concretas, no en que yo tengo mucha experiencia y que la flash me mola mogollon o que me parece fea. DATOS OBJETIVOS: La Flash tiene XXXXXXXXX pero le falta XXXXXXX Pero la otra tiene XXXXXXX que es mejor y pesa mucho menos y tal y tal.... A ver cual es la superbici que tiene todos esos superavances espaciales.
Tienes que comprar un cabezal para railes de carbono. Pero si que puedes. Enviado desde mi HUAWEI U8815 usando Tapatalk 2
Por fin he dejao mi bici a mi antojo. Montada toda en XTR menos las bielas , Ruedas Crossmax SLR, tija y manillar FSA K-FORCE y poco más. No iba buscando en dejarla ligera, aún así pesa 9.900 kg que ya está bastante bien. Va como un tiro. Espero que os guste!!!!.
Madre mia donde vas con el sillin tan adelantado????? Ya no se trata solo de que o la tija o los railes del sillin pueden romper,esque ademas esa postura tan adelantada no es favorable para nada que no sea una contrarelog.........
Je je je, ya ya lo se, en realidad lo llevo más atrás, es que en ese momento le cambie la tija y lo dejé así, pero ya está mas atrás, más racing!!!
Solo eso, la save no me convencia , peso 84 kg y flexaba mucho y no me gusta esa sensación de tanto flexe. Gracias Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
En abril me uno a vuestro club. He comprado la carbon 3. Que tal van esos elixir 7 ? los cambio por unos xt ?
Ese fue el 1 cambio ke le hice a la flas 3, frenos, pulsadores ( XT) y puños, ahora vendran masss, sillin, ruedas.. Etc etc, siempre ke la economia lo permita
Van muy bien después de unas cuantas salidas, tienen buen tacto y potencia suficiente. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
Pues yo despues de 5 salidas hoy es el primer lavado que le doy y nose que ha pasado pero al frenar parece que vaya en un autobus no lo veo normal...que se lw puede hacer a eso??
Si los 7 que suenan un monton al frenar parece los frenoa de un camion y no entiendo a que viene eso con 5 salidas que tienen..
frenar frenan jajajajajja, no van del todo mal pero si puedes cambiarlos no lo dudes( a y sigo llevandon los avid)
Los elixir de la carbon 2 2013 hacen lo mismo... una m. pero frenan bastante bien. A mi me falta pillarles el puntillo, bloqueo la rueda sin querer muchas veces. Pregunta dificil: Pedaleando de pie en el paso mas bajo del pedal derecho se oye un click (muy flojo, dificil de escucharlo si no te fijas). Pense que podia ser debido a una minima flexion del pedalier y por coniguiente, el plato + cadena tocaba el desviador pero, no es el caso. Se oye en el plato o en los piñones, no lo tengo claro. Alguna idea? PD: No he cambiado nada a la carbon 2 2013 (aun)
Yo con el elixir 7 trasero solo problemas, el delantero bien. Cuando los mojas parece que lleves una bocina de barco. P.D el lunes me montan los xt
