Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Ok menudo susto me habias dado jejeje

 

es de 10v de 9 actualmente no hay.
Se rumoreo hace poco que alguien habia visto en tienda fisica pero solo son rumores...

 

pues yo me acabo de unir, solo apra una bichilla principalmente urbana pero con otro juego de gomas para cuando se vaya al monte que tambien ira... muy humilde y sencillita pero esperoque cumpla su cometido, ya vere con el tiempo si acorto mas la cadena, si pongo guia y esas cosas:

 

Me gusta el concepto!


Enviado desde mi Commodore 64

 

Alguien que me pueda confirmar el uso de bielas XX1 con cadena 10v?

 

el forero Felipe275 lo tiene asi montado y dijo que ningun problema.
Ponte en contacto con el


Saludos

 

Muchas gracias, así lo haré

 

Estoy entre montar con el 11-36 las bielas xx1 y tener dos platos, el 32 para mis salidas de hora y media y el 28 para cuando hago salidas a muerte de 70km de continua subida con paredes o montar el leonardi y dejar solo el 32 pero es que me jode porque no han vuelto a poner en venta el leonardi para shimano y es mas lio ahora cambiar el pìñon entero y comprar el leonardi, y la verdad no se cuan delicados seran los dientes del leonardi.
SI me decido por pillar dos platos, con la misma longitud de la cadena me serviría para el 28 y para el 32 o fallaría? solo son 4 dientecitos...

 

Puedes hacer eso con las XX1 o con las X0 compradas baratas en MerlinCycles y con el plato MRP (eBikeStop, Universal Cycles, WinstanleyBikes). Respecto del cassette, yo voy a montar Leonardi con cassette SRAM 1030 que es compatible y barato, y total el ahorro de peso de los "caros" está precisamente en los piñones grandes que son los que se quitan.

Respecto de lo delicados que sean, no lo serán más que los platos del mismo tamaño que también son de aluminio. Yo me he decidido, a ver qué tal me va, con plato de 30T para todo uso.

 

Por lo leido hasta ahora, el XX1 sólo funciona bien con su cadena específica, pero claro, son informaciones oficiales y, ya se sabe lo que pasa con las informaciones oficiales...

En cuanto a mi proyecto, de momento, ya me ha llegado el plato NSB. 54,59 "eurípidos" puesto en casa...



Lo primero que me ha llamado la atención, es lo robusto que es... De hecho son 100 "gramazos" de puro aluminio canadiense, 5 más de lo que indican en la web (debe ser la versión "Humvee Style")... Eso sí, desde que lo pedí, sólo ha tardado 7 días en llegar. En cambio, el guiacadenas, que lo tienen que enviar desde England, aquí al lado, se está haciendo de esperar...

Estuve dudando entre este plato y el MRP, pero como lo encontré un poco más barato y lo quería negro, me decidí por el NSB.

 

Un cambio shadow a secas tambien tensa mas la cadena o el nombre shadow es solo por la forma del cambio? El plus se que se puede poner en on y que tense la cadena pero no se si el shadow normal la tensa en todo momento o no tiene nada que ver con la tension.

 

en teoria tensa mas la cadena el shadow que el normal pero creo tambien que no tanto como un shadow plus

 

No se si te valdra, pero yo llevo el Shimano deore 12-36 de 9v , es pesado, barato y poco masmolon pero me vale para saber si cuando me pase a 10v (si yo aun tengo video beta...) aguantaré o no los desarollos...
Básicamente lo puse para eso, saber si aguantaria la combinación 12-36 ; plato 32 ...

 

Los cambios Shadow se diferencian de los otros en que son más estrechos, sobresalen menos. La tensión de la cadena no tiene porque ser menor ni mayor que con los cambios normales, aunque, a lo largo de los años, los muelles se han ido endureciendo. Shimano buscaba mucha suavidad en el funcionamiento y, a veces, los muelles eran demasiado blandos.

Otra cosa es el Shadow Plus. El "Plus" significa que tiene ese "embrague" que, una vez conectado, no permite que el brazo vaya dando sacudidas. Ambos cambios tensan la cadena en todo momento, la diferencia está en que el Plus limita el movimiento para evitar que los botes de la cadena hagan que se salga de su sitio.

Por cierto, ya me ha llegado el guiacadenas, al final no ha tardado tanto...



... lo que no sé es donde se montan las gomitas de colores que me mandaron en el paquete. :scratch

 

Siguen mandando las gomitas esta gente? juas.
Como se que tipo de guia cadenas de esos le hacce falta a mi bici? es una ibis mojo sl. NO se si comprar uno de esos o de los que pasan por debajo de las vainas tipo el tensor casero ese que se hace con un catadióptrico que sale unas paginas mas atras.

 

Son dos cosas diferentes. El primero evita que la cadena se salga por arriba cuando "bota" entre el cassette y el plato. Es muy eficaz, pero sólo es válido para configuraciones de un plato. Los que van a la vaina son para configuraciones de dos platos. Tiran un poco más de la cadena y la "obligan"a ir más enganchada al plato reduciendo los ruidos de la cadena contra la vaina desde debajo, pero no evitan que la cadena se salga por arriba. Para eso, ya llevas el desviador.

 

Hoy he encargado el cassete, cadena y shadow plus todo XT y el mando XTR ... tengo puesto un plato de surly para SS, a ver que tal va todo cuando lo monte, espero no tener que montar guiacadena....

 

Entonces solo me queda a cambiar el xtr shadow x un shadow plus o ponerle el guia cadena superior

 

Sabeis donde encontrar tornillos para un solo plato en color naranja? Me estoy volviendo loco buscandolos y no hay manera

 

Prueba en tiendas de material para piñón fijo (fixed gear).

 

El forero airbiker ahora tunea los giratorios de 9v a 11v, despues de tantisimos tuneados a 10v imagino que será 100% viable, a demas dice que el tiro vuelve a ser 1:1 con lo que se puede mover con cambios sram de 9v e imagino shimanos de 10v. Lastima que el cassette de 11 valga 300€ pq se podría hacer un 1x11 bastante economico si no fuera por el cassette.
https://www.youtube.com/watch?v=VMbr8Y56bHo&feature=youtube_gdata_player