Todas las BICIS LIGERAS SUB 6,8___Leer las normas antes de subir una bici

Qué pensáis que costará la bici sub 6,8 con cuadro de marca más barata del mercado, tanto oficial (comprada sub 6,8 con componentes de serie) como tuneada? Es por curiosidad. Posiblemente sea una Canyon. Pero sus pesos son en talla S y sin pedales. Habría que buscar una que marque unos 6,5 kg para que fuera sub 6,8.

 

http://www.canyon.com/_es/roadbikes/bike.html?b=3093#tab-reiter2 6,50kg, 4000€

 

La 8.0 pone que pesa 6,60 y son 3599
A que te refieres con tuneada??

 

http://www.bike-discount.de/shop/k1848/a80193/spire-carbon-9-0.html?mfid=52

esta con un poquitin de esfuerzo la tienes sub 6,800 grs

 

Ostras, como puede ser tan barata esa bici? Con un Red de 2013!

Tuneada quiere decir lo mismo que en los coches, te compras una y le cambias las piezas originales.

 

Básicamente porque no pone en el cuadro s-works, ni Dogma, ni nada por el estilo.
Una bici razonable a un precio razonable, no hay mas secreto que ese.

 

Pues nunca he visto otra con Red 2013 a ese precio.

 

Y seguramente no la verás jejejeje
Ojalá cunda el ejemplo y pongan precios como dios manda!

 

Pues ójala! También opino como tú, que nos engañan como a chinos. Hay algunas cosas en las que es alucinante, por ejemplo en los cascos y ahí lo dejo, que no quiero cargarme el hilo.

 

Es que cambiando las piezas originales no es tan dificil, pienso que cualquier bici de gama media que venga montada en force, seguramente cambiando las ruedas, la tija y sillin de serie (que suelen montar todas las marcas sillones jejejeej) no estaria muy lejos de 6,8. Luego has puesto cuadros de marca, depende de lo que entiendas por cuadros de marca, porque al fin y al cabo todos son de alguna marca

 

No creas, las bicis con Force en talla mayor o igual a 54 suelen pesar 7,3 kg sin pedales. Le pones los pedales, ya se te suben a más de 7,5 kg. Para bajar de eso es un mundo en pasta. Sí que es difícil bajar de 6,8. Difícil y caro. Si la gente pusiera lo que ha invertido, íbamos a flipar!

 

No es difícil, sólo es muuuuuy caro jejejeje.
Los 5000 eurazos no te los quita nadie, eso como mínimo!!

 

esto es un censo,no desvieis el tema señores

 

Ya lo creo que si compañero...., y mas iban a flipar nuestras mujeres si lo supiesen!

 

Miralo al reves...........tu sabes todo lo que se gasta la parienta y en que ????

 

Ya lo creo que si compañero...., y mas iban a flipar nuestras mujeres si lo supiesen!

 

la mia pesa 5570gr y me costo 3100€ maximo, hay que buscar

 

Que tal alguna foto y descripción??
5,5kg y 3100€ me parece la leche compi.

Mi china está en 7,8 y no llega a los 1500€, quitarle ése kilo me costaría tanto como la tuya entera!

 

La BH G5 la tengo en 6'04 kg y no llegó a los 2800€ y la Cervélo R3 SL con las ksyrium SL Premium no digo lo que me costó porque alguno igual se desmaya...doy una pista: es de 2ª mano.

Tengo otra de aluminio que me costó 500€ y pesa 9 kg, si le pongo las ruedas de perfil le bajo 1kg de golpe y con una mínima inversión para cambiar tija, potencia, manillar y sillín (60€ + 20€ + 45€ + 45€ respectivamente) la dejo en 7,5 kg. TOTAL: 500€ + 450€ + 170€ = 1120€


Perdón por el offtopic.

 

Supongo que haciendo uso del mercado de segunda mano se pueden hacer montajes muy ligeros...otra explicación no me queda....a mi me pasa como a tí yo tengo dos chinas (bueno 3 pero una de ellas es de fitness y no la actualizo) y la mejor la tengo en 7.22 kgs. y se pasa de 1500 euros a "grosso modo"

En mi caso todo nuevo

cuadro: 600 euros
grupo (sram force una buena oferta de un forero nuevo) 700
ruedas chinas perfil carbono: 380 euros
manillar y potencia copia 3t ergonova: 115 euros
pedales ritchey: 62 euros
cinta manillar: 9 euros
sillín chino carbono: 35 euros
montaje: 40 euros

total aprox. 1941 euros.....la verdad que es más de lo que pensaba gastarme pero creo que es una buena bicicleta y un buen peso y lo más importante la uso para todo y bajo toda circunstancia, desde carreteas en buen estado a rodillo...
saludos