Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Gracias por tu respuesta!
El modelo en 853 me tienta, pero ya me pasé definitivamente a las 29...

Lástima que cuándo usaba 26, no había esas ofertas!!!

 

Molestar aqui? Ni lo pienses! jeje!!!

No me suena q nadie haya hecho un montaje de este tipo pero a mi entender es un cuadro muy bajador y seria interesante ver como se iria con una horquilla de 120. Igua len el foro de mtbr algun giri ha hecho un montaje asi.... http://forums.mtbr.com/one/

 

Yo no tengo un Inbred, pero sí un Scandal.
Al igual que el Inbred, también está recomendado para 100mm pero yo llevo 120mm delante y van muy bien.

En mi firma está el blog dónde dejo impresiones y fotos.

 

tu no puedes poner no shox con 120 mm de suspension jajajajaajaj

 

Llegó el General !

 

Muy interesante el blog, me he quedado impresionado con el trabajo en las bielas!

¿Podrías decirme la altura a la que te queda el eje de pedalier (BB height)?

Gracias!

jejej, tienes razón, yo debería poner una HUGE SHOX, o algo así, jejeje

 

madre mia que pellera de piñon, y yo que llevo 28 en la kona del 94 jajajaaj

 

Cambia bastante mal :-( Tengo que mirar cómo lo mejoro, si es que se puede.

 

cawen too , porque ando bastante peladito de dinero ultimamente ,si no me pedia uno de estos, aunque con la cromonto salsa maxle iba a quedar una cosa muy muy rara.


http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57637

 

mas bien quedaria una cosa muy fina, yo mi lynskey la tuve asi unos mesesitos

 

otro imbred de mi talla menos disponible :cabezazo


:biker

 

AVISO: Tocho

A ver, por dónde empezar... Desde el principio. Pero antes os pongo en situación. En tres semanas he salido dos o tres veces, y sólo un día he hecho rodillo. Vamos, que estaba muy verde, Ok. La ruta ha sido de 40km con 1000m de desnivel y con terrenos de todo tipo: carretera, hormigón, pistas, caminos de piedras y más piedras sueltas (ver foto), barro y algún tramillo de arena.

Subida

Al empezar a subir ya me estaba cagando en todo, ¡pero cómo lastra la delantera! Eso pensaba hasta que le metí una pasada a otro ciclista que tenía delante desde hace nada. Miré el cuenta y tampoco tenía sensación de velocidad pero realmente iba rápido. Llego a una señal de tráfico que tengo como referencia y me marca 15 minutos con 15 segundos el cuenta kilómetros cuando con la doble y estando fuerte lo paso SIEMPRE por encima 17 minutos. Yo ya pensaba que estaba yendo rápido para lo que soy yo... Sigo subiendo y me voy adaptando al manillaraco, tomo postura racing, pedaleo y tengo la sensación de que alguien me empuja por detrás, sube realmente facil y muy ligeramente. Bajo marcha pero no hago más fuerza y la bici acelera, bajo otra y sigue acelerando... ***** qué le pasa a esto? El caso es que al final he subido todo en segundo plato (menos un repecho de hormigón) cosa que no hacía ni con mi Orbea Sherpa en mi mejor momento, ¡increíble! Y lo mejor de todo es que no tenía sensación de cansancio, estaba muy fresco, y con la doble estaría bastante más apurado y unos cuantos (muchos) minutos más retrasado. Genial!!! Y es porque las cuestas las pasas antes y el esfuerzo dura menos tiempo, amén de que las ruedas son mucho más rodadoras que las de la doble por eso parece que las cuestas son menos cuestas; porque las ruedas no van frenadas.

Es verdad eso que se dice que puedes ponerte de pies y que la bici sigue traccionando, por grava, por barro,... lo que le eches. Toda la fuerza del pedal tracciona mucho mejor que las 26er, con diferencia. ¡Parece que llevo una doble! Aunque si aprietas demasiado notas como la Racing Ralph pierde tracción, pero vamos, que ha superado mis expectativas.

En definitiva, subiendo me ha dejado flipado. No sé si será por la geo o por qué pero se pedalea de lujo y muy rápido, lo que buscaba. Y con con platos de 22-34 y un cassette de 11-34 voy perfecto, aunque un 36 detrás para los peores días no vendría mal.

Bajando

Bien, llega el momento de ponerse las gafas y abrocharse bien la Camel para que no dé por culo... Empiezo a bajar y me digo: esto no está nada mal!!! las ruedas absorben mucho. Es infinitamente más cómoda de lo que pensaba. En tramos lisos puedes bajar bastante rápido, pero en tramos rotos de verdad más vale pisar el freno y seleccionar qué piedra me va a hacer menos daño, o al menos hasta que le pille el truco y los brazos se me endurezcan. Aun así ha sido una experiencia super agradable, muy controlable (aunque las ruedas no están tan pegadas al suelo como en la doble), muy noble, sin sustos y sobre todo.... DIVERTIDA!!

He bajado a la mitad de velocidad que con la doble o incluso menos pero el ir poquito a poco tiene un punto de satisfacción y de 'quiero más' jeje NO he echado de menos la tija pija, porque de alante no se hunde. Y con lo cagueta que suelo ser he ido muy confiado por los mismos sitios que paso con la doble

Aquí también me ha dejado muy muy buen sabor de boca.

Llaneando

He pillado un poco de carretera para limpiar la bici, he empezado a bajar piñones y aun con viento en contra mantenía 30km/h facilmente. No sé porqué será, si las cubiertas, el tamaño de las ruedas, mi zodiaco o qué que sin hacer fuerza mantienes velocidades bastante majas para ser una MTB. Hasta se me ha vuelto a "picar" otro carretero durante 2-3km... No quiero ni imaginar cómo deboraría km y km esta bestia por pistas de gravilla, una bala!


El caso es que tras la decepción del otro día al probarla por la calle y ver que no era nada del otro mundo... en su hábitat natural las cosas han cambiado y mucho... Quizá sea un golpetazo de "estoy flipando" pero la bici funciona, y funciona realmente bien. Sobre las ruedas no sé qué pensar, de momento la trasera necesita un repaso...

Caminos de piedra... Makoto los conocerá bien





Antes de lavarla



Cuando esté terminada subiré fotos detalladas para que veais lo fea que es xDDD

Un Saludo!

 

ponle una terralogic como yo a mi titanica y ya veras lo que es un misil en todos los terrenos

 

Le queda por cortar el tubo de la horquilla, cortar también los latiguillos del freno, poner las fundas Jagwire Hyper moradas que están de camino y el plato de 22 Blackspire morado...

Estéticamente no va a dejar indiferente a casi nadie xD

 

Con lo divertida que es así? De momento se queda tal cual jeje No descarto una horquilla, pero de FOX nada, una RS o Suntour, cosas que sean fiables y no se suban a la parra con los precios xD

 

fox caras si , pero si son muy muy fiables

 

Pues hombre sherpa esto que cuentas ya me suena más!!
Eso una bici, pero va muy bien!! A mi de lo que me mas gusta es pasar por gravilla y zonas sueltas, con mucha mas seguridad.

 

Sherpa, mola como ha quedado. Curioso el contraste de colores, me recuerda a esta:



Me alegro que las sensaciones al final sean buenas....

 

La idea original era meterle a un Inbred naranja componentes azules, como el de la foto, una copia vamos xD

Pero ahora le estoy metiendo de todo, naranja, morado, rojo, azul... Basta ya de 29ers de acero con aspecto serio... xD

 

Pues yo e tenido dos fox una 32 talas , una float y nunca mais.......prefiero Rock shock y Manitou