Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Le echo un vistazo, que en serio me interesa.
Que yo tiro de rígida y me encantan las sensaciones bajando, pero no quita que llame la atención...

 

Realmente es algo muy curioso, ... y si, es difícil de explicar, la gente de mi antiguo grupo directamente me dicen que no me entienden, y piensan que estoy loco o soy tonto pero no lo dicen.

Como dice Killo, este artículo lo intenta describir de la mejor forma: http://www.bikeoverflow.com/rigidas-endureras-feeling-vs-rendimiento/

 

me pasa exactamente lo mismo, nadie o casi nadie lo entiende y ya no os digo cuando monte la lechuguina con la wotan de 160mm :cabezazo

 

Lo mismo me dicen a mi los que llevan bici de descenso,que la vas a reventar,que se te tienen que cargar las piernas un montón,que si te compras una doble vas a ir mucho mejor y más rápido...pero yo creo que me lo dicen porque les jode que no me dejan atrás en la mayoría de sitios,y sobretodo cuando yo doy un salto y ellos no son capaces :mrgreen:

 

Ese artículo es cojonudo. 100% recomendable!

 

Qué artículo más bueno el del link que has puesto, cómo me ha gustado!!!

Me identifico al 100% con lo que se dice ahí

Saludos.

 

que guapa!

 

[video=youtube;H5A-FHHqbDk]http://www.youtube.com/watch?v=H5A-FHHqbDk[/video]

Buenas chicosss, no es una rigida de enduro, la geometria ni se le acerca, ni tampoco de acero, jejeje, es una xc de aluminio y esto es un pequeño video de algunas tomillas que he hecho, me gustaria disponer de mas material tecnico, tiempo y compañia para hacer mejores videos con mas cosas, pero ufff esta ****** todo jajaj, espero que les guste! Un humilde saludoo

 

muy buen video! cuando cojas una de enduro vas a volar eh?

 

Jejeje volar no se la verdad, pero que se podria bajar mas rapido segurooo, gracias! Y por cierto, ponedlo en 720p minimo! Saludos!

 

Buen video, y tb te digo que no se te da nada mal esto de trialerar con rígida colega!!!

Saludos.

 

ando a la caza y captura de un cuadro en talla 14", inbred normal o 456 normal (uno verde menta seria...) summer seasson no, EVO lo valoraria tal vez. si sabeis de algo MP

ademas es posible que el octavo EVO que salio del horno este de vuelta por aqui pronto jejeje

 

¿En talla 14"?¿Te vas a montar una bici de dirt? :biker

 

Imagino que sera para la parienta/hermano/sobrino.

Por cierto quien se va a montar el evo ahora??

 

Una duda, estoy mirando la posibilidad de cambiar mi 55 RV por una talas 36 (160-130-100) de 2010 para la 456 SS, alguno que tenga la talas 36 y me pueda comentar que tal de rigidez y si alguien mas tiene una 160 montada en una rígida endura con cambio de recorrido comentarme que tal lo ve. Yo ahora voy sin bloqueo ni cambio de recorrido y no sé como iría si le meto cambio de recorrido teniendo toda la bici configurada para 160mm

Saludos y espero respuestas.

P.D. A ver si subo fotos pronto que hice una liada con los frenos y estoy sin bici hasta que me llegue una pieza..

 

la EVO es mia y me la monto cuando quiero :mrgreen:

el de talla 14" que busco es para una pequeñaja si jejeje. lo suyo es que esa bici vaya montada con una horquilla de 100 o 120, por eso busco un inbred o un 456 "clasico"

 

Yo tengo una van que es parecida a una talas. Es muy rigida y funciona bien, aunque casi toda la gente que conozco y tiene marzochi la prefiere antes que fox.

En cuanto a la rigida yo llevo una liryk de 160 con cambio de recorrido pwro nunca lo uso. Siempre llevo la horquilla a 140-150 como mucho. Tampoco uso el bloqueo.

Yo no cambiaria la horquilla, pero como ves es es algo personal. Yo prefiero funcionamiento a extras que pueda traer la horquilla

 

Yo también tengo una van y es una cosa maravillosa. Yo pasaba de la talas. La van creo que ya no la venden. Si fuese para mi, ahora mismo me buscaría una lyrik de muelle o una float, que pesa menos que la talas y en todas partes cuentan que es más sensible. Esto me lo invento, pero si lo que quieres es reducir un poco el recorrido, si se parecen a las rock shox, jugando con el aire que metes puedes acortarlo. No se si es verdad en fox, pero a mi pike si le meto más presión en la cámara negativa que en la positiva, el recorrido se acorta un poco.

Pd.: ayer pillé a mi thomson x4 rajandose por abajo, así, a traición. Acabo de pillar una havoc (y ya de paso el manillar también que lo dejare en la doble) ¿tiro la thomson o me he precipitado?

 

La talas? La talas es un rabo y gordo...

De fox solo respero las Van... Y regular.


Yo en breve me pondre a la búsqueda de una forka de 20mm y 140/150 de recorrido para mi ramona... La echo taaaaanto de menos....

 

Yo sigo con el runrun de la potencia (aunque no debería ir en este hilo) ¿como veís el lijar un un poco la thomson por dentro para luego echarle un buen pegote de nural? Creo que así la podría salvar. Es una chapu, lo se, pero hasta ahora el nural nunca me ha defraudado.