Por si a alguien le puede interesar he puesto a la venta esta Lefty. http://www.foromtb.com/showthread.php?t=992690&p=17592966#post17592966
la lefty xlr de 120 en 26 es la misma que la lefty xlr 90 en 29. cannondale para venderla como 29 solo ha puesto los casquillos, pero no ha cambiado el piston de la camara negativa, esto lo supongo por la medida del telescopio, que es mayor que en una 26 de recorrido 100. si cambiamos el piston de la camara negativa conseguimos bajar 2 cm el telescopio y ademas tiene mas sentido al tener en 29 menos recorrido tambien. ¿como lo veis?
Los suplementos que se ponen para las ruedas de 29 no son con el fin de cambiar el recorrido, solamente son para que la dirección nunca llegue a tocar la rueda en un caso extremo. Pero a consecuencia de esto se limita el recorrido total de la horquilla. El ir cambiando telescopios o pistones, según el modelo no creo que salga rentable a la fabrica.
En la tienda tenemos una, pero hasta pasadas las fiestas no la podré medir. Si mientras no lo pone nadie, el martes te lo digo. Salu2.
Gracias jtrek, estare pendiente a tu respuesta sobre la medida, en caso de cambiarla seria por una lyrik y quiero saber si tiene mas o menos la misma altura q esta, aunque tambien me gustaria esperar un año o dos para ver si cannondale saca algo en 27,5 endurero, con la lefty supermax y sin amortiguadores raros.
De nada RO_AM. Creo que Cannondale va a sacar la Supermax de hasta 160, y utilizando topes se podrá poner en 26, 27'5 o 29. Que es lo mismo que pasa actualmente, la misma horquilla se puede utilizar con cualquier rueda, añadiendo topes para limitar el recorrido. Salu2.
Verdaderos pepinos. Es ademas curioso el ver la lefty en otras bicicletas. Muy entretenido este post.
el telescopio mide diferente entre la lefty "standart" y las de +120. entiendo que la modificacion que conllevan es el piston que va en la camara negativa, ¿sabes si esto es asi, o hay mas modificaciones? el cartucho evidentemente cambia, pero creo que no es el motivo para hacer crecer el telescopio.
Que yo sepa solo habia una medida de telescopio, luego tiene un cartucho para 100 y 110, y otro cartucho para 120 y 130. Lo demás son combinaciones de espaciadores para conseguir las distintas medidas. Ahora si que hay dos horquillas totalmente distintas, la Lefty normal y la Supermax, pero luego de cada una habrá varias medidas, jugando con diferentes cartuchos y espaciadores. Salu2.
Esas medidas supongo que son para 26", pero también las hay de 90. Y como varias esos 10mm que comentas?
Efectivamente, las medidas de referencia son para ruedas de 26, para 29 es la misma horquilla con espaciadores para limitar el recorrído, pero la longitud total de la horquilla es la misma. Las de 90 son iguales que las de 100 con un espaciador para dejar el recorrido en 90mm. Como Lefty no se fabrican miles y miles, tienen que aprovechar al máximo la fabricación de piezas. Por otro lado yo llevo una lefty de 110 y ruedas de 27,5 sin tener que tocar nada de nada. Y la misma horquilla con espaciadores la puedo utilizar con rueda de 29, dejando 90mm de recorrído. Salu2.
menbiker, Tienes que levarlo a una tienda y la tienda efectua el tramite con RacingShox (pais Basco). RacingShox no da servicio directo a particulares, exclusivamente a tiendas. gracias,
topten, Lo puedes comprar en cualquier tienda que venda Cannondale o bien puedes comprar de otra marca en (http://r2-bike.com/Cannondale-Adapter-lefty-4-all-1-1-8_1). gracias,
prophet29, Compra pasta de carbono (TACX por ejemplo) y ponle un poco (en el tubo de carbono). Utiliza fija tornillos para evitar que se desapriete por vibración. Utiliza siempre la dinamometrica y no pases los 5 nm. (ojo que soporta un peso maximo total de 100 kilos) Si es mcfk el tubo de carbono, tienes el manual aqui -> http://www.mcfk.de/en/products/gabelschaft-ordner-en/head-tube-tapered.html gracias, Originally Posted by prophet29 A ver chicos, tengo una lefty montada en un cuadro merida, para dejarla por debajo de 9 kilos compré material muy ligero, incluido el tubo de la pipa que lo compré de carbono en r2-bike. El problema es que no quiero apretar a mas de 5 N/m los tornillos que abrazan al tubo por si acaso me cargara el carbono. El problema es que se aflojan un poco los tornillos y no me arriesgo que en una trialera o un salto se aflojen bastantes y me pegue una piña fuerte. ¿Os pasa a vosotros esto?Estoy pensando en cambiar el tubo por uno de aluminio para poder apretar cuanto quiera. Un saludo
tengo una lefty rlc max de 130 y la voy a poner en un cuadro 29,tambien me haria falta los casquillos??
Estas son las medidas de una LeftyMax de 130 montada en una Trigger de 29". El espacio entre la rueda y la parte baja de la dirección es de 145mm. Salu2.
Esperaba q diese mas distancia q esos 510mm entre el eje y la primera pletina, por lo menos 540 mas o menos, supongo q para rueda de 26 sera la misma distancia no?? Aunque ahora q me fijo en mi cuadro con pipa de 120mm no entraria la lefty supermax porque mide 115 entre pletinas y no se pueden mover no?? me deja mosca esa medida comparada con una lefty de las q habia hasta ahora
pues a mi también me extraña esa medida entre pletinas, porque la trigger 29er talla L tiene un tubo de direccion de 12,2cm y la Xl de 13.4cm. La pbr tiene el bloqueo en la propia lefty(presionando el dial rojo) y la Xlr tiene el mando remoto en el manillar.
