Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

furka , te ha quedado muy bonitaaaaaaaaa, en breve tendremos otra por aqui del compañero ironman13 , que lo han venado un mes juju por el escaparate de piezas 29er

 

Desde luego, no sé qué tienen los tubos de acero... me encantan.

Oye, banshee, ¿no habrás tenido por casualidad alguna horquilla pompino y sabrias decirme si cabe algo más que 32c?

Se me está calentando la cabeza con un proyecto y las tienen a precio de derribo... ains!! El acero

Por cierto, cómo va lo de poner marchas y bar ends al imbred?

Gracias!!

 

Buenas;

Mas Preguntas, me podeis decir por favor medidas de los latiguillos de freno en talla 18? Voy a coger unos frenos de disco y necesito las medidas.

Muchas Gracias.

Salu2: Van Poppel.

 

Os dejo una duda que me vengo plateando, He notado que desde que llevo una Ardent 2,25 Lust, que pesará cerca del kilo, en bajadas la bici se me acelera enseguida y coge mucha velocidad, con lo cual está muy bien, doy por hecho que es la inercia del peso de las ruedas. Subiendo, como soy una patata y subo a camara lenta, no noto mucha diferencia de velocidad con respecto a otras cubiertas. Ahora llevo un poco más de un par de kilos en las llantas y queria montarme unas kasper para rebajar peso de las ruedas. Se supone que con la llantas mas ligeras rodaré mas rapido hacia arriba y en llano, pero y hacia abajo? me ha gustado mucho la sensacion de velocidad que he conseguido.

Que combinacion seria la mas equilibrada? llantas ligeras + cubiertas ligeras?
llantas pesadas + cubiertas pesadas?
llantas ligeras + cubiertas ligeras?
llantas pesadas + cubiertas ligeras?

 

yo creo q en eso jnfluye mas tu peso....... almuerza bien... jeje

p.d. las ruedas que pesen lo justo para lo que necesites....

 

jejjee, 100kilakos (cuidao que mi peso ideal son 96) pero con otras cubiertas no habia notado esa aceleracion bajando.

Pues entonces lo tengo claro, unas kasper, a ver si me ayudan algo a subir mejor. Imagino que en llano y falso llano subiendo es donde se notará mas las llantas ligeras.

 

las ruedas ligeras se notan tambien bajando, tal vez pierdes un poco de aplomo en la bici, pero ganas en inmediatez de reacciones y facilidad o incluso querencia (que palabro copon :mrgreen: ) a cambiar de direccion. lo hace todo mas facil y yo creo que en una 29er aun se nota mas que en 26, para mi al menos es muy importante.

en mi kona unit, cuando pase del juego de ruedas de serie y mas de 2kg a las kasper de 1700 que llevo, con neumaticos mas ligeros y tubeless y tal (le quitaria un kilo a la bici y sino cerca) la diferencia fue muy notable en velocidad en todos lados, en agilidad... en el estreno pase por un sitio habitual que baja y de la misma sube y hay que tirar un poco del manillar y ayudar a la bici a dibujar el terreno... por poco me la pongo de sombrero, menudo manual me marque :qmeparto. es sorprendente, no tardas mas de 10 minutos en acostumbrarte... y luego ya no quieres volver atras!

 

por cierto, acabo de dar la "vuelta de instalacion" tras el montaje en una on-one, que ni es inbred ni de 29"... y que bien me lo he pasado, que divertidas son las bicis old school

 

me tienes q dejar probar un dia esa bici ....Cuando quedemos...m pego un rule con ella y tu pillas la 6.6

 

456 evooooo


Por cierto cuando preparamos la KDD? Me molaria bastante la verdad...

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Lo de las ruedas pesadas, pues esto:



El peso rotacional tiene muchísima importancia en la inercia de la bici. Generalmente la fuerza que produce la inercia de las ruedas suele ser entre 3 y 4 veces superior a la fuerza que produce el peso del resto de la bici.

(se entiende?)

 

Da igual si la cubierta es pesada o la llanta es pesada, lo importante es el conjunto.
Que sacar 300gr de una rueda es como sacar 900gr del cuadro (mas o menos).

 

Madreeee.....

 

****! yo esas formulas las descarte en primero de carrera ya, la leche!

Hoy he estado en Bilbao con uno que te conocia de Barcelona. El 13 nos juntamos pa birrear ok?

 

A si? Nada bueno habra dicho de mi....

Si si, unas cuantas caerán el 12, el 13 y el 14!

 

Coincido totalmente con Fer.
La Unit 2.0 con ruedas Hope Hoops + Crest y cubiertas Schwalbe Racing Ralph parece otra bici.

 

:scratch

entoces influye mas el peso de las ruedas a la hora de bajar sin dar pedales o solo el peso del biker?

 

Influye mas el peso del rider.

Proporcionalmente no, pero en términos absolutos si, a no ser que tu peses solo el triple que tus ruedas.

 

¿¿A que no hay güebos de doldarle a los jierros una pipa de direccion gorda???
Eran mi devilidad, ahora para 700

 

Eso al uso es una fatty de 29, no?
Vamos parece el hijo de una fatty con una lefty de 29.

Si la sacan en mtb seguro que vendían unas cuántas.

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