Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Que no evita los botes de la cadena por la parte superior suficientemente como para evitar el golpeteo contra la vaina y la eventual salida de la cadena. Eso es lo que me parece.

 

crazy peor que yo no estas xD y yo me voy a lanzar xD 1x10 y a ver... yo soy duro muy duro... cabo las papas con las manos xD que va a ser ir con un plato bah nada para mi... xD

hoy recogí el sram x9 de 10 pulsador lado derecho xD y el tío el otro y yo no no soy un ONVRE los hombres vamos con un plato sólo xDDDDDDDDDDDDDDD y me dice uno sólo¿? y yo si si soy un endurero de PRO no tengo miedo a las subidas con monoplato ellas me lo tienen que tener a mi xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

alksdjlkañsjdklajslkdalsjkdjkas xD eso si como dicen lyn... guía superior y yo voy a poner también cubre, que como lo tengo todo, así pues compro menos cosas... que no voy a cambiar nada xD todo bien planificado ale para no tener que estar quitan pon luego espero

yo voy a partir de 27 plato... hasta que coja la forma y tal y luego pasar a un 30... detrás para empezar por 36-11 y luego pasar al leonardi 42... a ver si pido el leonardi ya... y tengo casi todo a falta de poder volver a coger la bici :X

 

Lo de peor fisicamente, creeme que estoy muuuuuyyyyy mal. Jejeje
Si ya estaba decidido a montarlo para la 26. Pero en 29 no me lo recomendaron, por que supuestamente es mas duro subir con ellas. Asi que de momento montare una 3x9 que tengo en casa nueva. Segun vaya cogiendo forma y sienta en mis propias carnes como suben las 29 me compro lo que me falta para el 1x10

 

no seas llorón xD que te caneo jejeje que he subido 1 kilo por mes... y ya peso la friolera de 84 kilos... y con 0 km en casi ya 5 meses

te gano en todas todas... me sobran 4 kilos de morcilla en la barriga y coger bici... pero si la ****** de dolor se fuera

pues si tío las 29 son más duritas de mover las... pero eso nada hombre tú eres un ONVRE hecho y derecho pones el 3x9 y ya luego vas quitando jejeje así empezamos todos o no lyn?

lo mismo con tanta suspensión... y luego vas y te montas una single como lyn y vas más feliz que en san fermín

ya te digo yo al toro... directamente paso de empezar que si 2 platos o 3... empiezo por 1 y sufro... que con los casi 5 meses... parado y me da que 6... no me los quita nadie... y dije que **** si tengo un mono peor que un yonki... ***** pues a tomar por saco... 1 plato de 27 y que sea lo que sea xD detrás pues 10 que lo conseguí super barato y a ver...

como dice lyn si no pruebas no sabes... así que... que podemos perder¿? nada que nos pongamos como unos toros... mira a ADriano que va con su 30 y 36-11 y una bici de 15 kilos y más feliz imposible... o lyn con su peso pluma de 12... las ganas pueden

me voy a caminar más que sea... que estoy cansado de no hacer nada :X

 

Jajajajaj,
09/02/2012 desde esa fecha, hice a lo mucho 100km. Por ganas de montar/ correr o hacer algo no es. Jeje.
Ya te digo que lo acabare montando. Pero quiero estar mas o menos bien para mover el 31-32/40. Es que por donde yo vivo hay muchas pista y poco sendero, y menos de un 32/11 se queda muy corto bajando. por otro lado con el 22 puedo subir mejor sentado, que ahora mismo no soy capaz de pedalear de pie, sin que sea una tortura. ahora mismo me pasaria mas rato caminando que pedaleando con el 32/40. (Que no es que me importe, que me encanta patear) pero bueno.

 

32 y 40 es para tíos fuertotes

30 es más viable para subir desde sentado hasta de píe, si no mira a lyn

pues si te pilla aquí xDDDDDDDDDDDDDDDDDD que pasas de los 1000 a los 2500 en 25 km xDDDDDDDD imagínate la pechada xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 

Se que el 32 sera durillo. Pero el 30 se me quedara corto seguro por donde suelo andar.

Por tu zona yo me pasaria mucho tiempo caminando, jejejej
Lo bueno de esos desniveles es que bajando ya coges velocidad sin apenas pedalear

 

El 30/40 sirve ya para ir por todas partes a poco en forma que estés. El 32/40 me lo he planteado, pero quizás ya haría que no pudiera con las subidas técnicas con mucha pendiente en sendero y esas me gusta mucho hacerlas, de modo que creo que me quedo con el 30/11 como desarrollo más largo. Con el 30/11 cojo bien 30km/h con puntas de más en llano y no me hace falta más.

Por cierto, correr en llano y bajar por pista es de cobardes, igual que frenar en las trialeras.

 

EXACTO... cobardes xD que van con 180 de recorrido por pistas forestales xDDDDDDDDDDDDDDD y 3 platos xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 

ya me gustaria a mi tener mas sendas. Y no tantas pistas y cortafuegos :llora:llora:crybaby:crybaby

Si es que al final, casi me estais convenciendo. Jejejen

 

Bueno acabo de ver una cosa........
Si todas las piezas cuadraran creo que seria la mejor transmision 1x10
Que os pareceria un 28-9/40??

Ahora otra pregunta en cuantas partes estan separados los casettes sram 10v.

 

el mío que creo que es el mismo de lyn todo viene separado con sus anillas separadoras

yo es que 27 rotor, 28 creo que shimano si tiene... 29 no he visto en ningún lado, ya 30 si el extralite... este de 30 va en el plato mediano, los de 27, 28 van en el pequeño, eso para estés pendiente

y claro estamos hablando de bielas de 3 platos, típicos 4x64 y 104x4 de tornillos de platos... en bielas de 2 platos es 74x4 creo y el mediano/grande si es igual 104... o ya están las de como lyn... con el eje o forma esa diferente

***** yo llevo esperando 7 días por el plato de 27... de madrid a canarias 14 días... y de londres a canarias 6... en fins... no lo entiendo :S

 

¿Y de dónde sacas ese 9? Porque yo he visto algún prototipo pero no he viato nada de 9 a la venta.

Yo compré un 1030 porque la diferencia está sobre todo en los piñones grandes, que son los que quitas, con lo que mejor comprar el barato. Éste viene como 6 piñones sueltos con sus separadores y luego 2 agrupaciones de 2, cada una con su araña que debe ser de aluminio. No me he fijado porque son los 4 piñones que quitas.

 

Y desde luego, como bielas, si tienes/quieres comprarlas, lo mejor es que sean unas SRAM para montar plato sin araña: es bonito, ligero, precio razonable (se compran las AKA por algo más de 100€ incluyendo eje), pones el tamaño de plato que te dé la gana, menos tornillos que crujen y que molestan a la hora de poner el guía, línea de cadena perfecta... ¿qué más quieres?

 

Las bielas ya las tengo unas x7 con araña desmontable.

Pues danzando por mtbr me encontre con esto http://canfieldbrothers.com/components/9-tooth-rear-hub

CLaro que hay que comprar el buje y el kit de 4 piñones, que son sobre 300e y combinarlo con el general. Pero quedaria un piñon 9/40 que me gusta aun mas que el xx1.

A ver que te parece, yo aparentemente no le eencuentro peros. Aunque no controlo mucho de desarrollos

 

Huuu....tengo todo encargado y lo montaré pronto, pero hoy me ha salido una duda...tengo el plato para SS de Surly, el de acero inoxidable. En su pagina hablan de que es ideal para 5 - 8 speed chains y que hay gente que los usa para 9 con alguna dificultad (dificultad cambiando de plato) pero que funcionan, come me irá a mi con mi cadena XT de 10v??
De que ancho es el paso de las cadenas de 10v? (el plato es de 2.2-2.3mm)

 

Que pediste?? El kit de canfield?

Yo pondria un plato propio para 10v. Las cadenas son algo mas estrechas que las 9v asi que...

 

Lo que dice en realidad es que hay gente que los usa con cadenas de 9v pero que el encaje es muy justo al menos al principio, antes de que la cadena se suelte un poco. Eso es porque el grosor del plato es de 3/32 singlespeed, que es marginalmente más que el espacio de una cadena de 9v. La de 10v debería ir aun más justa que la de 9, probablemente. Yo diría que no es la mejor idea porque al salir la cadena cruzada del plato en los desarrollos de los extremos del cassette la vas a forzar mucho y se va a gastar muy rápido. pero siempre puedes probar, no va a pasar nada terrible seguramente.

 

A mi el cassette ese me parece ya el colmo de la experimentación. No me entusiasma la idea porque son ya muchos elementos pintorescos combinados en una misma transmisión, lo que significa que es fácil que no vaya muy fina. Además, no hay certeza de la disponibilidad de recambios a medio plazo.

Y además yo reharía los números:

Buje+Piñones+Herramienta = $389 = 306€
Envío a España = $35 = 27€
IVA y Aranceles = $105 = 83€ (o más)
Despacho Aduanas = 15€

Total = 430€

Leonardi = 120€
Cassette 1030 = 40€

Total Buje+Cassette = 590€

Y súmale el montaje de la rueda... vamos, una barbaridad me parece a mi.

 

Pues, pensandolo friamente si sale caro.

Aunque la idea no me parece mala. Ese piñon de 9 seria perfecto para llevar el un plato de 28