Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

2.35 aún siendo maxxis no puede ir en la misma frase con "Me interesa que no me lastren mucho para rodar y subir"

para lo que buscas creo que es demasiado eh

 

Bueno, ya he montado nueva goma atrás.. la elegida: Maxxis Monorail 2.1 LUST... iba a ponerle la pregable, x ahorrar peso (y pasta(, pero al final, y dado que voy a numerosas marcha/carreras y me tiro a tope x todos lados, me he decidido por la LUST.

La monorail la verdad es que la pensaba poner en la delantera, pero es que llevo con 2 meses de uso la Maxxis Ignitor 2.1 delante... podría ser una opción cambiarlas de sitio xk la monorail atras tengo la impresión de que me va a durar bien poco... pero la ignitor atrás debe de lastrar la vida.

La cosa es que esta mañana he salido a probarla, por trialeras, subidas técnicas por terrenos sueltos y demás, y muy muy bien, agarra bien, tracciona bien y es muchísimo más rodadora que la Spec. The Captain que montaba atras (noto menos lastre a pesar de pesar uno 200 gramos más...). Osea, de momento estoy contento, ya veremos cómo le sientan los kilómetros... y no me arrepiento de no haberle puesto la Fast Track control..

 

***** cada vez que veo algún comentario, ya cambio de idea....no se que narices poner delante, detrás o pongo larsen tt o pongo irc serac tubeles 1.95...per delante quería poner la mibro maratón de irc en 2.1 y tubeless pero es que no la encuentro por ningún lado

 

Dentro de poco quiero cambiar la cubierta de delante y poner una maxxis Ikon plegable 29"x2.20 (peso 580 gr), y más adelante poner atrás una maxxis crossmark plegable 29"x2.10 (peso 605 gr), como lo veis para un uso normal, en terreno más bien seco?

 

A ver si me podéis orientar: soy un convencido de la pareja Nevegal adelante + Advantage atrás, pero me estoy montando una vieja bici en SS para salir a rodar por senderos de poca dificultad, y quiero algo muy rodador. Atrás tengo claro que irá una Continental Race King, porque me gusta como rueda y porque ya tengo una en el trastero sin usar así que mi duda es: ¿qué pongo adelante que ruede muy bien?

La voy a usar en pistas de tierra seca y senderos sin dificultad técnica, no voy a meterme en trialeras ni zonas muy complicadas y es para ir en SS, así que tampoco voy a ir a saco en las bajadas.

 

Monorail lust, fliparas a 2.2y si le quieres dar bajando, también fliparas con un pelin menos de presión 1.8
saludos

 

Probadas Maxxis advantage delante y Maxxis TT detras , en barro y en seco y sin problema, todo perfecto.

 

Pues ahora estoy casi convencido de que lo que me puede ir bien es delante Maxxis Ikon 29"x2.20 y atrás Michelin wild race ´R Ultimate 29"x2.00.
Pesos 580 y 460 gramos respectivamente, aunque no sé si son reales.

 

Que os parece Hutchinson cougar 2.0 tubeless hardskin y detrás larsenn TT 1.9 tubeles o irc serac xc tubles 1.95?

 

La irc serax puede ir delante, agarra mucho y detrás lastra bastante.

 

El peso de la wild racer ultimate es real, yo llevo la race'r normal y muy bién, agarra mucho lateralmente y tracciona perfecta, lo único que lastra un pelín mas de lo deseable. Ahora, un amigo se compró la ultimate y casi no tiene taqueado, tienen muy pero que muy poquita altura, yo de ti me iría a por la normal, además los laterales de la ultimate son papel de fumar, total la normal no recuerdo si eran como 100gr mas como mucho.

Ahora yo estoy a la espera de una pareja de monorail, a ver que tal.

 

Bueno después de poner advantage 2.10 delante y crossmark 2.10 detras en tubeless, creo que he esperado mucho tiempo para montar tubeless, que diferencia. Sobre todo la advantage uff que pasada de rueda.

 

Supongo que te refieres a esta, no?
http://bici.michelin.es/cubiertas/michelin-wild-race-r#dim

 

Y tambien está ésta, pero no sé......

http://bici.michelin.es/cubiertas/michelin-wild-race-r-advanced#dim

 

Algo si he notado k lastra....

 

Les consulte a cubiertasmtb y me aconsejaron la advantage delante...que tal es como rodadora??

 

Yo pensaba poner Crossmark detrás en mi 29 después de haberlas gastado satisfactoriamente en 26 y 27,5, pero son muy gordas en 29 dan una anchura de 54-55mm, asi que las he descartado sin probarlas. En su lugar llevo ahora unas Specialized Fast Trak Control 29x2.00 de ancho real 50-51mm. De casa llevaba Schwalbe Racing Ralph Performance 2.25 y son también supergordas de 54-55mm. Con las Fast Track se rueda mejor, retiene menos bajando trialeras, pero tiene mejor agarre en curva en todos los terrenos.
Las Ikon 2.20 también tiene que ser gordota, aunque delante influye menos.

 

Bueno, el tema de cambio de cubiertas, aparte de querer quitar un poco de peso a las que llevo ahora, es más por el poco agarre lateral que tienen. Son uns WTB nano race, que van de **** madre para rodar, pero tienen poco taqueado a los laterales. Si bien detrás me gusta como va, pero para la reuda delantera no me gusta nada, ya me ha dado más de un susto y no precisamente en mojado. Detrás me daría igual cualquier rueda de 29" siempre que pese 600 gr o menos. Ahora habia visto la Mchelin Wild race ultimate pero me han comentado que es muy fina y con taqueado muy bajo. No se al final que haré pero de momento compraré solo la cubierta para la rueda delantera.

 

Mi experiencia en 26"....Soy de Galicia, en inviernos terrenos mixtos, mezcla de trialera, barro suelto, agua.....etc...He probado algunas ruedas, pero para la trasera llevo Panaracer Pro Fire 2.1o y en mojado y barro suelto o tierra muy humeda, es una pasada, sube por las paredes y bajando auntenticamente de fiar...pero en piedra un autentico patinaje trasero. Delante tengo la maxxis Ingnitor 26" 2.10, sobre piedra es fiable, pero si quereis sustos contínuos en terrenos blando medios, esta es vuestra rueda...soy un especialista en derrapadas delanteras...No vuelvo a poner esta rueda en esa posicion, ahora probaré una High Roller ahora para primavera....Espero sirva de algo mi comentario..
Saludos chavalotes.

 

pues he estadomirando y segun maxxis la crossmark de 29"x2.10 dan 52 de ancho
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/CrossMark.aspx
Para la cubierta trasera tambien veo interesante colocar la Geax Aka.