Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

mucho decis de salvadas pero uno se conocia la bajada y el otro le iba detras copiando la trazada... del gordo de la bici rigida que llego a los escalones sin conocimiento alguno no se acuerda nadie... :mrgreen: espero haber salido guapo en el video al menos!

que tal ese tiron?

 

en 100mm de recorrido unos 500mm de largo, las reba por lo menos

animo jejeje que tengo una singlespeed que RE-montar

 

Nena.

P.D. Cuídate.
P.D.2. Al resto: sorprende lo que puede hacerse con una horquilla rígida de acero bien parida. Al fin y al cabo no fuimos pocos los que lo hicimos todo con horquillas rígidas de aluminio antes de que nos llegara nuestra primera horquilla de suspensión, por cierto, muy mala, por cierto, con 3,5cm de recorrido. Tiempos.

 

505 de 100
485 de 80
Cromoto 468. Es una 80 corregida. Usease con sag.

 

He montado un Breezer hace un mes y muy contento con el comportamiento y la geometria ,además tiene buen peso (2100 en T-19.5)

 

Sí, me conocía las bajadas pero aun así nadie me seguía y eso que iba con un slick atrás, cada vez que paraba os veía a lo lejos... y no eran tan dicíciles :qmeparto Vosotros si para otra vez me véis que yo corro, vosotros es que también podéis correr, que aquí el novato soy yo jaja

Lo de las escaleras... tela tela... yo ya me aprendrí la lección en su día con la Sherpa y ya no vuelvo a caer jaja

Ombrotipo!!! Queremos el video!

Perfecto, luego echo mis cálculos

Ay ay, me la podrías dejar para este fin de semana, que tengo un par de buenas rutas y me da cosa llevar la doble :qmeparto

Genial, me lo apunto, muchas gracias!!!

 

ya sabes por donde tienes que pasar a recojerla! :whistle

 

Ya lo sé, pero hasta que no cobre no money xDDD

 

Buenos días!

 

¡Guapaaa! Cogiéndole el punto eso es una trail bike como la copa de un pino.

 

Pufffffffffffffffffffff......ese seria el montaje perfecto para mi del inbred ss...con una ruedas mas ligeras.

Lo tuve en el carrito de la compra de la ultima oferta de on one....pero quise esperar a ver si esto del ss enganchaba....y como engancha pues lo pillaremos en las proximas rebajas. Lo vi en Girona, uno solo habia. ME molan los cuadros de SS pero limpios, sin guias para cambios.

 

Me habéis dado envidia; me voy a dar un "rulo" con mi ss; aunque sea de aluminio y 26

 

lkasjdlasjdklasdjklas

aquí son unos PUÑALADASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

la que compre para empezar en el mundo de los ONVRETONEZ de verdad



P.D- GRACIAS ONVRE xD si en un tiempo... me veo capaz no queda la mínima duda que de probare un tenedor de ACERO y le pondré la pegatina los ONVRES de verdad van sin suspensiones de nenazas xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 

ARghh, que envidia me das.

Bueno, necesito un poco de ayuda.

Tengo un pequeño problema con la potencia Thomson y el tubo de carbono de la horquilla. Como os podéis imaginar, el sistema 'lefty' no usa araña ni ningún sistema que comprima la dirección. Todo el sistema se basa en un aparato (que no es mas que un tornillo largo con un par de elementos en los extremos que sirve para comprimir el sistema) que se aprieta y comprime la dirección... A continuación apretamos los tornillos de la lefty, y mas tarde los de la potencia. Realizado esto quitamos el sistema de compresión y la dirección queda perfectamente ajustada.

El problema es que tras varias salidas, y debido al par de apriete que se le debe aplicar al tubo y la Thomson (que no es mucho), y el no disponer de araña, acaba apareciendo un poco de holgura en la zona inferior de la dirección. Ésta holgura sería inapreciable quizás en una horquilla con suspensión, pero se nota algo mas en una horquilla rígida. Así que tras un par de semanas de uso, me toca volver a ajustar la dirección..... y es que soy muy maniático tanto para los ruidillos, y holguras como para estar cómodo así.

Meter una araña de dirección para carbono no me sirve, puesto que no hay nada por debajo de lo que tirar, así que he pensado en poner un headlock, que no es mas que la versión 'refinada' del cacharro que uso para comprimir la dirección.



A ver si se os ocurre otra idea...

 

Donde hay pegatas de esas???? Quiero un par por lo menos!!

 

gen lo suyo es la opción que propones, que yo sepa no tienes otra....

 

el gen

ese es el mejor sistema que hay para eso... yo lo llevo en la bici de dh... con eso te digo todo en una bici con doble pletina.... y usada para dar fuego fuego

al principio es diferente o raro cogerle el punto, pero ya te digo que yo lo llevo en la de dh y jamas coge holgura ni nada de nada... y es mucho mejor que la típica forma de toda la vida, ese no se usa mucho porque es algo pesado... pero fíjate bien es fácil... es normal que tengas que cortar un poco la varilla roscada pues no todos los cuadros son iguales

no se comenta que haces y como lo haces a ver si te ayudo más

 

Preciosa la Inbred y eso que todavía no he podido ver una en directo.
A punto estuve de comprar una pero finalmente me decidí por otro acero de 2ª mano de un buén forero.

 

Todo se reduce a llevar un 36 jajaja... mejor ni contesto, que yo esto lo hice para pasarlo bien, no para medirme la chorra con nadie. Yo al menos no lo necesito.