......

despues d leer esto me entran ganas de rigidear contigo un dia d estos..... a ver si me animo del tododoooooo

 

fenanooooooooooooo que decias....... :meparto

 

Pff, y yo con el basculante de la yeti fisurado....

Menos mal que soy serio y no haré ninguna tontería jajaja

 

Qué putada

 

:qmeparto:qmeparto:qmeparto

 

Brasi, Galicia, que vas a endurear, y se rompen las cosas. Está en garantía, a ver que pasa

 

Es que Galicia es mucha Galicia. Esperemos que la garantia dé la talla.

Ánimo y suerte!

 

Nueva Alpine, carrilera carrilera......

http://singletrackworld.com/2013/04/fgf-extra-new-orange-alpine-160/

 

Uff.......Ai maé!!!!

 

No jodas... que la mia solo tiene 5 meses... :sad:

 

Tranquilo, solo permite variar el ángulo de dirección 1º. Consigues lo mismo con una Angleset :whistle

 

Pero con la carrilera bajas altura eje de pedalier,no? diría yo vamos...desde que tengo la mía no la he tocado....

 

Me gusta mas el nuevo basculante y la direccion entera de 1/5 pero el refuerzo del sillin no tanto, prefiero q tenga la curvatura de la actual en vez de el refuerzo, pero aun asi es muy bonita como todas las orange, por cierto se le podra meter rueda de 27,5 atras?

 

Madre mia!! Me parece que me voy a esperar, le ha salido competencia a la patriot.
Haber cuando podemos ver una!!

 

Esto que dices de el algunlo de la direccion, se supone que con 170mm delante, seria lo mismo no?

o me lo acabo de inventar? (sera lo mas probable)

 

nono mariocondes...os equivocais con servidora, yo con tal de que pierda el barsa son capaz de exigir que pierda el madriz...soy un rial happy the puhta!!!

 

no esperaba menos de vuecencia.....

 

:cunaoo

 

La carrilera permite tumbar 1º el ángulo de dirección y bajar el pedalier. Pero si quieres conseguir algo similar lo puedes hacer montando una angleset que también te modifica el ángulo de dirección.

Si montas una horquilla de 170mm. Lo que consigues además de abrir la dirección es que la pipa de la misma sufra más tensiones debido a la mayor palanca. Además modificas también el ángulo del tubo vertical con lo cual te perjudica a la hora de pedalear.

La Alpine es una gran bici y realmente, no te merece la pena cambiarla por el par de modificaciones que le han hecho a la nueva. Es como cuando a los coches le hacen un restyling de un año para otro, aunque lo venden como una gran mejora suelen ser cuatro chuminadas que no afectan al rendimiento general.

 

Además de comprobr que deben tener botes de pintura negra a patadas me quedo con este dato:
Sizing has been tweaked to better tie in with the rest of the range, this medium equates to a 17in frame with a 23.6in effective top tube.
¿Habrá una 15 o directamente la más pequeña será la 17?