Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

***** el gen que cojonuda esa foto jajajjaja menudo careto tiene el hombrecillo ese.

Yuyus ,si buscas una horquilla de acero ,te recomiendo la de mi firma XD.

 

Hola!

Acabamos de llegar de Benavente (Zamora) y ya os dije que me llevé el acerito jejeje... El primer día salimos por Puebla de Sanabria, un paisaje ESPECTACULAR para andar en bici. Mil senderos y todos super limpios y aperaltados; era la primera vez que montaba en bici y veía cómo levanta el polvo del suelo. Una pasada. Un par de bajadas que al final me hacían que pillara fatiga en las manos por la P2. Por lo demás sin queja, la bici se portó.

Y hoy en la Marcha de Benavente la bici más admirada y llamativa era sin duda la mía, y por supuesto su rider con pintas de endurero (ya veréis las fotos jaja). La gente me decía que qué pasada de bici, que si me la había montado yo, que si era la ****** que fuera así por la vida... hasta me la querían comprar!!! La cosa es que ahí la gente gastaba pepinos de +4000€ por lo general, nunca he visto tanto dinero junto, y claro, les chocaba este concepto de bici; 29", acero, manillaraco, sin suspensión, colorida... Pero me ha sorprendido muy gratamente la reaccion de la gente allí presente al ver esta bici. En cada avituallamiento era comentada para bien, claro a mí que me van a decir...! Y que cómo podía bajar así sin suspensión ni nada, y yo les decía que con un poco mano y técnica se puede llevar cualquier cosa. Ahora menudos repasillos le he pegué a más de uno bajando :mrgreen:

Al final el terreno era muy rocoso, y casi sin descanso para el culo y las manos. Eso sí, las pistas llanas no me cogían los de mi club jeje Físicamente me ha exigido mucho sobre todo bajando ya que la mano se me quedaba rígida y dolía, pero he podido mantener muy buen ritmo y acabamos de los "primeros" de 260, donde había de todo, está claro, pero los primeros eran de rally 100%. Sobre la marcha... un DIEZ, por el terreno, el trato, avituallamiento, comida, regalos... pero sobre todo por la organización.

Después de dos días de trato duro así terminó la bici... Veis algo raro?

 

se te ha doblado la tija?? esta preciosa a parte de eso jajaj y que envidia sana!!!

 

Es así, es la gama con retraso regulable, según creces selva tirando patras, cuando parte es que necesitas cuadro mas grande!!!
Jajaja

 

LA TIJA PARA TIRARLA JAJAJA,

COMPY RPUEBA UNA CROMOTO , LA P2 ES MUY DURA LA CROMOTO ES MAS DULCE , YO LLEVO LA CROMOTO Y HE LLEVADO LA P2 , LA EXOTIC DE CARBONO Y LA NINER DE CARBONO Y SIN DUDA LA CROMOTO LA MAS DULCE DE TODAS

 

Mido 1.76, no necesito una 19 o 20 ni de coña jajaja Como la p*ta tija esta se resbalaba aun usando pasta de montaje para carbono (que lo único que hizo fue levantar la pintura), ya ves. Le debí de meter un apreton de más (siempre aprieto todo con mucho tacto y sin pasarme) cuando la quise subir un par de mm que la estrangulé, y al sentarme se vino atrás, o eso pienso yo. Pero esa bici me viene perfecta.

Sigo bastante impactado y con buen sabor de boca por la aceptación de la gente

 

A ver, la horquilla rígida es una horquilla rígida, y cuando bajas a saco aun con una horquilla así los matices quedan a otra parte. Y si pasas 3 horas o así por un terreno que nunca he visto, y además vas picado, pues pasa factura. Si no quiero que me duela nada pillo la doble y plin... xD

Pero esta horquilla no la cambio por nada. Ya puede ser la Salsa la panacea (que lo dudo), que ahí se queda la P2

 

NO DIGO QUE SEA LA PANACEA, SOLO TE HE DICHO QUE HE TENIDO LAS DOS EN MI INBRED Y LA CROMOTO ABSORVE MAS , PERO TRANQUILO LA PROXIMA VEZ NO INTENTO AYUDAR Y ME AHORRO EL COMENTARIO

 

Perdona por mi comentario, no quería dar caña, de verdad!! Yo te agradezco la sugerencia, pero te quería decir que cuando bajas por ese terreno seco de piedritas, piedras y pedruscos sueltos por senderitos bastante cañeros pero tampoco pierdes el ritmo pues yo que aun no estoy hecho a la rígida por los brazos y cuello, pues al final terminas con dolores. Para mí los más importante de una bici así es controlar bien las presiones, es lo que separa una posible ****** de un hostión con todas las de la ley jaja

Diversión al 100%

Lo dicho, perdona por haber sido tan brusco y nunca te ahorres un comentario, eh!

 

La cromoto con eje de 20mm no la he encontrao, en Wiggle he visto con eje de 9mm

 

:clap

 

maldito jose, que ideas nos mete en la cabeza... tengo ganas ya del festibike....

 

Las hay mejores, ya os las pondré

 

Vosotros; que sois unas facilones y os calentáis rapidito jajaja

 

dímelo a mi jijij que la vi me leí casi todo el post y la compre

vuestra culpa jajajajaja

ya compre la dirección hope, separadores hope y cierre tija hope :O todo negro a juego con la potencia y cierres que ya tengo hope... vamos la bici va a ser full UK jejejejejeje

 

A mi me tenéis la cabeza loca.... Me van a echar de casa por vuestra culpa.

Por cierto, buenos días.

 

El Gen te quedan dos telediarios para terminr con un acero y en ss ademas. Estas condenado...........por cierto,,,guapisimo el video de ORANGE.

Si alguien quiere un cromoto de eje de 9mm igual podemos hacer una jugada a tres con la cromoto de valvules y yo se la pillo a el... Economia Endogamica Aceril que se llama.

 

Sigo sin hacerme a esa medida en el tubo de direcciòn(me parece que vìa tener que claudicar...), por lo demas vaya preciosidad...

 

Yo he doblado varias y no creo que el problema resida en el par de apriete... he llegado a la conclusiòn de que con mis 80 kiletes no me puedo descuidar con la muy de moda medida de 27.2, he visto dobladas y partidas muchas y siempre de 27.2, las 30.9 y 31.6 aguantan lo que le eches llevando un mundo fuera... vete pensando en una Thomson.

Esa bici es normal que no deje indiferente a nadie, la elecciòn de los colores tiene "duende" y la configuraciòn neoretro en este mundo borregueril es mucho para los copiaores del todo que por ahì deambulan(todos quieren ser como el makina alfa de la comarca y se disfrazan como el para ungirse tambien de la gloria bendita de la santa competiciòn...).

Bueno a seguir disfrutando ese bonita bike(creo que es el inbred mas bonito que he visto) y cuidado en los descensossssssss!!!