Diario de una Reign - test a largo plazo - fotos pag.14

el overdrive es el tubo de direccion de la horquilla de mas diametro, lo que hace que sea mas rigida...tienes potencias desde 70mm de larga en adelante...para en un futuro cambiar de horquilla a una normal basta con cambiar la parte superiro de la direccion, solo el rodamiento, y el casquillo y arandelas claro.

de la 1 a la 2, a ver, para mi si vale la pena, ojo que la 2 va muy bien montada, pero la 1 ya va con talas, va con guiacadenas y grupo slx que me gusta mucho, es algo mas ligera y va con overdive, cosa que la 2 no.

 

Lleva una direccion de -1,5 ° entre eso y la 160 estara en 65°

 

jajajajaj vess ya me parecia a mi que estaba muy lanzada aun llevando la de 160, mucho mejor asi no?, se nota la diferencia??? la verdad es que tiene una pinta brutal y de bajar que se las pela.

 

la reign1 lleva overdrive2 y la reign2 lleva overdrive.

 

Overdrive es el tubo de la direccion o "pipa" sobre dimensionado, que normalmente es de 1,5" abajo y 1-1/8 arriba, luego esta el overdrive 2 que es 1,5" abajo y 1-1/4 arriba, este ultimo invento de giant que va en la reign 1 y 0 y la reing x, las potencias no son overdrive son estandar de 1-1/8, pero en el overdrive2 la potencia tiene que ser de 1-1/4 lo que implica que no la puedas cambiar por una de 50mm ya que ninguna marca las hace en esta medida solo giant y te cobran una pasta.
Ventaja del overdrive 2, que da algo mas de rigidez.
Desventajas del overdrive2, no hay potencias cortas con esa medida, si quieres pasarlo a 1-1/8 tiene que cambiar la parte de arriba de la direccion y la horquilla o tubo de la horquilla, y la horquilla de 1-1/4 si luego quieres venderla te sera una tarea casi imposible ya que nadie monta esa medida.

Yo en el tema de la reing 1 y 2 estuve en tu mismo dilema, si no tienes pensado cambiar la horquilla o potencia la reign 1 es muy buena bici, pero en el momento que quieras cambiar algo, como potencia mas corta u horquilla no podras, yo sopese las dos pociones y al final pille la reign2 que vale 600 euros menos y poco a poco la fui mejorando.

 

Muchas gracias a los dos por resolverme las dudas.

Creo que voy hacer como tú, pepelipes, pillar la dos e ir mejorandola poco a poco. La verdad que con 600€ se puede mejorar en bastante cosas, en cuanto a transmisión.

Pd. A ver si me llama hoy ya el tendero, que ya no tengo uñas 8)

Saludos.

 

si haces como yo que compras y vendes lo que cambias te puede salir muy bien, la transmision aunque sea gama media-baja, te sorprendera lo bien que va, la unica pega los frenos elixir1 van como el culo, para enduro, pero por poco dinero le metes unos xt y listo.

 

Lo de los frenos lo tengo pensado, tengo en una prophet los xt con discos hope 180 y haría el cambiazo antes de pasarla...y ponerle los elixir 1 a la prophet que entregaría.

También tengo metido en una caja, ya que no encuentro los casquillos por ningún sitio, un amortiguador rock shox monarch rt3 nuevo a estreno 200x57, creo que es superior al que lleva de fábrica, no? se podría montar?

 

de serie lleva un monach rl muy basico, el rt3 esta por encima que viene a ser como un rp23, pero el rt3 lleva tres posiciones, abierto cerrado y una especie de propedal medio, de casquillo necesitas solo el superior que ya te vendra con el amorto, si no lo lleva los de fox te valen ya que es la misma medida, el inferior tiene que quitarlo ya que el mismo eje hace de casquillo y con el 200x57 le sacas unos 165 de recorrido trasero, yo lo llevo igual pero en un rp23 HV BV.

 

Va mucho mas estable bajando , mas baja de pedalier y mas vertical el tubo de tija, subiendo va bastante bien. no le note que empeorara

 

Os copio un post que he abierto en el foro de mecanica a ver si me podeis aportar algo, gracias.

Problema amortiguador xfusion vector rc air


Hola, compre este amortiguador hace menos de un mes en bicimarket, he salido dos veces con el y estoy muy contento con su funcionamiento. El problema es que estando parado comprimo el amortiguador y al descomprimir hace una especie de "clon" con una breve parada para luego seguir hasta quedar extendido. En marcha ni te enteras de esto y el amortiguador va bien, pero claro, eso no quita que tenga un problema, y si es asi evidentemente quiero que la tienda o la casa me lo solucione. A ver si me podeis ayudar o dar vuestra opinion al respecto.

Ver el archivo adjunto 3369498

 

Muy buenas desde principio de año soy dueño de una reing 0 y la verdad q estoy muy contento, antes tenia de una remedy que era un pelin mas bruta pero subia mejor que bajaba. Y esta es alreves o por lo menos me da a mi la sensacion que baja mejor que sube, pero al fin y al cabo es lo que me gusta, jejeje. Eso si al final la he tenido que engordar un poco y ahora si que va de p.m!!!! menuda maravilla.



Que os parece como ha quedado? ya mandare de la bici entera que aun no esta lista del todo.
Un saludo a todos.

 

ok

 

gracias compañero!

 

Yo no sé qué le pasará pero el síntoma es razón suficiente para que te lo coja la garantía digo yo.

 

Pienso lo mismo compañero, de momento estoy a la espera de la respuesta de bicimarket que les he tenido que mandar hasta un video. Yo espero que me digan que se lo mande, lo manden a la casa a revisar y si procede que me lo cambien, a ver...

 

De donde pillaste la dirección?

 

buenas, quiero poner un guiacadenas a mi reign 2 de 2011 y e escuchado algo de que no se puede poner el ISCG 05 ,aunque venden unos adaptadores para cuadros que no esten preparados, alguien lleva montado algo de este tipo?

Saludos.

 

Es este:
http://www.clutchmtb.com/buy.html