Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Me recito abreviando mucho....
Para el eje trasero, ya esta en camino una LarsenTT 2.0.
Para el eje delantero ¿Monorrail, High Roller, High Roller II, CrossMark? ¿Que diferencias sustanciales hay entre ellas?
Las High visualmente parece que tienen más taco lateral, las otras parecen más rodadoras ¿lguien me puede contar sus vivencias?
Sería para una medida en torno a los 2.0/2.1, dependiendo el balón....,y para zonas de no excesiva complicación tanto secas como húmedas.

Gracias de antemano.

 

Pues en principio tengo decidido el eje trasero un SB8 en medida de 2 pero lo que no tengo claro es el eje delantero.

 

Me interesa, alguien que las tenga montadas ¿como funcionan las crossmark delante y detrás?

 

Bueno chicos pues en principio tanto mi compañero como yo estamos medio decididos a montar esto para la extreme bardenas, donde el terreno es duro y muy seco.

Delante: Geax Aka aro rígido 26 x 2.00
Detras: Kenda Small Block Eight con aro rígido 26 x 1.95

Que os parece? La que mas guerra nos ha dado ha sido en pensar en la delantera por que la SB8 no teniamos duda que atras por que delante nos parecia que no agarraba mucho.
Opiniones por favor

 

Yo no probe ninjuna de las dos, pero no creo que tengas problemas.

Vas a tubelizarlas?

 

No en principio voy a ir con camara

 

Lo de tubelizarlas no lo tengo yo tan claro. Ganaría algo realmente? Menos pesó?

 

cambia una burrada, ten en cuenta que un balon tan generoso te permite "tragar" mucho mas, para que te hagas una idea la HR 2.35 tiene 52 de ERTO si no me equivoco.

 

Si. Yo tuebelizé las Racing Ralph que llevaba mi bici. La pesé antes y despues de tueblizar. La diferencia unos 180gr. en total, 90gr. por rueda, que no está mal pero lo que realmente marece la pena es que te olvidas de pinchazos. Llevo mas de 3 años tubelizando ruedas normales, tanto de aro rigido como flexible y jamas he pinchado ni me he quedado tirado. A pesar de que al cambiar alguna cubierta he llegado a contar mas de 20 pinchos clavados.

Para mi uno de los mejores inventos que han revolucionado el MTB. Antes con camaras, pinchaba dia si dia no. Ahora ya no llevo ni bomba, ni nada....

 

Hola!

Una cosa, igual me pillo esta semana la Cannondale F29 carbon 3, y lleva de serie las Racing Ralf 2.1 EVO, que son plegables y pesan sobre 450 gramos o cosa así... mi idea es tubelizar las llantas de inicio, después de un tiempo con tubeless no concibo ir con cámaras.

El problema es que creo que las RR que lleva de serie son demasiado endebles... pero claro, me da palo desecharlas sin tan siquiera utilizarlas... qué me recomendais... cambiar la delantera y utilizarla como trasera, o ni eso... y en caso de cambiar qué recomendais?¿? es que la veo que tal vez lastre algo.

Alguno que haya usado estas cubiertas tubelizadas?

Gracias!

 

Hola,

Yo las llevo tubelizadas en las ruedas de entrenar y la verdad he no he tenido ningún problema. Si es cierto que tengo amigos que las han rajado a las primeras de cambio...

Yo te diría que, ya que las tienes, las uses y si te dan problemas pues las cambias y se acabo.

Yo para correr llevo aspen delante y detrás y estoy encantado. Las he probado en todo tipo de circuitos y en condiciones de seco, mojado y barrizal extremó (vuelta Aragón btt).

 

Yo pillaré hoy la Maxxis Advantage 2.10 LUST para delante y la Larsen 2.00 LUST para detras. Segun veo, 746 gramos la Advantage y 708 la Larsen, pero despues de estar usando cubiertas normales y el por culo que dan para talonarlas en casa y con una buena bomba de pie, prefiero que sean tubeles del tirón y poder inflarlas con la bomba de mano si hace falta.

Les meteré medio cazo de liquido notubes, y listo. Veo una buena combinación de cubiertas montaas en mis ztr crest, así voy sobre seguro de flancos.

Un saludo.

 

Buenas a todos, vereis, estoy buscando una cubierta rodadora y sobre todo ligera asique creo que para algo realmente bajo de peso tengo que irme a tubeless ready a pesar de que mis ruedas slr son tubeless. Me aconsejais tubelizar tubeless ready, para asi optar a un bajo peso o por el cobtrario es mejor montar tubeless pura y dura? Me gustan mucho las schwalbe rocket ron o racing ralph pero he leido que son muy debiles a la hora de tubelizar...tambien me gustan las cobra y pithon....que opinais? Alguien me da luz en el tema? Gracias

 

la de tu avatar las lleva tubeles Lust y sin problema jajaja


yo en breves tubelizare las rocket ron q me venian de serie ya te contare

 

Te puedo orientar pues tengo experiencia en todas las cubiertas que mencionas menos las pithon.

yo ya monte dos veces las racing ralph pero no tubules, las normales pegables, talonan a la primera y sellan perfectas. Cero problemas, peso 75 kilos, y de presion las metia a 2 y 2.5 bar.

Las cobra tambien las tubelice con el mismo resultado que las RR, cero problemas. Para mi estas son mas rodadoras y duraderas que las RR, pero muy caras y a mucha gente le dio problemas de que la goma se le agrietaban, pero a mi nunca me paso y tuve un par de pares hasta gastarlas.

Yo no compro las especificas tubules, por que salen pesadisimas ademas de que suelen ser mas caras. Tambien he tubelizado muchas ruedas de aro normal sin problemas.

Tambien tengo las llantas SLR. Si las quieres rodadoras las cobra mejor que las RR.

Saludos.

 

Cojonudo, esto justmente es lo que necesitaba oir, asique tirare a por las hutchunaon y haber que tal, x cierto atras la cobra o la python k llevo ahora?? Saludos

 

Hola.

Pues no se que decirte, al no haber probado yo la python no se como se comporta, pero si lo que quieres es un buen rodar me imagino que lo mejor seria meter la cobra atras y la python delante, por que me extraña mucho que sea mas rodadora la python que la cobra, pero como no probre la python el consejo que te estoy dando ahora es un poco a lo loco.

mirate un poco buscando opiniones, o haber si alguien te pueda decir que tenga experiencia en las dos neumaticos.

Por cierto me encanta tu avatar :clap

Cualquier duda que tengas ya sabes pregunta a discrecion, aunque ya se sabe, esto de las cubiertas tambien es un poco a gusto de cada uno.

 

Curiosamente estas dos son las k monto actualmente, la cobra alante y la python atras y despues de unos 60km estoy encantado con ambas, la prrocupacion principalmente era tubelizar o no las versiones tubeless ready de estas, pues las que llevo son tubeless 100%, con las k sale de fabrica la nueva Oiz S10. La del avatar es mi prima la de toledo, pero es sorda y coja asik no creo que os interese a ninguno xDD

 

Coja y sorda, dios mio es un chollo !!!! jajaja

en serio, no te precoupes que yo hace tiempo llevo tubelizado neumaticos de aro de 18 euros, si tubeliza eso imaginate las cobra... sin problema. Pero no creas hay unos pocos neumaticos que son imposible de tubelizar.

 

Por cierto, he leido que un buen liquido para tubelizar es el x-sauce (sin camaras) verdad?? Alguno mejor o que funcione mejor? Cada cuanto se va rellenando?gracias x todo compañero!