Novedades DH

Tema en 'DownHill' iniciado por PSICODROMO, 30 Ago 2012.

  1. albert93

    albert93 Miembro activo

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    en una cueva
    Que pasada de colores, para mi gusto han acertado 100%
     
  2. PSICODROMO

    PSICODROMO The Earth is not flat

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    lástima que no exista, solo es una imagen retocada con photochop
     
  3. PSICODROMO

    PSICODROMO The Earth is not flat

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    La primera DH con ruedas 650b deja de ser un prototipo para salir a la venta de forma oficial en el 2014. Creo que en poco tiempo serán pocas las marcas que no tengan un cuadro de carbono o una bici de DH con esta medida de ruedas.

    [video=youtube;0ROWa4b-dUU]http://www.youtube.com/watch?v=0ROWa4b-dUU&feature=player_embedded[/video]
     
  4. Roger_free

    Roger_free Miembro Reconocido

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    Me encantan esos baches en curva.

    Veo que lleva dos pletinas superiores. Tanto se debe notar el aporte de rigidez?
     
  5. GekoES

    GekoES Potro de acero

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    Lleva dos pletinas porque lleva la potencia bastante elevada con respecto a la pipa, y en ese caso es mejor meter otra pletina que meter 8cm de espaciadores y dejar todo ese tubo entre pletina y pipa.

    Yo no sé si lo notaría, pero el piloto que sale en el vídeo seguro que sí.
     
  6. "NOMO"

    "NOMO" DESMOBIKER

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    Tambien puede hacerlo porque es un modelo de horquilla invertida.....
    Con un modelo tradicional perdarias esos cm de recorrido......
     
  7. PSICODROMO

    PSICODROMO The Earth is not flat

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    [QUOTE="NOMO";17881608]Tambien puede hacerlo porque es un modelo de horquilla invertida.....
    Con un modelo tradicional perdarias esos cm de recorrido......[/QUOTE]

    No tiene porque si respetas los 203mm. de separación entre guardapolvos y pletina inferior. Las pipas de dirección actuales son muy cortas, y algunas barras como las de las Fox40 son muy largas, con lo cual caben de sobras 2 o 3 pletinas superiores. Incluso en las Boxxer que las barras son mas cortas también se pueden poner 2 pletinas, una alta y una baja por ejemplo. Pero vamos lo veo completamente innecesario a menos que lleves muy muy alta la altura de la potencia. Ganarás un 0,5% de rigidez en la horquilla que por contra se transmitirá toda esa torsión al cuadro y probablemente fisure antes.
     
  8. DHAndalucia

    DHAndalucia Miembro Reconocido

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  9. alasthor

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    Vagando por los montes de Daroca (Zgz!)
    Visto lo visto, como no se pongan las pilas el resto de marcas, Manitou se va a poner las botas vendiendo horquillas para las 27,5 pulgadas.
     
  10. David__ Zgz

    David__ Zgz en grado de mecánica

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    jodo la delantera de esa norco casi parece de 29'' dvo y manitou se van a inchar,fox con la nueva aguanta pero como rockshox no saque algo pronto....

    Ahh! ¿ninguno se ha fijado en lo fino que es el tubo diagonal justo en el anclaje del amortiguador?
     
  11. Juan alonso

    Juan alonso Aivoueu

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    marzochi en las nuevas 888 del 2014 ya las tienen para 27.5...
     
  12. antoniotld

    antoniotld Miembro Reconocido

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  13. "NOMO"

    "NOMO" DESMOBIKER

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    Chulada de Norco!!!!
    Mola cantidad el negro con el azul...
    David yo me fije en eso.....pero en la segunda se aprecia que ensancha para adaptarse a la caja de pedalier......Imagino que lo tendran estudiado...
    Los cuadros finos tienen algo que hace que me molen cantidad...jjjjjj
     
  14. SAU-R0N

    SAU-R0N Miembro

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  15. poleto

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    esas llantas de carbono tienen muy buena pinta, pero usar carbono para dh, lo veo muy arriesgado, como lo veis? el cargono no es tan reisistente como aleaciones de aluminio
     
  16. Jofre_DH

    Jofre_DH Miembro Reconocido

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  17. Bender Ramentol

    Bender Ramentol Novato

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    Que pasada las 888!! love it!
     
  18. DHAndalucia

    DHAndalucia Miembro Reconocido

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    [​IMG]
     
  19. PSICODROMO

    PSICODROMO The Earth is not flat

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    un proto de amortiguador con funcionamiento magnético

    [​IMG]
     
  20. michel arana

    michel arana amante-downhill

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    super raro pero mientras mas simple mas nos (gusta)
     

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