Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Sobre el guiacadenas yo llevo un desviador modificado a espera de que me llegue un plato de 30 con dentado xx1.el de woofcycling.porque sin el se sale a menudo.

 

Por Dios, racku, cuando hayas probado exhaustivamente esa transmisión, que no se te olvide comentar por aquí que tal funciona, con todo tipo de detallles.

 

Llevo 2meses con un plato y 11/36 la diferencia esque ahora llevo un 11/40.y e ido por todos lados.

 

Hola a todos, despues de haberme leido las 82 pag mas de una vez.. estoy casi decidido a dar el paso, e hecho dos salidas de 50km sin cambiar de plato para probar como me iba con un 32- 11/36 y la verdad es que no necesito mas por abajo, solo lo hecharia en falta en zonas cuesta abajo a partir de 35-40 km/h,por eso no me preocupo .
La cuestion es ,ahora llevo bielas xtr980 de 3 platos y cambio xt 780 shadow.
Mi idea es poner un plato BlackSpire Mono Veloce 32t x 104 bcd, y un cambio xt786 shadow + y sin guiacadenas.
Como lo veis, funcionara sin el guiacadenas? la bici es una merida big nighty nine.

 

eso tienes que verlo tu.seguramente no te haga falta.pero es como todo.puede que se te salga o puede que no.yo me he tirado 1mes probando haber si se salia o no,incluso me hice un tensor de cadena casero y vi que no hacia falta.si a alguien le interesa pongo fotos

 

Para los interesados en el 1x10 yo llevo leonardi lee de 11-40 x 32.en 29Er

Llevaré hechos 4000 km para mi perfecto vamos no cambio por nada.

coste 125€ del leonardi.

Los saltos son normales, no hay mucha diferencia.

Si es cierto que 11 x 32 se queda un pelin corto sobretodo en bajas de asfaltadas o pistas en buen estado.
Pero por todo lo demás perfecto.

También es cierto que el 1x10 tienes que estar un poco fino sobretodo para subir paredes de mas de 20% con el 40 x32.

Hay queda eso

El cassette lo compre en una pagina italiana.

SAl2.

 

Se que este no el lugar adecuado pero poner esto creo.
Para 1x8, 1x9 o 1x10.
Tengo este piñon de 41 lo vendo. es de acero pesa 255g. Por el peso no lo pongo, me quedo con el leonardi lee.
El cassete se quitaría el piñón 25 y poner este.
valen los cambios de pata larga de 10.


Probado.

 

Es el que llevo.el leonardi ese.la verdad que si hay que estar un poco fino pa moverlo bieb bien siempre el 11/36 haber el extra de llevar un 40 como influye

 

He visto un general lee con piñonako de 42 :sofa

 

Donde lo has visto el 42 dientes.

 

lleva saint en vez de xtr por que es de un material mas duro osea duradero y es especifico para 1x. .. no como el xtr , tambien podria haber puesto uno especifico como el monoveloce de blackspire pero claro seria otra marca ya

 

Creo que es donde tu lo compraste, AQUI
Me tienta un ***** pero no se yo como funcionará un cambio xx normal con semejante paella

 

No entiendo por qué en 1x tienes que llevar un plato "más duro/duradero"... y en 2x/3x no es necesario platos tan "duros/duraderos"..? Pensaba que si llevas 1x necesitas un dentado de plato de mayor profundidad y mayor tensión en la caja del cambio para evitar que se salga la cadena con facilidad.

 

Pues algo asi hice yo, hace ya meses y no se ha salido jamás sin guiacadenas ni nada.

Plato 32 mono veloce, con cambio plus (shimano zee en mi caso) y cadena bien acortada y perfecto. Si pillas el cambio Xt en vez del zee, asegúrate q sea el de pata mas corta de los dos (pata media) y listo.

Lo único q mi bici es rígida, la tuya es doble, no? Eso es lo único q no sé decirte si te dará algún problema, quizá no puedas apurar tanto la longitud de la cadena.

 

En 1x puede que pedalees más atrancado y en determinadas situaciones pudieras llegar a doblar un plato de XC pensado para cambios. Yo creo que es exagerado. De hecho, yo llevo un plato normal en una de las bicis y por ahora me ha ido bien.

Pero efectivamente las diferencias más significativas entre un plato single y uno de cambios no vienen de lo duro que es el material, sino de la forma de los dientes: son más altos y también más anchos. Más altos para que a la cadena le cueste más saltar y salirse del dentado, y más anchos para que la fuerza del pedaleo clave la cadena en ellos y aun le cueste más salirse.

La mayor tensión del cambio evita que los bailes de la cadena por debajo (pero no por encima) del plato sean demasiado amplios y se salga. De todas maneras, sin un plato adecuado, no es muy eficaz por si solo.

 

Correcto es doble la mia,pero no se si afectara en nada a la trasmision. El cambio lo cojere en pata larga ya que cuando yo coja mas fuerza quiero poner el general lee y un plato mas grande delante.
Cuando lo tenga todo listo ya pondre fotos.

 

una pregunta quiero poner un 1x9 con plato de 42 , tengo un cambio sram x0 de pata larga instale un piñon d 42 pero no sube el cambio me tropieza me ppodeis ayudar gracias

 

Bueno ayer hice 54km y 1000m con el 33-11/40 y la verdad que se nota respecto a un 36.subidas con muxo desnivel alivia bastante y puedes ir con una cadencia mas alta.y llaneando ami no me hace falta mas a 30-35 vas perfecto,en bajadas ya es otra cosa.hoy me ha llegado el plato de 30 de woolftooht.ya contare mañana cuando vuelva del entreno haber que tal va......

 

una pregunta quiero poner un 1x9 con plato de 42 , tengo un cambio sram x0 de pata larga instale un piñon d 42 pero no sube el cambio me tropieza me ppodeis ayudar gracias alguien puede ayudarme

 

Supongo que has probado a tensar el cambio al máximo.

Pon alguna foto haber si te puedo ayudar, yo tengo un sram xx y sube al 42, pero lo tienes que tensar mucho.

SAludos.