SOBRESALLLLLLLLLLLLLIENTE PARA TI, FIERA! muy buena explicación, y con lógica aplastante. Te digo que es casi para copy&paste y guardarlo en el ordena para archivar. Gracias! Por otro lado y sin tener nada que ver... si os fijáis, todos los componentes del equipo overmountain llevan la Jekyll MX...xk la MX y no la tope de gama? que imagino que será por pelas?? que decís?
Me he estado fijando en algunas fotos que habéis subido de vuestras Jekyll que nadie usa manillar de doble altura. Q pasa q a esta bici no le va? Acabo de pillar me uno el gallo 1972 Ya colgare fotos
Alguien tiene este modelo en concreto?, la foto es del google, pero es el modelo carbon 2 2013. Tal cual en talla L que peso rondaría...?:joystick
Yo tengo la uno, que esta en 13,100 sin pedales, la 2 sin pedales curiosamente son 13 justos, aunque imagino que en talla L seran unos gramos mas vamos a poner 250-350 mas. Eso con las hans dampf de serie que pesan 900 gramos cada una si le cambias las ruedas por unas super gravity compensas ese peso extra. Y vamos que nos vamos pa la pini!!!
Oye no sera de los que tienen en el outlet tienen muy buena pinta pero son muy altos. habria que recortar a tope la horquilla, yo me lo he estado pensando porque como la jekyll tiene las vainas muy largas y algo de geometria tambien entra pero el caso es que no se levanta bien por ejemplo para hacer un manual, con eso quiero decir que en bajadas rapidas y tecnicas responde muy lento a tener que tirar del manillar para ir pasando piedras grandes y demás. Todo esto comparandola xon otras bicis de la Misma calaña claro.
Si en outletciclismo. El mío q trae no es tan alto. Y por eso me lo he pillado necesito subir un poco la parte de la potencia y pensé en el manillar este. Ya te comentare como bajo. Espero a bien!!.
Muy buen aporte Miguelito900! Ahora la pregunta es la siguiente: ¿Cómo asegurarse de que la cámara negativa está totalmente vacía, a 0 psi? En el manual están vaciando la cámara negativa empujando la válvula con una llave allen, yo siempre lo he hecho con la propia bomba, repitiendo el vaciado una segunda vez por si hubiera quedado algo de aire en el interior. ¿Si una vez vacía la cámara negativa, se nos ocurriera hacer movimiento de extensión y compresión con el amortiguador, para luego volver a comprobar si quedaba algo de aire en dicha cámara, habría riesgo de estropear el amortiguador? Es más, serviría de algo extender y comprimir el amortiguador por si se ha quedado algo de aire dentro?
La veis demasiado bruta? tal cual viene de serie para kilometrear sin prisa, disfrutando de lo que ofrezca la ruta: camino, bajadas rápidas, trialeras...si tienes el día tonto hacer más el gamba...
Yo salgo con un grupo con el cual hacemos rutas de unas 5-6h, las cuales tienen más o menos km en función del desnivel, pero cuenta que van desde los 35km hasta los 50km aprox. Tenemos una forma física similar excepto un par de ellos que yo creo que llevan asistencia de pedaleo en las bicis ;-) Todos van con dobles de 120-130mm de recorrido, excepto uno con una Genius de carbono y yo que voy con una Jekyll Carbon 2 (Talas 150mm-120. Fox Dyad 150-90mm). Todos pasamos por los mismos sitios, unos más cómodos en subida y otros más en bajada. En cuanto a subir no hay mucha diferencia entre nosotros, pero en bajada si que aumentan las distancias. Ten en cuenta que esto es sólo una opinión personal, y si te fijas no coincide para nada con la opinión del forero Lamikra ;-), por eso, no hay mejor manera de saber si la bici se adapta a tus necesidades que pidiendo una prueba en la tienda donde la vayas a comprar, o alquilándola si encuentras algún sitio donde la tengan. Yo te ánimo a que lo hagas y nos cuentes que te ha parecido Si quieres "kilometrear sin prisa" y "disfrutar de lo que te ofrezca la ruta", cumple sin duda.
+1 con lo que dice jkyll, no pierdes tanto subiendo siempre y cuando estes medio en forma pero lo que si esta claro que bajando vas a disfrutar de la *****!!! Super comoda, yo hago rutas de 50kms aproximadamente y voy a la par de los demas que llevan rigidas y lo seguro que bajo yo con esta no creo que baje ninguna rigida, la jekyll vale para todo!!! Los otros dias termine la ruta un poco descontento porque llevaba tiempo si congerla y termine tocaete pero hoy la he cogido otra vez y ufff, que gustazo!
Ese video es del equipo overmountain de cannondale que os comente una pagina atras creo. Son 12 videos y si buscais mas...vereis el resto! Cada mes uno nuevo. Si veis Jerome lleva la MX y no se como no le dan la tope de gama que seria lo logico
Pues si, esa es la idea... Pero hablas con la gente y parece que sea una locura palmar 4000 pavos por una bici de 26, con todas las 27,5 y 29 que se supone son el "futuro" y encima que ni le entren las 27,5... pero yo cada vez que la veo... mmmm jejeje
Imaginé que te referías a este vídeo ;-) Estos vídeos nos hacen babear, jeje! El marketing de Cannondale es realmente bueno, yo me los veo todos, y gracias a Dios que ya tengo la mía pagada y no me crean necesidades nuevas...sino acabaría deseando comprarme una cómo la del vídeo!! Yo creo que las bicis de equipo están personalizadas, deben usar el cuadro de carbono tope de gama en color personalizado para el equipo (no parece el mismo color que el de la MX de la web de Cannondale) y hay algunos cambios en los componentes, ya que cada corredor debe montar los de la marca que les patrocina, por eso Jerome va con Rock Shox y en cambio las bicis a la venta vienen con Fox. También creo que Jerome montaba XX1, cubiertas distintas a las de serie, ruedas, manillar, potencia... Eso sí, el estilo de montura si que tira un poco hacia Jekyll MX.
Si, llevas razon, les ponen los componentes a medida. A Jerome le tienen una RockShox prototipo o algo asi vi en un video hace muy poco diciendolo el mismo, totalmente negra sin pegatas ni na que adorne...es solo que como parece el cuadro de la MX me suena raro, quiza fabricar la tope de gama sea mucho mucho mas caro y en enduro profesional exista demasiado riesgo de romper!
