Una de bicis gran fondo

Tema en 'Material' iniciado por DGVBMX78, 10 Feb 2013.

  1. miguelsos

    miguelsos Miembro

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    Tienes la Canyon RoadLite por 999€, con esa pipa de dirección y esa geometría, yo diría que gf no, GF!!! en mayusculas :risa

    http://www.canyon.com/_es/roadbikes/bike.html?b=3073

    saludos
     
  2. Nene37

    Nene37 Miembro Reconocido

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    Pues para la 2014, en Ultegra, me dan un precio 500 € superior a ese, aprox.
    El precio en Red no lo he preguntado, pero ponle el grupo, más bielas, potencia, también creo que las ruedas distintas,....
     
  3. audemars

    audemars Miembro Reconocido

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    en el catálogo de 2013, el PVP de tarifa de la Synapse Carbon Ultegra es de 2800 euros y la Carbon HM Ultegra 3.200 (creo recordar y si no me falla la memoria).
    La Synapse carbon 2 (Sram Red) tiene un pvp de tarifa de 4.000 euros. y por lo que tengo entendido o he leido por algún sitio, la nueva synapse en Sram Red rondará los 5.000 pavillos.
     
  4. Kow4lski

    Kow4lski Miembro

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  5. VictorMS82

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    chicos acabo de ver a mi tendero y dice que la synapse del 2014 me olvida de ella hasta Septiembre-Octubre... después del festibike... pues no dicen que en junio empezaba a comercializarse????
     
  6. trillosebastiansebastian

    trillosebastiansebastian Miembro Reconocido

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    a mi me dijeron lo mismo ayer ,que pa octubre antes nanai
     
  7. zuscu

    zuscu Miembro

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    Me hago un quote para ver si alguien me puede decir algo y de paso aprovecho para decir que me equivoque y que la que había probado era una una Roadlite Al 7.0, que por lo que pone un compañero ese modelo podría pasar una gran fondo.

    Un saludo a todos.
     
  8. cesartopo

    cesartopo Miembro Reconocido

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    La Roadlite es un maquinón y más si viene en Ultegra. Es lo bueno del aluminio. Con ese grupazo pensar en carbono es pensar casi en 3000 euracos.
    Con respecto al dolor, te recomiendo lo primero invertir en un biomecánico y después comprar la bici. Seguro que vas muy largo por eso te cargas la parte alta de la espalda. Pero de todas formas, la posición en bici de carretera es sufrida y a veces, según lo ****** que estés, ni con una Roubaix se te quitarán los dolores, pero tendrás menos que con otras.
    Supongo que me he explicado bien, ¿no?
     
  9. Treklocura

    Treklocura Miembro Reconocido

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    Compañeros una duda que me tiene loco estoy entre cannondale carbon 5 105 o trek domane de carbono 4.0 porfavor ayudarme geometria cannomdale o trek domane gracias
     
  10. VictorMS82

    VictorMS82 Miembro

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    La.gran duda que tengo yo...... La trei es el cuadro que mas me gusta, pero cn ultegra la.6.2 me sale mas cara q la.synapse hi mod en red..... Buffff, me voy a esperar a ver la.synapse.2014 q tantos alabos está teniendo
     
  11. Treklocura

    Treklocura Miembro Reconocido

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    Pero habeis probado una u otra?
     
  12. Viejonovato

    Viejonovato Miembro

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    De acuerdo. Añado que la domane es más corta de tubo horizontal.
     
  13. cesartopo

    cesartopo Miembro Reconocido

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    Eso lo suplo yo con una potencia más corta en mi roubaix.
    Me gustaría probar la Domane porque se hablan maravillas de ella, sobre todo Serpal. Al parecer es más rígida de pedalier que la Roubaix. Cuando me levanto y pego un tirón noto como se retuerce. He de confesar que la primera vez me asusté. Si la domane no se retuerce sería genial. Si también es más corta, mejor que mejor. Uffff, se me están poniendo los dientes largos.
    El modelo 5.2 montada en ultegra me sale por ¡2700 euros! Y marca 3.599 en la web. Uffffff.
     
  14. Viejonovato

    Viejonovato Miembro

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    Yo tengo la 5.9 y es muy rígida en pedalier. Acortar la potencia, ya sabes que tiene inconvenientes. Por debajo de 10 cm. la gobernabilidad se ve afectada. Te lo digo debido a que esa solución la intente yo con la G5 y al final la solución fue venderla
     
  15. cesartopo

    cesartopo Miembro Reconocido

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    El caso es que mido 1.85 y llevo una 56. Una 54 sería pequeña para mi altura y llevaría un pelín menos de pipa de dirección y también tendría que llevar el sillín más alto en proporción, por lo que necesitaría meter alguna anilla más en la dirección para respetar la altura del sillín que ahora llevo.

    [​IMG]
     
    Última edición: 22 Jun 2013
  16. diegol

    diegol Miembro activo

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    Los pvp de la synapse ya se saben desde hace mucho tiempo!!! no se pq le dais tantas vueltas, el tema es que las tiendas, no tienen mucha idea de cuando les llega,y de rebajas en una bici con tanta expectación no se lo que harán pero tu ya la puedes encargar...sin verla, a no ser q vayais a sanferbike, q me dijeron q tenían una q les había dejado un equipo.
    De momento synapse con cuentagotas, quedan 3 de ultegra q se pueden encargar... por lo menos eso quedaba el jueves. Las sirven en agosto.


    3499 con ultegra o el athena
    4999 red
     
  17. mejepa

    mejepa Miembro

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    Serpal;

    Ya he leído tu análisis de la New Synapse en CAF. Te han dejado poco espacio para explayarte.
    ¿Qué cuentas del cierre de la tija? A mi modo de ver lo peor del diseño.
    ¿Puedes compararnos la horquilla de la Synapse, en general el tren delantero, con el de la Defy ISP que probaste en BiciSport?
    Gracias por adelantado.
    Saludos.
     
  18. Nene37

    Nene37 Miembro Reconocido

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    Me he leído la CAF y estoy totalmente priápico con la Synapse :rabbit.....buffff.
    Desde luego la primera que les entre ya en tienda hay que echarle un ojo y quien sabe,......quizás también las manos y salir ya montado en ella, jeje.

    Sergio felicidades, buen artículo.

    Por cierto, precios sí saben. En Ultegra a mi me ponen 3.300 €, ....luego es cuestión de pelear el % de descuento

    Aprovecho y pregunto Sergio (y a los demás).
    Ahora llevo la Supersix en 54:

    1. En Synapse crees que la talla debe ser la misma?
    2. Crees que un globero como yo notaré diferencias significativas entre ambas?, al margen de la comodidad.

    Saludos y gracias.
     
    Última edición: 22 Jun 2013
  19. serpal

    serpal Moderador Ciclismo Crta. Moderador ForoMTB

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    A ver, por partes.
    De acuerdo, el cierre d sillín es una chusta. Cierra bien y tal, pero no hay manera d meter una multi o una dinamométrica.

    La horquilla me parece una maravilla! Precisa y absorbente sin tener que recurrir a dirección tocha (es 1 1/4) la de la defy me parece muy bruta. Absorbe menos d lo que debería.

    Yo en supersix uso la 58 pero porque es igual de larga que la 56 que es mi talla y tiene más pipa. Aquí la 56 me viene perfecta.

    Hoy hice la QH con ella. Más d 90 km/h bajando portalet. Mucha seguridad, aunque como me esperaba, en la parte de arriba de la bajada d somport aun par de sitios se acumulaba el trabajo.

    S han currado un maquinon los de Cannondale

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  20. mejepa

    mejepa Miembro

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    Muchas gracias, Serpal.

    En todo lo q llevas con ella, ¿no se te ha bajado nada la tija? Supongo q llevara "grasa" de montaje para carbono, ¿no?

    Je, je ¿cuanto has hecho en la QH? sorpréndenos.
     

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