Fer, veo que estas puesto del copon xDDD, NO SE TE ESCAPA UNAAA!!! me encanta como ha puesto el piñon fijo delante por si el alfain dice basta, que vaya telica. La verdad es que esta de **** madre, pero con el eje trasero de 170 no se como habría que hacer para ponerle alfine/rodolfo/cualquierBMI. Si te enteras comentame algo Demigrante que en mtbr tengan un subforo dedicado a gordas y nosotros un Hilo solo JAJAJAJAJAJ ombro, tranqui que estoy viendo que al tener mucho eslopin de ese el espacio es pequeño, pero lo compensa con que es BASTANTE anchete, verdad? las gallinas que entran por las que salen. Ademas, va a llevar parrilla delantera y trasera; la frame bag es mas para las herramientas y el hornillo de gasofa que no me apesten/manchen las demas cosas... y claro, por el look viajero chungo que da jajajajajja
yo es que leo mucho como algo me interese alcanzo niveles enfermizos de absorcion de informacion, que le voy a hacer jejeje salsa (bueno, imagino que Problem Solvers) saco un adaptador para convertir a 135 con rueda descentrada la trasera de las mukluk, que es de 170 simetrica. pero creo que ha tenido poco o nada de exito (los alfine son de eje roscado y no es sustituible, asi que no sobresale como para poder apretarlo, sigue sin valer ese buje) y rohloff... es muy caro jejeje. tal vez si se podria montarl a version de cierre rapido, siempre y cuando exista forma de apañar el tirante de reaccion de alguna manera, pero no deja de ser un invento... comprar un buje de 1000 y pico euros, radiarlo en una llanta gorda y luego chapucear en el montaje, habiendo cuadros especificos...
Houston, tenemos un problema. En realidad son dos :whistle El primero es que me veo durmiendo con los perros... Y lo segundo es que ando buscando bielas/cazoletas que me sirvan para el Kit. Estoy buscando unas bielas con doble plato y estoy bastante pez con ver qué cazoleta me serviría para la Fatty ¿Me podeis echar una mano con ello? Graciasssssssssssss :mrgreen:
Killo!!! Preguntaste el ancho de los tubos horizontales de la fatty....6cm en la unión a la pipa de dirección y 10cm en la unión al tubo del sillín. Brasi4x4......yo no domino mucho el tema cazoletas...pero tienen pinta de ser similares a las holowtech..no las de shimano pero algo similar de sram. Yo he probado ya el medidor digital de presión de bbb.....si es fiable es una compra maestra por 13 euros la verdad. Te mide en todas las medidas habidas y por haber.... Tenia curiosidad por ver como he ido de presión estos días....y yo q creía q iba a 0,5bar jajajajaajajajajajaaj!!!!! Atrás 0,8bar y delante...0,96bar tachan! ya decía yo q notaba durita la cosa..... Según marca en la cubierta puedo ir hasta a 8psi.....para hacernos una idea...ahora he ido detrás a 11.3 psi y delante mucho mas. Asi q hay margen de mejora, además mi peso pluma no va a ser un hándicap negativo para probar presiones bajas.... Y eso q detrás ya notaba la cosa bien. Esto promete ser mas divertido a partir de ahora
Ya me gustaría que fuera tan facil :crybaby: Llevo toda la tarde investigando y he visto que usa este tipo de cazoleta: http://www.probikeshop.es/truvativ-pedalier-howitzer-team-169mm-100-100g-66/2805.html Ahora ando buscando unas bielas para dos platos en condición que se pueda utilizar con ellas... :cabezazo
Osea q el kit ya lo tienes en camino no? Vamos a tener q hacer un minicenso de on one fattys jajajaja!!!!
Alguien ha mirado si el kit viene con cierres para las ruedas?? creo que no y eso habria que buscarlos por ahi, no se si se encuentran facil de esa medida... Estamos todos haciendo numeros...
usan las viejas de cuadradillo y las isis y cazoletas de 100 y cualquier biela ya sean antiguas o nuevas que algunas marcas aun fabrican a mi me gustarian encontran las antiguas de 54/98 de cuadradillo jeje miraros estos enlaces http://reviews.mtbr.com/sram-announ...bike-cranks?referrer=plsRelatedArticles&pos=3 http://forums.mtbr.com/fat-bikes/ saludos
eso es, con pedalier isis puedes poner cualquier biela truvativ del tipo de las hussefelt, howitcher, rucktion... varias raceface y supongo que mas, el pedalier seria por ejemplo estos: http://fatbikes.com/fsa-platunim-dh-100mm-bottom-bracket.html o http://fatbikes.com/truvativ-giga-pipe-team-dh-100-100e-x148mm-isis-bb.html con cuadradrillo seria pedalier de 100mm y eje de 145 creo, pero hay que mirarlo bien /consultar con on-one... y le podrias meter unas alivio mismamente, midleburn... sram saca este año las x5 y x9 para fatbikes, con su sistema habitual de cazoletas externas, gxp, tal vez te interese esperar, puede ser interesante, aunque no se como de disponibles estaran (tiene pinta de que es un pedido "especial" por parte de salsa para que las fabricaran) otra opcion son las bielas Surly MrWhirly, usan cazoletas shimano externas segun tengo entendido y son muy configurables y adaptables a practicamente cualquier bici, existen diversas arañas... eso si, son carillas
hola chicos...creo que voy a cometer una locura...tengo bielas holzfeller potencia manillar tija cierre sillin puños...asik seguramente me embarre y pille el.kit on one fatty. mi duda es que talla deberia pedir, mido 1,85 y 91 de entrepierna o asi. no controlo de tallas ni geos de 29, asi que cual deberia coger en el caso que me decida, una 18 o 20?
Bueeeeeeeeeeeeeeeeeeenos días!!!! Veamos PizPiz... no te guies por la talla de bici 29er q esta no lo es. Si miras la guía de tallas de on one para la fatty pone q la 18" es hasta 1,85. Estas en un limite muy malo. No sabría decirte si es la 18" o la siguiente. Pero por la largura de entrepierna apuesto mas por la siguiente. Yo llevo ya bastante tija sacada en la 18" y mido 1,80 y 85 de entrepierna. Es curioso pq mi inbred es una 18" tb y no llevo tanta tija fuera. Hoy nuevo test a la fatty, mas pruebas en subida y bajadas con las presiones mas ajustadas. Prometo foticos para q termines de comprar los kits en masa....Vamos a montar una grupeta maja jajaja!!!
Ombro, no te guies por la tija que el cuadro tiene mucho slopin y pasa lo que pasa... Yo pillaba una 20 y a unas malas, potencia corta.
Lo malo de SRAM es que a saber cuando lo sacarán. Así que yendo a tiro hecho, los de truvativ que he puesto creo que caerán. Ahora toca encontrar unas bielas triple "B". Lo demás es cuestión de ir mirando
Me corrijo. He visto en una web americana que lo tienen, pero con la movida de las aduanas, voy a ver si buceo por la red a ver si encuentro algo. PizPiz, yo cogería la 20 y luego le metería una potencia corta... Ombrotipo, podrias hacerme unas fotillas en detalle del pedalier en su conjunto?? Más que nada para hacerme una idea de cómo es el tema. Gracias!!
A ver si mañana las hago. Hoy nueva rutita con la fatty...con las presiones corregidas mucho mejor bajando,,,aunque todavía falto de confianza,,,es q corre mucho y no me fio jajaja,,, subiendo,,,con el 1x10 es muy parecido al singlespeed,,,es muy exigente pero mola. En zonas técnicas una pasada. Se mete por cualquier lado sin problemas. Eso si se echa en falta una marcha reductora para las subidas técnicas. Pero muy bien y muy comoda. Exigente pero gratificante. Esta es la conclusión de hoy!
se te ve contento con ella eh! pero contento de verdad jejeje novedades 2014, como dicen ellos, navidades en julio: http://surlybikes.com/blog las fotos malas malas :malaleche parece que las dos pugsley convencionales llevan pedalier sram x5, y la necromancer (la verde) cadena con tratamiento antioxido y las habituales para ella llantas de 82mm. cambian las bielas mrwhirly con platos mwod de esta ultima y la moonlander por las surly OD... bb7 negros de los nuevos mandos de cambio a la antigua... parece que las horquillas son sin offset en todas ellas ¿sabeis una cosa que me gusta de los montajes de serie de surly? te meten potencia manillar tija y asiento malos malosos, pero mirad las direcciones, cane creek forty... donde importa calidad
