Yo hoy nada, mucho lío. A ver si puedo salir de una vez a estrenar el basculante nuevo! Tal vez el sábado por la mañana....
Lo de la 29" ,es buen consejo (tengo dos y son "otra historia" la2), pero para Valladolid no hace falta gastar tanto ,ni una doble,una bici que está muy muy bien relacción calidad /precio/ prestaciones es la Yelowstone de cannyon :el equipamiento de serie está fenomenal,doble plato con desarroyos "reales" para 29" ,frenos con suficiente potencia,transmisión fiable, buen cuadro y horquilla ,bloqueo remoto,cubiertas ligeras que ruedan bien y con buen agarre.. sólo con "tubelizar" las ruedas tienes una bici ligera, fiable,suficientemente cómoda y con muy buenas prestaciones en todos los terrenos ,pista ,senderos ,subidas ,bajadas .. gracias la rueda grande incluso se defiende bien en la sierra. http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/bike.html?b=3006
Que es la pipa de direccion? El precio no puede ser mejor pero ya tenia decidido ir a por la doble y no tanto a por 29'....el otro dia en dueñas habia un trocin de sendero que hacia unas eses cerraditas y comente con sergio29 que meter una rueda grande alli no tiene que ser facil....a ver!! PAra muchos si pero estamos hablando de mi....jaja Me venden una santacruz nueva baratita (1400 euros) doble, 100-100 y 13 kg con ruedas 26' y un monton de caracteristicas que si me las dicen en chino las entenderia igual....a ver: frenos elixir, manillar, potenci y tija easton,cambios shimano deodore. No me hace mucho tilin y tendria q ir a madrid a por ella Las canyon tardan mucho en llegar no? Me han hablado bien. Y luego quien la monta? Soy todo dudas!!
Las canyon sólo tendrías que poner las ruedas, sillín y manillar, el resto ya viene montado. http://www.youtube.com/watch?v=KnST2csKrMU Seguramente no sean las mejores bicicletas del mundo pero su relación calidad precio es muy buena, hace un par de meses un chaval me ofreció una Nerve AL 7.0 a muy buen precio y no la cogí, ahora me estoy arrepintiendo. Personalmente me encanta la Strive, pero la Nerve AL+ me parece la mejor opción de todas
Yo creo que 100-100 en una doble de 26 se queda justa para las zonas que vamos. Pienso yo. Las canyon no tiene nada montarlas. Te vienen ya montadas lo único es poner el manillar y listo. No tiene nada y si necesitas ayuda me lo dices y lo hacemos en un periquete.
Por los senderos las 29" van más rápido que las 26 ,y a manejarlas se acostumbra uno muy rápido ,la cannyon tiene una dirección bastante cerrada y manillar ancho ,la "grand cannyon" la tiene "pepefr" uno de nuestro grupo y va muy bien ,talla M para 1,70 aprox le queda perfecta ,si tienen tu talla no tardan mucho en llegar y te viene prácticamente montada. La bici pesa sobre 11,5kgrs que está muy bien para una 29" ,poniéndole una cinta /vávulas a las llantas y líquido no tubes a las cubiertas se pueden hacer tubeless fácilmente ,quitas unos 200 grs de peso y evitas los pinchazos. Prueba una 29" rígida un día (sin adaptación)en una ruta habitual y decide.Hace dos años monté mi primera 29" ,terminé vendiendo la 26" doble (Trek fuel ex9 con ruedas crossmax) que era una bici rápida y bastante ligera para ser doble porque cuando salía con ella después de montar en la 29" me parecía que iba parado ,que llebaba "un tractor" ,2-3km/h + de media en una ruta variada de Valladolid con el mismo esfuerzo con la 29" rígida y lo mejor : más disfrute el 99% del tiempo ,sólo se echa de menos la doble 26" en trialeras complicadas con raices y piedras ,en el resto gana la 29".
Siiiii...es a la conclusion que he llegado con lo del recorrido....si solo hay q montar ruedas, manillar y sillin...a eso llego!! Me estoy convirtiendo en la reina de mi garaje!! Jaja.... Pero gracias Diego, ya se que puedo contar con vosotros.
Con rueda grande el recorrido necesario es diferente, llevando cubiertas tubelizadas con poca presión y gracias al mayor diametro dela rueda qeu pasa mejor los baches una rígida con suspensión delatera de 29" se comporta al menos como una doble de 26 de 100 ,pepefr tiene una doble de 26" de 120mm y el Sábado fué por primera vez a la sierra con la rígida de 29" ,también se está planteando vender la Doble (por cierto si te interesa está muy bien,Orbea Ocam ,suspensiones fox, y por menos de 1000,puedes probarla sin compromiso),hace dos años no había ninguna 29 en Valladolid y en nuestro grupo tampoco, ayer nos juntamos 10 y había 7 bicis de 29" , sólo 3 de 26" y ninguna de ellas de los últimos años.
Uyyyyy me estas haciendo dudar!! La trek que tenias la conozco. No es mi idea. Esa bici me parece mas para otras cosas, no para lo que yo quiero y las cubiertas idem!! Yo con mis "patinas" en una bici asi no avanzo ....seguro. Yo quiero algo que mejore a mi giant revel (jiji .... Lo pongo facil) pero me prima mas el mantener el ritmo de esta gente en una ruta que el bajar por sitios raros. Pero el decantarme por una doble es simplemente un tema de comodidad y de no hacer sufrir tanto a la espalda (piedras, raices....botes en general...cuanto menos repercusion tengan en mi columna mejor). Si mas adelante me diera por hacer mas brutalidades....miraria otras bicis. Ahora quiero seguir aprendiendo pero con algo mas ligerito, mas desarrollo.... Pero sin grandes pretensiones! No va a ser mi ultima y definitiva bici.....estoy empezando
Vale. Me tengo que ir Pedro pero se estaba poniendo muy interesante!! Dejadme una 29' rigida aunque sea media horita. Subir una cuesta y maniobrar un poco. A ver so me convenzo.
Minitusa yo con una rígida voy a Dueñas y la tiro por el barranco. Y hable de Dueñas, no del Gallo o el segundo pilón. Y has comentado que de espalda te puedes resentir. Yo no lo dudaba. Doble. Que si, que las 29 pasan mejor los baches, pero de ahí a decir que las pasan como una doble yo creo que va un mundo. Por poco recorrido que se lleve detrás yo creo que absorbe mejor baches y vibraciones. Mi consejo: Si puedes probar una rígida 29 que tanto se habla por aquí hazlo. Pero en Dueñas, no en los senderos del pinar ni en el tren burra. Y si no pilla una doble de segunda mano que te salga bien de precio. Si más adelante pruebas una rígida 29 y te va mejor vendes la doble y la habrás perdido poco dinero. Pero no creo que eso pase. Si lo haces al revés me parece que será más posible que tengas que volver a cambiar.
Dani el sábado por la mañana vamos a ir a Dueñas, anímate, tu y el que quiera por supuesto, la idea es estar prontito dando pedales para terminar también pronto, mañana pondré sitio y hora de salida.
Minitusa cómprate una bici en la que te sobre un poco de recorrido, porque veo que te compras una con 100 delante y detrás y al mes dices que se te queda corta.. Mírate algo con 130-140 delante y 120 más o menos detrás, es mi opinión. Yo me he bajado el gallo y el segundo pilón con una rígida y aquí me tienes, seguro que con una de 160 hubiera bajado mucho mejor, pero todo no se puede. Niki, yo este sábado tenía pensado irme a Dueñas con vosotros pero no puedo, el lunes me voy de campamento y tengo muchas cosas que hacer.. Que disfrutéis
Que duros son los regresos y darte de bruces con la cruda realidad. Osti, el enano del final está ahí porque me hizo gracia, no tiene ningún significado que esté y menos porqué esté el último.
Dani y eso de la espalda lo dices tú que ahora te mueves también con una fija No se, yo sigo en mis trece: en mi adolescencia me he movido por zonas mucho más jodidas que lo que hay en Valladolid, en el grupo venía gente ya bastante entrada en años, y ninguno tenía esos problemas de espalda que ahora tiene todo el mundo. No se, no os lo toméis a mal pero me suena a los anuncios de la TV que ahora parece que ni dios caga bien que todo son yogures con fibra, cereales con fibra, dentro de poco saldrán cubatas con fibra :rolf Yo ahora soy un fardo torpe como un pato, y aún así me divierto más con una rígida. ¿Que no voy tan rápido? Pues vale, para correr me voy a una carrera. Un amigo de los de toda la vida, de los que sí anda mucho y muy bien, sigue con su rígida, ligerita, de pastón, y de 26", y no le he visto nunca cortarse en bajar senderos a toda leche, o en saltar cortados de 50cm o más. Que sí, que es más cómoda, no hay discusión. Pero para mi lo divertido no es eso de "si puedes bien y sino ya puede la bici, te agarras fuerte al manillar y que pase ella" (Miguel dixit ). Para mi es más divertido ir a mi ritmo, saber que si paso por un sitio soy yo el que he pasado y no la bici, sufrir, acojonarme... No se, insisto, que nadie se ofenda, pero eso de la espalda me suena más a justificación de porqué os habéis gastado la pasta en una doble, que puedo entender que haya quien sí la tenga delicada por lesiones o por los años pero que el 85% de este foro la tenga delicada incluyendo a gente que está en plena juventud, pues no me entra. Dentro de unos años la gente llevará un motor eléctrico "pero solo de apoyo al pedaleo" y dirán que es que la subida de los cortados de Cabezón no se puede subir cómodamente sin él, y menos si tienes problemas de rodilla :mrgreen: En fin, cuando consiga ahorrar los 2000€ que cuesta ya me veréis por aquí con una semi-fat rígida. Seguramente despacito, lento, pero con una sonrisa en la boca. Y os la dejaré probar a alguno y me daréis la razón
Andrés ánimo, que en Valladolid cada día se ven más bicis por la calle. Aún falta mucho pero... poco a poco Qué rica la Brugse Zot, la probé en Brujas (como no) y fue de las que más me gustó de la zona.
Creo que la mejor opcion es la doble,por comodidad,seguridad y experiencia del rider. COMODIDAD:yo tengo rigida de 29 y doble de 26 y la mas comoda la doble de 26,no quiere decir que para salir por aqui no pueda com la rigida,al contrario,en Valladolid los senderos estan casi como asflato en bastantes sitios,pero las zonas de baches con la rigida se notan mucho mas,a parte de tener que ir mas tiempo de pie para no ir dando saltos encima del sillin en los pequeños badenes. SEGURIDAD:la doble te permite muchos mas fallos en la conduccion,sea bajando o circulando por senderos y para una persona que esta empezando y no tiene 15 años,no creo que quiera ir para casa cada vez que sale con un zarpazo.La rigida te da mucha tecnica pilotando pero cuando tienes un minimo de control que ahora no es el caso,la doble te un plus de seguridad garcias a la suspension que te perdona mas los errores. EXPERIENCIAara empezar a montar y si lo que quiere son mas senderos que pistas,donde se requiere mas control de la bici,la doble la ayudara en las situaciones mas complicadas hasta que vaya cogiendo mas experiencia en le tema de frenos,derrapadas etc.. Esta es mi opnion que llevo unos añitos montando en bici y como he dicho tengo una doble y una rigida y como se dice el que va encima es el que hace que vaya mas rapido una u otra pero si la bici te ayuda pues mejor.
Yo no se de donde sacáis esas comparaciones. Los cm de recorrido no se pueden suplir con la rueda. Una suspensión empieza con el neumático y termina con el elemento muelle y el elemento amortiguador, FIN. Que bajo cierto tipo de baches el ángulo de ataque de la rueda mejora el paso por los baches... si, pero no es comparable a una suspensión, y muchísimo menos comparar rígido con suspensión. Con el rake y el HA se puede jugar a lo mismo que con la rueda y no se va pregonando por ahí, lo cierto es que esas frases de márqueting de las marcas han calado mucho y no son ciertas, y no es que lo diga yo, es que lo dicen los de ThBBTh . No, en serio, las 29er tienen sus ventajas, pero hay muchas verdades a medias y mentiras soltadas por las marcas. Respecto al tema suspensión total si o no, ya lo comenté hace días, si el $$ lo permite, totalmente recomendable, pricipalmente por comodidad y seguridad. El segmanto de 120 130 mm de recorrido suele tener bicis adecuadas para el todouso. Txeke, antes y ahora la gente se jodía la espalda, es una cuestión de salud, no todo el mundo puede estar baldado un día por un rutón, y, no solo es lo que dice Miguel, que eso sirve cuando la cagas en una curva o en una trazada (lo cual es una salvaguarda en momentos puntuales) sino que depende de lo que hagas con la bici, hay tipos de bicis y componentes que directamente los rompes o te limitan. Gente de por aquí que lleva muchos años dando pedales en mtb y que han probado mucho material, ha pasado por rígidas, dobles, frenos u brake, cantilever, v's y discos desde sus inicios. Se conocían los mismos sitios y se volaba bajando también, pero no hay color. Subiendo es mucho el tirar horas y una buena geo para llegar arriba, pero bajando, que es diversión.... no hay color. Igual a alguno le gusta ir jugándose el tipo en las frenadas por llevar un semi slick, o no saber si podrá frenar porque lleva un freno poco potente. Yo al menos prefiero llevar un material adecuado y marcar el límite yo con lo que pueda dar de si y que no sea la bici la que ponga la línea roja. En ambos casos la cáida es el resultado pero... aparte de que prefiero ser yo el culpable, hasta un poco antes de la linea, la cantidad de diversión no tiene nada que ver. Y a lo que nos ocupa, la chica necesita una bici nueva? Si, parece ser que la que tiene no es de su talla Así que: Primero, en este tiempo, que ha visto que le gusta más hacer con la bici (Lo más importante diría yo) Que presupuesto tiene Que target de tiempo tiene para cambiar de bici (hay prisa? porque es mejor compara una vez bien que no dos a medias) Que expectativas de uso tiene de la bici, es un hobby consolidado? A partir de ahí, se puede sacar algo en claro. En cualquier caso, hay pequeños guiones bastante generales. Uno de ellos es que una doble de recorrido medio-corto aporta comodidad y seguridad siempre, y a la vez, aporta más peso. Suelen tener una geo más relajada que las rígidas, que suelen ser muy rally y eso puede ser un problema si no quieres ir en plan pro de continuo Pues eso, otro ladrillito al canto
