gracias! es talla M les hechare un ojo gracias Gracias por las fotos fid Gracias, si jubilas la HD no te arrepentiras, por lo que he visto y lo que me cuenta fidibiz la bronson pedalea casi al nivel de la HD pero bajando es otra historia, las ruedas ya en un principio parecen robustas y estan muy bien de peso, ya te contare
La bici espectacular. En cuanto a los aros, yo tengo la versión de 26" y solo conseguí abollar la trasera dos veces: La primera bajando unas escaleras con medio kilo de presión en la rueda trasera y la segunda en bikepark. En ambas ocasiones las enderecé sin problemas y sin que fugara aire el tubeless. Probablemente las Arch EX sean más resistentes pero son más estrechas lo cual perjudica si montas neumáticos anchos como los que tienes.
La Bronson en amarillo "tennis" que yo más bien diría amarillo suavemente apistachado está espectacular!!!! Y el factor blink que le ha dado x1lolo a la suya con la combinación reverb, potencia, XTR se sale!!! Por cierto, la Talas 2014 tiene muy buena pinta!!! Ya tenemos ganas de probarla!!!
Jooooooderrrrrr q bonitas todas las Bronsons y vaya montajes uffff!!!! por cierto que ancho de manillar le pondriais i la potencia de que medida??
Pues bien, ayer tuvimos el primer contacto con la bronson, voy a ver si puedo adelantar mis primeras impresiones, aunque no es nada definitivo, hasta que no lleve unas cuantas horas con ella no podre sacar conclusiones. De entrada decir que la primera hora iba raro acostumbrado a la trc me parecia un barco da un poco la sensacion de la nomad una bici comoda pero larga y mas lenta de mover hasta que te acostumbras. -Suspensiones. El trabajo en la suspension roza la perfeccion un 10 para fox y santacruz, hasta ahora un amortiguador que fuese suave no tenia un propedal muy firme y si lo tenia firme el tacto era tosco creo que llevabamos años esperando algo asi con un rango de ajuste tan amplio, la posicion climb es un bloqueo tanto delante como detras, la trail se puede ajustar en tres niveles y es ideal para casi todo, la descent lo deja todo abierto y la bici traga una barbaridad. La talas 2014 merece una explicacion a parte, de entrada nuestras antiguas talas tenian una tendencia natural a hundirse mas de la cuenta, la 36 kashima de fidibiz ademas por encima de 60 psi era una piedra, esta con 120 psi es mantequilla no se hunde tanto y tiene un tacto fenomenal desde el principio, el nuevo talas no modifica el comportamiento de la horquilla que sigue funcionando igual de bien a 130 y para mi gusto es una muy buena eleccion, ayer rode y subi todo el rato a 130 la bici baja un poco de delante y deja una posicion muy cómoda, a 160 hice las bajadas. Respecto a la rigidez de la 34 no encontre gran diferencia respecto a la 36. -Grupo. En contra de mis principios monte por primera vez en muchos años una transmision shimano y tengo que tragarme mis palabras una a una, en la trc llevo un x0 trail y si bien no va mal el cambio es duro y cuesta dejarlo a punto, el xtr lo ajuste en un momento sin problema y es suave y preciso mucho mas agradable de llevar que el xo -Sillin. Otro acierto el slr superflow es comodo apoya bien y deja la parte central completamente abierta con lo que vuestro amigo no se entera de las horas que llevas pedaleando -Como va. Pues bien ahi la cosa cambia mucho respecto a mi anterior bici. La bronson pedalea bien la posicion del angulo del sillin es muy buena es una bici larga y muy estable aunque al tener las vainas mas largas que la trc se nota mas pesada a la hora de escalar ahi la trc sube con mas alegria, bajando le da mil vueltas a la trc es rapidisima corre un monton y no tienes que preocuparte de por donde pasas, en la ruta de ayer hay un tramo de bajada muy rapido y lleno de regatas y piedras como melones, llega un momento que no sabes por donde trazar, pues ayer me los comi todos sin dejarme uno, ahi normalmente con la nomad aunque se lo tragaba todo costaba mas pasar y se frenaba mas, la bronson pasa por encima de los melones que ni te enteras y ademas a mas velocidad y controlado. -650b. De verdad a veces no entiendo por que la gente habla sin probar las cosas, decir que una 26 con una cubierta gorda es como una 27,5 es no tener ni **** idea de lo que se esta hablando, en esta ruta que conozco bien pues la he hecho cientos de veces con 26, note mejor traccion mas agarre y un paso de obstaculos sensiblemente mejor que con la nomad c si que es cierto que es algo mas lenta de reacciones y hay que adaptarse a ellas a la hora de girar pero la mejora es considerable. En fin una bici nueva a la que aun hay que adaptarse pero que promete momentos memorables
Muy interesante X1lolo, que tal te va la cubierta delantera parece una Maxiss HR II, pero cual ? supongo que alli tendreis el terreno muy seco, como aqui ahora y estoy pensando en ponerla, no me gusta mucho como va la Hans damp en seco. Saludos.
Perfecta! La HD la he puesto detrás y cumple pero delante decía FIDIBIZ que no le daba confianza compre el kit de hd delantera trasera y solo la he montado atrás . El terreno aquí pues muy suelto y seco y la hr da una confianza brutal la que hemos montado es 2.4
Yo estoy buscando la HR 2 27.5 exo 2.40 en compuesto 3c max terra que creo que agarra mas que el 60a. Pero no la encuentro por ningun lado. La que debe ser la leche es el modelo supertaky, pero se va de peso a 1300 gr. casi. Saludos y que envidia me dais los que vivis en Ibiza, acabo de pasar 4 dias por alli y en fin quiero volverrr.
Gracias companero, pero la busco en 27.5 y dan 20 dias de plazo, en Chain tambien esta agotada, en fin tendre que esperar, gracias de todas formas.
Que bien se lo pasan!!! http://www.pinkbike.com/news/Video-Cedric-Gracia-Enduro-World-Series-Teaser-2013.html
