Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

que bien entran las jarritas de ese bar

es muy curioso lo que comentas, sobre todo si con la rígida no lo habias notado! pues no te se decir pero mantenos informados, yo es la primera horquilla con eje pasante que probe pero aun comparada con otras que he tenido despues nunca le he notado nada raro, todas flexan, esa no lo hace ni mas ni menos jeje

 

Las crest tienen el límite en 80 o 85kg no recuerdo. Pero 75kg no es el límite porque me acordaría ya que peso 76kg en pelotas xD

Yo creo que viene del tensado de los radios ya que con la mano sin hacer mucha fuerza puedo mover el aro lateralmente.

Ahora con la Reba y los dos platos otra vez... cómo se suman los gr y qué rápido me acostumbro a lo bueno xD

 

bah yo he visto gente de 100 y pico... con las de 65 kilos y nada xD **** no duraran 20 años... pero bueno

yo ahora en 90... bajando hasta los 80 o 85 jejejej así que crest power!!!!

voy a por una cerveza garrimba made in mi isla de la palma :O

 

2 veces que le pregunte a kasper por el peso ideal para las crest, 2 veces me dijo que si les iba a dar mucha chicha que mejor no pusiera las crest, a pesar de que pueda ser que aguanten el peso que tu dices, y si este señor me dice que mejor maximo 75kg, yo no las monto! Ahora si haces saliditas y no es para darle demasiada chicha no creo que haya problema.

 

mas tranquilo me quedo yo el uso que le doy es pista 100% y encima km y km vamos... nada de uso duro... la rigida para mi es para algo suave

 

¡Hala! Revisa esas ruedas, hazme el favor...

La Crest es blandurria para hombres de pelo en pecho, pero no tanto.

 

yo creo el mayor problema de las crest(de 29", igual en las de 26" se nota mucho menos al ser mas pequeñas) es que son poco rigidas al no tener doble pared, creo que les afectara mas el uso agresivo que el peso del ciclista (stans no especifica limite de peso para la llanta, sino para los juegos de ruedas que ellos venden o eso tengo entendido)

si le metes un zambonbazo bueno las puedes doblar? como cualquier otra, el material ligero material ligero es pero tampoco creo que sea como para ir con "cuidado" y evitando tal o cual obstaculo "por si acaso" tampoco deberian de flexar a saco asi sin mas...

 

Yo he doblado una delantera de 29...

 

Tampoco creo que sea tan tan grave,todas las ruedas que he tenido se ha movido el aro lateralmente aunque sea un poco. Y te estoy hablando de montajes brutos tipo aros Nukeproof Generator con radios de 2.0, o Arch EX.

Pero sí, les daré un repaso para que ganen en rigidez.

 

Pero es que tu eres un onvre con pelo en pecho!!!

 

Y en la espalda

 

Ayer me di un 'paseo' con un Spez Sworks Tarmac DI2..... Con unas Zipp 50 y el resto sram red.... sub 7kg....

Estoy abrumado, bloqueado, impactado, sorprendido...... si no me diera miedo la carretera.....

 

No has probado cualquier cosa.....jejeje
Yo este año tengo totalmente abandonada la bici de carretera y tan feliz :rolf

 

Te aseguro que ninguna de mis ruedas se mueve con la mano, ni Crest, ni Arch EX, ni TL28 ni Flow. Todas radiadas por mi al límite de tensión de la llanta uniformemente y aguantan centradas que es un primor. Y eso que no soy ningún máquina de las ruedas. Soy un paquetorro, pero le dedico tiempo y cariño a mis ruedas cuando las monto.

 

¡****! ¡Pues claro! (y un poco bruto a veces, es lo que hay)

 

Estoy dudando entre dos modelos de la on-one imbred 29er: el vertical dropout y el slot dropout. El primero es el cuadro naranja o azul con punteras verticales de MTB de toda la vida, y el segundo el cuadro es marrón claro con punteras para SS (horizontales deslizantes) pero con posibilidad de ponerle desviador trasero o tensor.

Pero el caso es que veo que estos cuadros son para usar sin patilla, ¿no? No veo como le ponen patilla de aluminio entre el cambio trasero y cuadro a las punteras de esos cuadros. ¿No se dan casos entonces de gente con la patilla retorcida o rota? Ya sé que el acero es mucho más duro, deformable y soldable, pero...

 

Por lo que veo en la foto el cambio esta montado en el mismo cuadro

 

Entonces es que me ha tocado la china con los 5 pares de ruedas que he tenido en los dos años que llevo en esto de la bici. Tanto las que venían con la bici, como las que he comprado, tanto como las que mande montar, tanto como las que he montado yo... xD

No digo que se muevan con la minga, pero haciendo con la mano fuerza si he sido capaz de moverla unos pocos mm.

Si es cierto que necesita un repaso la delantera, que los radios parecen chicle. Ya os contare

 

Por precio sale mejor el preparado para SS, y yo creo que aguanta mas el cambio en la de punteras horizontales que en el normal, eso si, en el SS veo que hay que poner adaptadores para los frenos y el otro no.

 

Pues chico, o tú estás muy fuerte o yo no me entero... vamos, que nunca he notado eso al tener la rueda acabada, pero puede ser que no me haya fijado lo suficiente.